
Kia Ceed первого поколения с заводским индексом ED стал знаковым для корейского бренда. Именно с этой модели началось стремительное развитие Kia в Европе, ведь Ceed был разработан специально для европейского рынка и выпускался на заводе в Словакии. В 2009 году автомобиль пережил рестайлинг, который позволил модели оставаться актуальной до выхода второго поколения в 2012 году.
Обновление внешности Kia Ceed ED было направлено на придание автомобилю более современного и динамичного облика. Основные отличия рестайлинговой версии:
Рестайлинг сделал внешний вид автомобиля более современным и узнаваемым, приблизив его к новым моделям бренда того времени.
Внутри Kia Ceed также претерпел ряд изменений:
Оснащение в комплектациях включало:
Рестайлинговый Ceed ED предлагался с широкой линейкой двигателей. На российском рынке наиболее распространены следующие:
Двигатели агрегатировались с 5- или 6-ступенчатыми механическими коробками передач, либо с 4-ступенчатым автоматом. Привод — передний. Подвеска независимая по кругу: стойки Макферсон спереди и многорычажная сзади, что обеспечивает хороший баланс между комфортом и управляемостью.
Kia Ceed получил высокие оценки в краш-тестах Euro NCAP, включая 5 звёзд. В стандартную комплектацию входили:
Kia Ceed ED после рестайлинга стал более зрелым, удобным и привлекательным автомобилем, сохранив при этом свои главные достоинства — надёжность, доступность и хорошую адаптацию к европейским (и российским) условиям. Даже спустя годы рестайлинговая версия остаётся востребованной на вторичном рынке благодаря сбалансированному сочетанию цены, качества и оснащения.