Популярные автомобили подорожали на 24%. Что будет с ценами дальше

За последний год цены на новые легковые автомобили подскочили на рекордные 24,33% — для сравнения, в 2021 году рост составил 14,48%, свидетельствуют официальные данные Росстата. Иномарки подорожали на 39,11%, российские автомобили — на 29,65%.

По подсчётам «Автостата», средняя цена нового автомобиля по итогам 2022 года составила почти 2,4 миллиона ₽, что на 20% больше, чем годом ранее, передаёт «Коммерсантъ».

Насколько подорожали популярные в России модели новых авто:

• Lada Granta — на 13%, 678,3 тысячи ₽;
• Lada Niva Travel — на 14%, 998,9 тысячи ₽;
• Chery Tiggo 7 Pro — на 57%, 2,6 миллиона ₽;
• Haval Jolion — на 36%, 1,9 миллиона ₽;
• Lada Niva Legend — на 17%, 808,9 тысячи ₽;
• Geely Coolray — на 56%, 2,3 миллиона ₽;
• Chery Tiggo 4 — на 75%, 2 миллиона ₽;
• Haval F7 — на 33%, 2,3 миллиона ₽;
• Geely Atlas Pro — на 31%, 2,7 миллиона ₽;
• Geely Tugella — на 44%, 4 миллиона ₽.

Что будет с ценами дальше

Такой быстрый рост цен аналитики объясняют дефицитом машин. Параллельный импорт уже начал сдерживать цены, в частности на популярные модели корейских авто, отмечает руководитель «Открытие Авто» Марина Дембицкая. При этом цены на китайские машины растут из-за валютных колебаний.

Кроме того, рост цен будет замедляться и дальше, уверен директор по продажам продуктов автолизинга «ВТБ Лизинг» Артём Киселёв. Этому способствует выход на российский рынок китайских брендов и усиление конкуренции.

Другие эксперты считают, что цены продолжат расти из-за инфляции и волатильности курсов валют. «В условиях всё ещё ограниченного предложения на рынке нет предпосылок для сохранения цен автомобилей на прежнем уровне», — полагает генеральный директор «Автодома» Андрей Ольховский. Дефицита машин в 2023 году не будет, но предложения в сегменте до 2 миллионов ₽ будет меньше. Кроме того, можно ожидать, что в первом полугодии китайские производители поднимут цены на 5–10%.

Покупать ли автомобиль сейчас

«Я бы рекомендовал потребителям отложить покупку европейских авто, если это возможно», — советует генеральный директор «Тигарбо Эко» Владлен Арушанов. Оптимальным выбором он считает марки, которые официально присутствуют в России.

Если машина срочно необходима, затягивать с её покупкой не стоит. «Пытаться обыграть рынок, ожидая оптимальных условий, не лучшая стратегия в любые времена», — считает генеральный директор «СберАвто» Илья Федорченко.

«При принятии решения о покупке нового автомобиля необходимо ориентироваться на потребности и финансовые возможности», — добавляет заместитель генерального директора «Авилон» Алексей Стариков. Он отмечает, что цены на авто зависят от большого количества факторов и предсказать их поведение сложно.

Ранее опрос водителей показал, какие автомобили ломаются чаще всего.