Минтранс вернулся к идее повысить тарифы проезда по платным трассам. Если соответствующее постановление будет принято, предельная цена для легковых автомобилей увеличится в 1,5–2,5 раза.
Минтранс опубликовал для общественного обсуждения обновлённый проект постановления правительства с тарифами для платных федеральных дорог. Сейчас действуют тарифы 2016 года, их пересмотр понадобился из-за роста себестоимости строительства в среднем на 12%, отметили в ведомстве.
Как может вырасти предельная цена за 1 км пути:
- с 3 ₽ до 5 ₽ — для государственных трасс, где плата введена после их реконструкции, например М-1 «Беларусь», М-4 «Дон», М-3 «Украина»;
- с 3 ₽ до 8 ₽ — для трасс, построенных с нуля, например Центральная кольцевая автодорога или М-12 Москва — Казань;
- с 3 ₽ до 8 ₽ — для автобусов и грузовиков.
Рост цен не коснётся дорог, построенных в рамках концессий, заключённых до 2013 года, то есть платных участков М-11 «Нева» 15–58-й км и северного обхода Одинцово.
Минтранс пытается поднять тарифы с октября 2021 года. С марта 2022 года проект находился без движения, отмечает «Коммерсантъ». На повторное общественное обсуждение его вынесли «в связи со значимыми общественно-политическими событиями», заявили в «Автодоре».
Ранее эксперты подсчитали, во сколько обходится владение автомобилем в России.
