В Подмосковье обнаружили 30 тысяч новых иномарок, которые никому не нужны

В мае 2022 года автодилеры рассказали Autonews о дефиците машин, после чего журналисты решили проверить логистические терминалы Подмосковья. Площадки оказались забиты большими партиями Kia калининградской сборки, китайскими Haval и Geely. Всего было обнаружено около 30 тысяч новых машин.

В июне они вернулись в те же места, чтобы отследить, сколько машин уехало. Спустя месяц их количество почти не изменилось.

Что обнаружили Autonews:

• Чуть менее 6 тысяч кроссоверов Geely.
• Площадка завода Mercedes-Benz, вмещающая тысячу машин, заполнена на две трети — около 750 штук. Mercedes за первый квартал реализовал 6919 автомобилей, данных за второй квартал пока нет.
• Почти полностью заполненная парковка калининградских Kia на 10 тысяч автомобилей. В мае компания продала 3606 машин, из них 2404 — модели из Калининграда.
• 6,5–7 тысяч новых Hyundai. В мае было продано 3004 автомобиля марок Hyundai и Genesis, из них 1951 пришёлся на Solaris и Creta, которые производятся в Санкт-Петербурге и на подмосковной парковке отсутствуют.
• Примерно столько же автомобилей Haval и Great Wall — парковка на 12 тысяч машин заполнена более чем наполовину. Тульский завод Haval при этом отгружает 200–250 машин в день. Продажи в марте составили 662 штуки, в апреле — 350, в мае — 442, всего за три месяца — 3277 автомобилей.

Стоянки остаются заполненными не потому, что компании не хотят продавать автомобили. Дело в том, что собственные склады дилеров ещё не опустели, делает вывод Autonews. В мае больше тысячи машин продали только пять марок.

На снижение спроса повлияли цены. Так, модель Haval Jolion поступила в продажу в 2021 году по цене от 1,2 миллиона ₽ до 1,7 миллиона ₽. Теперь нижняя планка цены того же автомобиля составляет 2,7 миллиона ₽.

Многие машины были закуплены по старому курсу, и их продажа невыгодна дилерам. В приоритете у них альтернативные каналы поставок — параллельный импорт и подержанные авто.

Есть риск, что ни калининградских Hyundai и Kia, ни Mazda из Владивостока, ни локально собранных Mercedes-Benz больше не будет, поэтому дилеры могут продавать запасы «бесконечно» по завышенным ценам.

«Хочешь новый автомобиль в российской спецификации — пожалуйста, он есть. Дорого. Не хочешь — выбирай из "параллельных" предложений, изучай ассортимент китайских брендов или иди за "антикризисной" Lada Granta», — заключает автор расследования.