Шиномонтаж обогнал все услуги автосервисов по росту спроса, а диагностику стали заказывать реже: статистика

За январь — сентябрь 2026 года спрос на шиномонтаж в российских автосервисах увеличился на 24% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Диагностика по-прежнему остается самой популярной услугой, но число таких работ за это время уменьшилось на 5%. Данные приводит сеть автосервисов Fit Service, где проанализировали структуру заказ-нарядов на своих станциях.

Где спрос вырос, а где упал

Кроме шиномонтажа, заметный рост показали еще две группы работ. Смазочно-заправочные операции вместе с обслуживанием двигателя прибавили 4%, ремонт главной передачи, приводных валов и осей — 3%.

Обращений по рулевому управлению и электрооборудованию стало на 5% меньше. Сильнее всего просела категория дополнительного оборудования и прочих работ: минус 17%.

Базовое ТО — на прошлогоднем уровне

Регламентное обслуживание, куда входят диагностика, замена масла, шиномонтаж и другие плановые операции, по объему не изменилось. Без изменений остался и спрос на работы с тормозной системой, подвеской, климатическим оборудованием, двигателем и топливной системой.

Получается, что внутри базового ТО две ключевые позиции двигались в разные стороны: шиномонтаж заметно вырос, диагностика снизилась, а показатель группы в целом остался прежним.

Зимой — двигатель и электрика, весной — подвеска

В сети отмечают, что спрос на услуги сильно зависит от сезона. В холодные месяцы растет доля работ по двигателю и электрооборудованию, а весной и в начале лета водители чаще приезжают с подвеской и рулевым управлением.

Сколько стоит визит в сервис

Рост числа заказов совпал с подорожанием обслуживания. По данным той же Fit Service, за январь — август средний чек на ремонт и техобслуживание составил 13 372 рубля, что на 14% больше, чем годом ранее. Летом один визит обходился в среднем в 14 584 рубля, это плюс 18% к лету 2025-го. К концу года сеть ждет увеличения среднего чека на 15–20%.

Подробнее о том, как изменилась стоимость ТО машины после повышения НДС с 1 января, — в материале Сравни. Сэкономить на обслуживании помогает и правильный выбор площадки: о том, как выбрать надежный автосервис, мы писали отдельно.

Что учесть перед сменой резины

Конец октября — пик сезонного шиномонтажа в центральной части России. По техрегламенту Таможенного союза ТР ТС 018/2011 легковые автомобили и легкие грузовики должны ездить на зимних шинах с декабря по февраль, причем на всех колесах. Практический ориентир для замены — среднесуточная температура, которая несколько дней подряд держится ниже +5…+7 градусов. Первого снега ждать не стоит.

За летнюю резину после 1 декабря водителю грозит предупреждение или штраф 500 рублей. При этом эксперты Сравни отмечают, что шины не по сезону сами по себе не дают страховщику оснований отказать в выплате по ОСАГО или каско.

У Сравни есть телеграм-канал, где пишем просто и понятно о деньгах. Подпишитесь, чтобы не потерять!