
Kia Sportage — это один из самых популярных кроссоверов, который был представлен на автомобильном рынке в 1993 году. Старый кузов Kia Sportage, который использовался в моделях, произведенных до 2016 года, приобрел репутацию надежного и доступного автомобиля для городской эксплуатации и активного отдыха. Несмотря на появление новых поколений, старый кузов Sportage продолжает пользоваться спросом среди автомобилистов, благодаря своей прочности, простоте в обслуживании и хорошей оснащенности.
Первое поколение Kia Sportage было представлено в 1993 году, и с тех пор модель прошла несколько этапов обновлений. В 2004 году был выпущен рестайлинговый Sportage второго поколения, а с 2010 года на рынок был выведен обновленный Sportage третьего поколения, который стал значительным шагом вперед в плане дизайна, технологий и качества материалов.
Особенности старого кузова Sportage включают довольно жесткую подвеску, что позволяет автомобилю уверенно чувствовать себя как на асфальте, так и на легких внедорожных маршрутах. Второе и третье поколения Sportage отличаются от своего предшественника более современным дизайном, улучшенной шумоизоляцией и комфортабельным салоном.
Стиль старого кузова Sportage можно охарактеризовать как классический для своего времени. Простые формы, строгие линии и довольно крупные элементы кузова придают автомобилю мужественный и универсальный вид. Если смотреть на Kia Sportage третьего поколения, то можно заметить увеличение размера кузова по сравнению с более ранними моделями, что сделало автомобиль более просторным и удобным для длительных поездок.
Однако в старом кузове присутствуют и свои особенности. Многие автомобилисты отмечают довольно высокую жесткость подвески, что может негативно сказываться на плавности хода. Но при этом такие характеристики дают возможность преодолевать легкие внедорожные участки, что делает Sportage универсальным автомобилем для городских и сельских дорог.
Старый кузов Kia Sportage был доступен с различными двигателями, как бензиновыми, так и дизельными. В зависимости от рынка и региона комплектации могли различаться, но чаще всего в старых моделях использовались двигатели объемом от 1.6 до 2.7 литра. Эти двигатели обеспечивали приемлемую мощность, достаточно хорошую динамику и экономичный расход топлива, что важно для автомобилей среднего класса.
Первые поколения Sportage были доступны с полным и передним приводом, что также добавляло универсальности автомобилю, позволяя ему комфортно чувствовать себя как на трассе, так и на легких внедорожных маршрутах. Система полного привода была достаточно простой, но эффективной, и позволяла автомобилю уверенно передвигаться по сложным участкам дороги.
Салон старого кузова Kia Sportage отличается достаточной простотой и функциональностью. Хотя материалы отделки в первых моделях были не самыми дорогими, они все же предоставляли комфорт для водителя и пассажиров. В более поздних моделях старого кузова, например, в версиях с рестайлингом 2010-2012 годов, качество отделки и оснащение значительно улучшились.
В качестве стандартного оснащения можно было найти такие элементы, как кондиционер, мультимедийную систему, электростеклоподъемники, а в более дорогих комплектациях также доступна система контроля за мертвыми зонами, камера заднего вида и датчики парковки. Однако в целом, салон старого Sportage был достаточно простым, без излишков, что отражалось на его цене.
Преимущества:
Недостатки:
Kia Sportage старого кузова — это автомобиль, который предлагает хорошее соотношение цены и качества. Несмотря на его возраст, он остается востребованным на вторичном рынке, благодаря своей надежности, универсальности и доступности запчастей. Если вы ищете автомобиль для города, который может справляться с легким внедорожьем, и не хотите тратить большую сумму денег на новый автомобиль, старый кузов Kia Sportage станет отличным выбором.