Автостраховка при выезде за рубеж

Путешествие на автомобиле за пределы России становится модным и интересным. Но как обезопасить себя от вероятных ДТП или угона в чужой стране? О том, как оформить автостраховку за рубежом – выяснил Сравни.ру.

«Зеленая карта» – это система, объединяющая национальные ОСАГО. Она позволяет автовладельцу иметь такую страховую защиту своей ответственности, которая предусмотрена страной его въезда. Поскольку лимиты ответственности ОСАГО наших соседей Украины, Беларуси и Молдовы не так высоки, как в странах ЕС, стоимость «Зеленой карты» при путешествиях в эти три страны на порядок ниже.

Стоимость страховки

Базовый размер страховых премий (в евро) по «Зеленой карте» определяется «централизованно» – его принимает Совет Бюро (Council of Bureaux) этой международной организации. Уполномоченным представителем организации «Зеленая карта» в нашей стране является Российский союз автостраховщиков (РСА) – он определяет цены в рублях, а потом их утверждает Минфин РФ.

Отечественные тарифы на страхование назначаются раз в квартал 15 числа ежегодно, в зависимости от расчетного курса рубля к евро. Если у вас легковой автомобиль, с 15 апреля 2012 г. при покупке «Зеленой карты» на месяц нужно будет заплатить 2700 рублей (только территория Молдовы, Украины и Беларусь) и 2950 руб. (все другие страны). Дополнительных платежей возникнуть не должно, но при оформлении «выездной» медицинской страховки страхователь может увеличить размер премии, если речь идет о поездке на автомобиле.

Возмещение ущерба

Система «Green Card» не расшифровывает конкретные процедуры при страховом случае, отсылая к требованиям той страны, где произошло ДТП. В каждой стране существуют собственные нормы, касающиеся возмещения вреда, причиненного в результате дорожно-транспортных происшествий. Соответственно, лимиты разнятся: от 15 тыс. долларов на Украине до безлимитного в Европе – например, в Израиле. Реально ограничения «работают» только в Беларуси, Украине и Молдове – в других странах до «потолка» добраться не так уж просто.

«Базовые требования к страхователю – вызвать дорожную полицию, получить от неё документ, подтверждающий факт ДТП, а также копию извещения о ДТП от другого участника, – рассказал владелец агентства «Страховой Советник Кокорев» Олег Кокорев. – При ее отсутствии записать номерной знак и марку машины другого участника ДТП. Далее передать пострадавшей стороне – отрывную копию своей Зеленой карты, получить от другого участника – информацию о его полисе обязательного страхования автогражданской ответственности. Также нужно проинформировать о страховом случае Бюро «Зеленой Карты» в стране ДТП, и сообщить о ДТП в свою страховую компанию».

Спорные ситуации

Если у автовладельца за рубежом будет сертификат «Зеленой карты», то у него не должно быть проблем при страховом случае. Надо просто соблюдать стандартный порядок той страны, где произошло ДТП. У некоторых людей, правда, могут возникнуть сложности с заполнением европейской формы Извещения о ДТП. Эксперт холдинга «Финам» Алексей Захаров отмечает, что до покупки страховки следует проверить, уполномочена ли конкретная компания выдавать «Зеленую карту» – таких СК в России десять. Во всех странах (в том числе и в РФ), входящих в страховую систему «Зеленая карта», существуют специализированные центры, которые занимаются, в том числе, и разрешением спорных ситуаций при наступлении страхового случая. Их телефоны указываются на полисе и в прилагаемых к нему бумагах.

Другие тонкости

Разумеется, при поездке в страны, не входящие в систему «Зеленая карта», нужно покупать другие виды страховки. На сегодня существуют «Розовая карта» (Центральная Африка), «Коричневая карта» (Африка), «Оранжевая карта» (Азия и Африка). Есть и другие аналоги. Принципиально восточные ОСАГО от европейских ничем не отличаются, но, как известно, «дьявол таится в деталях», поэтому перед поездкой в «незеленокартные» страны лучше проконсультироваться у специалиста.

«Для путешествующих на автомобиле за пределами России могу посоветовать только одно: внимательно изучить правила дорожного движения с учетом специфики той страны, где будет использоваться транспортное средство, – предупреждает руководитель управления методологии обязательных видов компании «АльфаСтрахование» Денис Макаров. – Они с одной стороны универсальны, с другой стороны существует множество тонкостей при определении вины участников ДТП. Ряд европейских стран «любят» делать виноватыми иностранных водителей при ДТП вне зависимости от обстоятельств. Не нужно сразу же подписываться под своей виной, лучше обратиться к нормативным актам, а еще лучше в юридическую компанию, которая поможет в защите интересов».

По мнению Олега Кокорева, выезд за рубеж на автомобиле не единственный способ путешествий в другие страны. Базовым видом страхования туристов и путешествующих является отдельное страхование выезжающих за рубеж. Оно в основном покрывает медицинские расходы на случай: обострения хронических заболеваний, острых заболеваний, отравлений, зубной боли, травм, а также риск расходов по репатриации тела на Родину в случае смерти. Дополнительные виды страхования к полису путешественников: страхование от невыезда (неполучение визы, болезнь, экстремистские действия в стране направления), потеря багажа, несчастный случай, общая гражданская ответственность и т.д.