Автомобили в России снова дорожают: когда покупать машину, чтобы не переплатить

К концу августа 2026 года средняя цена нового автомобиля в России достигла 3,47 млн рублей, сообщил «Автостат». Эксперты ждут нового роста цен осенью, сильнее всего он затронет импортные машины.

Цены на автомобили снова пошли вверх

Средневзвешенная цена нового автомобиля в России к концу августа достигла 3,47 млн рублей, подсчитал «Автостат». За пять лет стоимость новой машины почти удвоилась: в 2020 году она составляла 1,68 млн рублей.

Рекордный показатель в 3,54 млн рублей был зафиксирован в ноябре 2025 года. В начале 2026 года цены стабилизировались, а к началу лета даже немного снизились.

Год	Средняя цена, руб.	Рост за год
2020	1,68 млн	—
2021	1,99 млн	18%
2022	2,38 млн	20%
2023	2,96 млн	24%
2024	3,12 млн	6%
2025	3,29 млн	5,4%
2026	3,55–3,65 млн*	8–11%*

В 2026 году в «Автостате» ожидают средний показатель на уровне 3,55–3,65 млн рублей. Это будет означать рост на 8–11% по сравнению с прошлым годом.

Сергей Целиков

генеральный директор аналитического агентства «Автостат»

«Уже третий месяц подряд мы наблюдаем рост. Текущий уровень еще не достиг пика. Снижение курса рубля и сентябрьские корректировки цен многими брендами приведут к более быстрому росту средневзвешенной цены нынешней осенью».

Оформить ОСАГО можно онлайн на Сравни

Чтобы сэкономить на ОСАГО до 5 500 рублей на разнице в тарифах, рекомендуем изучить предложения от разных страховых компаний на Сравни.

Выбрать полис ОСАГО

Осенью машины могут подорожать еще сильнее

Снижение курса рубля и сентябрьские корректировки цен со стороны брендов ускорят рост стоимости автомобилей осенью. К зиме средневзвешенная цена новой машины может достичь 3,7–3,8 млн рублей.

При этом подорожание будет различаться в зависимости от типа автомобиля:

машины, поставляемые по альтернативным каналам, могут прибавить до 20%;
официально импортируемые китайские автомобили могут подорожать на 10–15%;
автомобили российской сборки могут прибавить 4–8%.

Доля автомобилей альтернативного импорта сейчас составляет 15% рынка, официально импортируемых китайских машин — около 20%, а автомобилей российской сборки — более 60%.

С мая по август доллар США подорожал почти на 10 рублей. Для автомобиля стоимостью 2,5 млн рублей это может добавить около 350 тыс. рублей, а для премиальной машины за 10 млн рублей разница из-за изменения курса достигает 1,4 млн рублей, отмечает Иван Трандин, собственник группы компаний «КМ/Ч».

Скидок для покупателей становится меньше

На итоговую стоимость автомобиля влияет не только цена в прайс-листе, но и размер скидок. Масштабного затоваривания складов, которое раньше заставляло продавцов предоставлять крупные скидки, сейчас нет.

Дистрибуторы не завозят автомобили партиями впрок, поэтому возможности для торга сокращаются. Менее выгодными могут стать:

условия трейд-ин;
кредитные субсидии;
другие бонусы и специальные программы.

Конец сентября может стать окном для покупки

Несмотря на ожидаемый рост цен, конец сентября может оказаться выгодным моментом для приобретения новой машины, считает Сергей Целиков. В этот период действуют несколько факторов:

производители и дилеры только начали корректировать прайс-листы;
падение курса рубля еще не полностью отражено в ценах;
у некоторых продавцов альтернативного импорта сохраняются предоплаченные в Китае автомобили.

Заказывать автомобиль «под себя» из-за рубежа сейчас уже придется по новому курсу. А это на 15–20% дороже, чем летом, отметил эксперт.

У Сравни есть телеграм-канал, где пишем просто и понятно о деньгах. Подпишитесь, чтобы не потерять!