В России началось производство внедорожника Tank 400 — оценка автоэксперта

В России началось производство Tank 400

На предприятии «Автотор» в Калининграде начали выпускать бензиновую версию рамного внедорожника Tank 400. На первом этапе производство организовано на базе сваренных и окрашенных кузовов. Об этом сообщила пресс-служба концерна GWM.

Модель стала третьей в линейке Tank, получившей российскую сборку:

• в мае 2026 года на «Автотор» запустили производство Tank 300;
  
• в октябре 2026 года начался выпуск Tank 500 в бензиновой и гибридной версиях;
  
• в ноябре 2026 года к ним присоединился Tank 400.
  

Какую комплектацию предлагают покупателям

Tank 400 появился на российском рынке в начале 2025 года. В линейке премиальных рамных внедорожников он занимает место между Tank 300 и Tank 500. В начале 2026 года модель получила дополнительные цифровые возможности.

На российском рынке представлены два исполнения:

• «Премиум» — с бензиновым двухлитровым турбодвигателем мощностью 245 л. с. и крутящим моментом 380 Нм. Двигатель работает в паре с девятиступенчатой автоматической коробкой передач.
  
• «Техно Премиум» — гибридная версия с двухлитровым бензиновым турбомотором и электродвигателем. Совокупная мощность составляет 394 л. с., крутящий момент — 750 Нм.

Гибрид может передвигаться на электротяге. При этом внедорожная конструкция предусматривает интеллектуальный полный привод, понижающую передачу и блокировки всех дифференциалов.

Среди особенностей модели также:

• три блокировки в системе полного привода;
  
• просторный салон с премиальными материалами отделки;
  
• передние сиденья с вентиляцией и подогревом;
  
• зимний пакет с подогревом всех сидений, руля, лобового и заднего стекол, зеркал и форсунок омывателя;
  
• бачок омывателя увеличенного объема.

Кузов доступен в четырех цветах: «Зеленый Ольхон», «Черный Богдо», «Серебристый Сихоте» и «Серый Куштау». Для салона предусмотрены черный и черно-красный варианты отделки.

На что рассчитывать покупателям после локализации

Российская сборка пока не сопровождается снижением цены. Минимальная стоимость Tank 400 превышает 6 млн рублей. Продажи модели остаются скромными, а наибольшим спросом в России пользуются Tank 300 и Tank 500, отмечает Фёдор Калабкин, автоэксперт журнала Сравни.

Локализация может быть связана с развитием производственной площадки и созданием рабочих мест. Однако для покупателей пока условия приобретения автомобиля не меняются.

Эксперт также отмечает, что модели Tank не участвуют в программе льготного автокредитования с господдержкой. Использование автомобилей такого класса в такси встречается редко, поэтому локальная сборка сама по себе не означает расширения доступных вариантов их приобретения.

Гарантия на Tank 400

Для Tank 400 действуют следующие условия:

• 3 года гарантии и еще 2 года сервисной поддержки либо до достижения общего пробега 150 000 км — в зависимости от того, что наступит раньше;
  
• для компонентов электромобиля в гибридной версии — 5 лет сервисной поддержки либо до достижения общего пробега 150 000 км.
  

Информация о производстве, комплектациях и гарантийных условиях приведена по предоставленным материалам и актуальна на 13 ноября 2026 года. Стоимость автомобиля и условия его приобретения могут меняться; конкретную цену и применимые гарантийные обязательства следует уточнять у официального дилера.

У Сравни есть канал в Максе, где пишем просто и понятно о деньгах. Подпишитесь, чтобы не потерять!