Плюсы и минусы покупки Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander приобрел в апреле 2008 года в максимальной комплектации для двигателя 2.4. Пробег на сегодня 70 тыс.км. Мой опыт вождения 17 лет и 15 машин, большинство иномарки, в т.ч. джип и кроссоверы. Рекомендация — брать однозначно и не жалеть денег на максимальную комплектацию, оно того стоит.
Брал 2.4, а не 3.0 только из-за сбора с ТС 17.5 тыс.руб в год (в нашем регионе), дарить дяде жалко, тем более что 2-я машина в семье. Расход топлива по трассе укладывается в 11 л, в городе 12,7 в среднем, если пробки или все время топать на педаль — от 15-ти л. Авто — просто класс!!! Качественной японской сборки — это уже о многом говорит. Ходовая для наших дорог приспособлена прекрасно, в меру мягкая, в меру жесткая. Но такая и должна быть у авто, которое претендует на звание элегантного внедорожника, великолепно чувствующего себя как на бездорожье, так и на трассе... Учитывая, что авто с постоянным полным приводом, расход оптимальный...
Плюсы авто перечислять долго, и в общем, они оправдывают ожидания.
Ну вот несколько примеров напишу:
1. Динамика
2. Комфорт
3. Ходовые качества (подвеска)
4. Качество сборки
5. Хороший семейный автомобиль.
Минусы в первую очередь эргономика. Отсутствие подсветки кнопок двери и верхнего света и люка, раз после мойки зимой ошибся кнопкой подсветки и нажал открытие люка, он бедолага чуть вместе с крышей не съежился. Маршрутный компьютер с кнопкой выбора не удобен, информативность принесена в жертву дизайна. То же и к дисплею радио, за городом со включенным светом днем он не читаем вообще. Подрулевые переключатели так же требуют пристального "всматривания" перед использованием. Нет регулировки руля по вылету и поясничного подпора, а так же памяти сидений.
Кстати, если почитать инструкцию к авто, мы даже в максимальной комплектации лишены многих опций, доступных европейским комплектациям. Огорчает отсутствие органайзера багажного отделения. Вариатор несколько задумчив, но плавный набор скорости все же лучше чем тупые автоматы (естественно, я не обобщаю все) с задержкой после резкого нажатия и броском за потерянным временем. Климат зимой живет своей жизнью, ногам жарко лицо мерзнет, странно!
Но все таки плюсов значительно больше, и авто брать рекомендую, и двигателя 2.4, в общем, хватает, тем более он изначально в Японии шел с ним. Так же еще раз рекомендую максимальную комплектацию, вариатор, локеры на задние арки (родные из фетра), если кто садится с мелких машин, то парктроники, особенно спереди (немаленький свес). Сигналку ставить придется, раз не поставляется со штатной, а тут уж как повезет с криворукими сервисменами, мне не очень свезло. Всем привет, надеюсь, помог в выборе. 
Оценки:

Автопарк: 1
Спектр услуг: 1
Послепродажное обслуживание: 1
Месторасположение: 1
Время ожидания первого контакта: 1
Компетенция: 1
Атмосфера: 1