Кредит на лодки, гидроциклы и яхты

Приобретение водного транспорта уже перестало быть экзотикой для России. Но найти целевой банковский кредит на покупку катера или яхты сейчас не так-то просто. Сравни.ру нашел предложения банков на покупку маломерных судов и выяснил, насколько они выгодны.

На сегодняшний день кредит на водные транспортные средства представляет собой довольно редкий вид займов. Однако спрос всегда рождает предложение. По оценкам экспертов, рынок водной техники в России до сих пор развивается довольно активно.

Раньше основными средствами передвижения по рекам и озерам были «казанки» и надувные резиновые лодки. Позже по рекам стали гордо проплывать непосильные многим речникам по деньгам дорогие катера и яхты. Сегодня же водная техника стала более чем доступна. Для семейных прогулок и рыбалки можно приобрести катер в любой ценовой категории от 300 тыс. рублей, а для молодежи идеально подойдет гидроцикл.

В России аттестовано около 100 тыс. судоводителей и зарегистрировано порядка 200 тыс. маломерных судов. По словам главного экономиста УК «Финам Менеджмент» Александра Осина, тем роста рынка в реальном выражении несколько опережает широкую экономику, что отражает повышение доходов населения РФ и сохранении разрыва в развитии данного рынка в России по сравнению со странами Европы при схожих потребительских ориентирах поведения.

Настоящий «водный» бум Россия начала ощущать на себе с 2006 года: в то время многие производители маломерных судов заходили на наш рынок, а банки стали открывать целевые программы кредитования на покупку водной техники. Уже в текущем году специальных кредитов под катера и яхты уже почти не встретишь. Эксперты оценивают этот рынок до сих пор как небольшой. Но объектов кредитования предостаточно: спортивные гидроциклы, катера, круизные и парусные яхты, моторные лодки, буксировщики, моторные катамараны и так далее.

Еще несколько лет назад «водные» кредиты выдавало более 20 банков по всей России, включая такие крупные, как Северо-Западный банк СБ РФ, Промсвязьбанк, СМП-Банк, Бинбанк, МДМ-Банк, Петрокоммерц, Банк24.ру, Райффазенбанк, Русский стандарт, Банк Проектного Финансирования и др. В данный момент целевых кредитов на водный транспорт в продуктовой линейке просто нет.

Юридическим лицам и ИП в этом плане проще – они пользуются лизингом, который позволяет оптимизировать платежи по налогу на прибыль, стоимость услуг лизинга эквивалентна порядка 18,5% годовых и выше.

«Сейчас для данного вида займов банки могут использовать договора по автокредитованию, однако, в связи со сложностью оценки имущества подлежащему залогу в целях приобретения маломерных судов может выдаваться обычный нецелевой кредит», – полагает Александр Осин.

По стоимости такой займ будет находиться где-то посередине между потребительским кредитом и автокредитом. Его ставка может составлять порядка 17% годовых, а процедура оформления в целом не отличается от процедуры оформления потребкредита или автокредита в тех случаях, когда банки оказывают подобную услугу.

Кредиты на маломерные суда остались лишь у немногих банков. Так, с 2010 года банк Кедр предлагает кредит на приобретение новых и бывших в эксплуатации (не старше 6 лет) гидроциклов. Кредит выдается в рублях на срок до 5 лет. Годовая ставка по нему составит от 14,5% до 16%.

В банке Софрино клиенты могут воспользоваться продуктами «Лодка» и «Лодка+». Максимальная сумма по данному кредиту – до 30 млн рублей. Процентная ставка – от 14% до 15% годовых. Максимальный срок займа – 36 месяцев.

Более длительный срок кредитования предлагает банк Глобэкс – 7 лет. Максимальная сумма кредита – 5 млн рублей. Первоначальный взнос – 30%, а процентная ставка 17,5% независимо от формы подтверждения доходов.

Кредитная программа Газбанка по покупке водной техники была сформирована при участии специализированного магазина «Капитан-Клуб». Ставка по кредиту весьма невелика – 9,75% годовых, но требуется первоначальный взнос 20% от стоимости техники. Катер или яхта оформляется в залог.

Если вам одобряют кредит, вы оплачиваете первоначальный взнос в кассе магазина. После доставки техники надо подписать кредитный договор и предварительный договор залога. Банк перечисляет магазину оставшуюся часть стоимости техники. Потом вы ставите приобретенную технику на учет в ГИМС (Государственной инспекции по маломерным судам), получаете отметку о прохождении ТО.

Оригинал судового билета передается на хранение в банк. Если судно находится в общей долевой собственности, то передаются оригиналы судовых билетов всех судовладельцев. Далее вы оформляете страховку на срок не менее 1 года. Страховка составит порядка 15% от стоимости судна при займе сроком на 5 лет. Потом подписываете в банке договор залога и забираете технику в магазине. И вот – счастливый обладатель вашего судна.