
Kia Sorento — это популярный среднеразмерный внедорожник, который с момента своего появления в 2002 году стал одной из главных моделей бренда. Его успех обусловлен не только техническими характеристиками, но и продуманным дизайном и выбором кузова, который делает Sorento удобным как для городских условий, так и для активного отдыха. В этой статье мы рассмотрим особенности типа кузова Kia Sorento, а также его эволюцию за годы производства.
Первоначально Kia Sorento был представлен как внедорожник с рамной конструкцией, что отличало его от более типичных кроссоверов с безрамной конструкцией. Однако, с развитием модели и с учётом изменения требований рынка, производитель предложил более современные решения для кузова.
Первое поколение Kia Sorento было выпущено в 2002 году. Этот автомобиль использовал рамную конструкцию кузова, что было типично для настоящих внедорожников того времени. Такая конструкция обеспечивала большую жёсткость кузова, а также позволяла улучшить проходимость на сложных дорогах. Sorento первого поколения также имел высокую клиренс, что позволяло ему быть комфортным не только на асфальтированных дорогах, но и на бездорожье.
Несмотря на свою рамную конструкцию, Sorento первого поколения всё же оставался достаточно комфортным для городского использования. Однако именно внедорожные качества оставались главным преимуществом этой модели.
С выходом второго поколения Kia Sorento в 2009 году, компания решила отказаться от рамной конструкции в пользу безрамного кузова. Это решение сделало Sorento более лёгким, улучшив его манёвренность и экономичность. Вместо массивной рамы была использована монококовая конструкция, что позволило значительно улучшить показатели безопасности и жесткости кузова.
Второе поколение Sorento стало более ориентированным на комфорт и безопасное передвижение по дорогам с асфальтовым покрытием, при этом сохраняя хорошие внедорожные качества благодаря высокому клиренсу и возможностям полного привода.
Третье поколение Kia Sorento, представленное в 2014 году, продолжило тенденцию улучшения комфорта и технологий, но также добавило новые дизайнерские решения, которые придали автомобилю более элегантный и современный вид. Кузов автомобиля был выполнен с акцентом на аэродинамику, что способствовало снижению расхода топлива и улучшению характеристик на высоких скоростях.
В этом поколении Sorento стал более подходящим для тех, кто использует автомобиль преимущественно в городских условиях, но всё же хочет иметь возможность выехать на лёгкое бездорожье. Платформа была модернизирована для повышения уровня комфорта и управляемости.
Четвёртое поколение Kia Sorento, выпущенное в 2020 году, продолжило развитие модели с фокусом на более элегантный дизайн, улучшенные внутренние технологии и экзотичные варианты двигателей, включая гибридные и подключаемые гибридные модели.
Новый Sorento приобрёл более агрессивный и стильный внешний вид с улучшенной аэродинамикой, что повысило его эффективность и сделало более привлекательным для покупателей, заинтересованных в современном дизайне и технологиях.
Тип кузова Kia Sorento с каждым поколением менялся в соответствии с современными требованиями к автомобилям. Если первые поколения модели были ориентированы на классовые внедорожные качества с рамной конструкцией, то с развитием технологий и улучшением экономичности компания перешла на более лёгкие и современные безрамные конструкции, что улучшило комфорт и безопасность. В каждом поколении Kia Sorento сохраняет свою способность быть надёжным и универсальным автомобилем, подходящим как для городских условий, так и для активного отдыха на природе.