Банк России предложил период охлаждения по ОСАГО: что изменится для водителей

Суть инициативы

Банк России направил в Российский союз автостраховщиков (РСА) предложения по изменению правил ОСАГО. Ключевая инициатива — введение периода охлаждения сроком 14 дней.

В течение этого времени страховщики должны проверить сведения, предоставленные клиентом. Если данные окажутся недостоверными, компания сможет расторгнуть договор и вернуть премию за вычетом расходов на ведение дела — она может составить около 22%, оценивают источники на страховом рынке.

После истечения двух недель страховщик утратит право на односторонний отказ от договора. В дальнейшем расторжение будет возможно только через суд, сообщили участники обсуждения. Сейчас страховая компания может отказаться от договора на любом этапе его действия до наступления страхового случая без возврата премии.

Если страховой случай произойдет в период проверки, компания обязана произвести выплату и сохранит право на регресс, уточняют участники рынка.

Последствия для водителей и позиция рынка

Проблема недостоверных данных в ОСАГО остается значимой. В зависимости от региона доля таких договоров достигает 3–9%, говорит финансовый эксперт Андрей Бархота.

Чаще всего искажаются параметры, влияющие на тариф:

• цель использования автомобиля;
• объем двигателя;
• возраст и стаж водителя.

В сегменте такси страховщики часто сталкиваются с попытками заявить, что автомобили используются исключительно в личных целях, отмечает Егор Светлов, директор по методологии ОСАГО «Росгосстраха».

С точки зрения защиты прав потребителей инициатива выглядит оправданной, считают правозащитники.

«Действующий порядок иногда превращается в инструмент „чистки базы“, когда компания находит формальную неточность уже после заключения договора, разрывает соглашение и оставляет деньги себе».

Однако страховщики предупреждают о рисках роста издержек и перегруженности судебной системы. Судебные расходы могут вырасти на 20–30%, до сотен миллионов рублей на одну компанию, оценивает Андрей Бархота.

Участники рынка также опасаются, что ограничение сроков проверки может стимулировать недобросовестных клиентов указывать неверные данные, отмечают в РСА.

Другие изменения и инициативы в ОСАГО

За последнее время на рынке ОСАГО произошло сразу несколько значимых изменений.

Новые правила расчета стоимости запчастей

С 11 июля 2026 года изменен порядок расчета стоимости запчастей для ремонта автомобиля по ОСАГО:

• При определении средней стоимости запчасти не будут учитываться цены ее аналогов, если они на 70% дешевле оригинала. Старый порог — 80%.
• Средняя стоимость расходных материалов будет определяться без скидок.
• Расходы на детали одноразового использования (уплотнители, наклейки) будут включать в стоимость ремонта в полном объеме. Ранее действовал лимит — не более 2% от цены заменяемых запчастей.

Проверка ОСАГО по камерам

В октябре 2026 года планируется запустить проверку наличия полисов через дорожные камеры. Работу системы уже проверили на автомобилях такси в рамках эксперимента.

Закрепление лимита выплат по ОСАГО

Депутаты подготовили законопроект, запрещающий взыскивать выплаты сверх лимита 400 тыс. рублей. Законопроект закрепит решение Конституционного суда (КС) РФ, вынесенное 26 мая 2026 года.

КС РФ признал неконституционной практику, при которой со страховых компаний взыскивали убытки сверх максимальной выплаты в 400 тысяч рублей, если те по объективным причинам не могли организовать восстановительный ремонт машины.

Сколько сейчас стоит полис ОСАГО

Средняя цена ОСАГО в первой половине 2026 года достигла 6800 рублей против 6100 рублей годом ранее, а в июне — 7500 рублей, свидетельствуют данные Сравни.

Новые правила расчета стоимости запчастей приведут к росту стоимости страховки, считают в РСА. По их оценке стоимость деталей будет расти неравномерно:

• для Volkswagen, Skoda и Mitsubishi — на 10,7–18,6%;
• для Lada, Haval, Chery и Omoda — на 0,9–4,5%.

У Сравни есть телеграм-канал, где пишем просто и понятно о деньгах. Подпишитесь, чтобы не потерять!