Пока автолюбители гадают, подорожает ли полис ОСАГО, страховщики размышляют над тем, как должна выглядеть страховка каско. В конце концов, они подготовили свою версию минимальных стандартов автокаско.
Пока автолюбители гадают, подорожает ли полис ОСАГО, страховщики размышляют над тем, как должна выглядеть страховка каско. В конце концов, они подготовили свою версию минимальных стандартов автокаско.
Все пункты, которые прописали в своей версии стандартов каско страховщики, должны быть утверждены президиумом Всероссийского союза страховщиков, рассмотрение документа пройдёт 18 февраля. Предварительная сводка идеальных параметров страховки оказалась в распоряжении Агентства страховых новостей.
Документ называется «Минимальные (стандартные) требования к условиям и порядку (Правилам) осуществления добровольного страхования транспортных средств – Стандарт каско». Как следует из текста стандартов, они содержат положения, которым должны соответствовать правила каско страховщиков. Однако при этом в них оговаривается, что правила «могут также содержать нормы и положения, отличные от установленных в настоящем Стандарте каско».
Всего в требования прописано 16 случаев-исключений из страхового покрытия. Например, к ним относятся события, произошедшие:
- «при управлении (использовании) застрахованным ТС лицом, не указанным в договоре страхования как лицо, допущенное к управлению ТС»;
- «в период с 00 часов 00 минут даты, следующей за датой, указанной в договоре страхования как дата уплаты страховой премии (страхового взноса), в случае неуплаты / частичной уплаты Страхователем страховой премии (страхового взноса) в предусмотренные договором страхования сроки»;
- «с застрахованным ТС при оставлении в нём регистрационных документов»;
Кроме того, стандарты исключают возмещение утраты товарной стоимости (с оговоркой – «если иное не предусмотрено договором страхования») автомобиля. С полной версией поправок, в случае если они будут одобрены на рассмотрении, автовладельцы смогут ознакомиться после 18 февраля.
