logo
Ещё
Важное сейчас
20 января
Логотип партнёра
Абсолют Страхование

Чек-лист от «Абсолют Страхование»: как безопасно ездить в сильный снегопад

Руководитель управления андеррайтинга моторных видов страхования «Абсолют Страхование» Антон Абрамов подготовил краткий чек-лист‚ который поможет водителям безопасно передвигаться в период обильных снегопадов‚ сохранить управляемость автомобиля и снизить риск зимних неприятностей на дороге.

Снегопады резко ухудшают дорожные условия: появляется снежная каша и колея, увеличивается тормозной путь, снижается видимость. Поэтому даже технически исправный автомобиль требует дополнительной подготовки.

Зимние шины — ключевой элемент безопасности. Переходить на них стоит заранее, при температуре около +5 °C. Для городских дорог подойдут фрикционные модели («липучки»), а для нечищеных улиц и загородных трасс — надёжнее шипованные. В южных регионах эксперт рекомендует использовать «липучки» европейского типа, лучше адаптированные к влажному асфальту и слякоти.

Важно: зимние шины — как шипованные, так и «липучки» — должны быть не старше 5 лет и иметь максимально глубокий протектор. Сцепление изношенных шин с зимней дорогой существенно и непредсказуемо снижается.

Чистота и обзор. Перед поездкой важно полностью очищать автомобиль от снега, включая крышу, фары и зеркала. Это улучшает контроль за обстановкой и снижает риск опасных ситуаций на дороге.

Дворники и омыватель. Зимой щётки стеклоочистителя работают с повышенной нагрузкой. Если подходит срок их замены, стоит сделать это перед началом сезона. Важно использовать жидкость омывателя, у которой температура замерзания, указанная на этикетке, на 10–15 градусов ниже реальной температуры на улице.

Тормоза и дистанция. Зимой тормозной путь значительно увеличивается, а частота аварий на зимних дорогах почти вдвое выше, чем летом. Эксперт советует держать увеличенную дистанцию, избегать резких манёвров, а при попадании на скользкий участок плавно снижать скорость. Манёвры должны быть предсказуемыми и понятными окружающим.

Аккумулятор. В мороз нагрузка на батарею возрастает, особенно при коротких поездках и простоях в пробках, а способность заряжаться, наоборот, снижается. Если аккумулятору больше двух–трёх лет, стоит регулярно проверять его напряжение и подзаряжать сетевым зарядным устройством.