Водители массово отказываются от ОСАГО: что происходит на дорогах

Сколько автомобилей не имеют ОСАГО

Порядка трети автомобилей в России последние годы не имели полиса ОСАГО. Такие расчеты приводит ТАСС на основе данных Госавтоинспекции (ГАИ) и Банка России.

• На 1 января 2025 года в РФ зарегистрировано 67,5 миллиона транспортных средств.
• В 2024 году было оформлено 44,6 миллиона полисов ОСАГО на все категории транспортных средств, из которых свыше 43,5 миллиона полисов — долгосрочные.

Таким образом, почти 23 миллиона транспортных средств не имели страховки — это около трети от общего числа.

Число не имеющих страховки машин сокращается. Так, в 2023 году не имели страховки свыше 24 миллионов транспортных средств, в 2022 году — 24,5 миллиона.

По закону каждый автомобиль, используемый на территории РФ, должен иметь полис ОСАГО, кроме некоторых исключений.

Данные РСА

В 2025 году в России было оформлено 54,4 миллиона полисов ОСАГО, указано в отчете Российского союза автостраховщиков (РСА). По данным МВД России, на 1 января 2026 года в РФ на учете стояло 68 миллионов транспортных средств. Таким образом, 13,6 миллиона машин, или каждое пятое транспортное средство, страховки не имеют, подсчитали ранее «Известия».

При этом в РСА указывают, что доля водителей, управляющих машиной без страховки, составляет 7–10%. РСА берет эти данные из количества выплаченных компенсаций. «Сейчас около 70% регионов РФ имеют менее 7% водителей, не заключивших договор ОСАГО», — сообщили в пресс-службе РСА.

Данные цифры свидетельствуют о том, что россияне отказываются от полисов ОСАГО, заявил вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.

Реформа ОСАГО

Банк России, страховщики и законодатели предлагают нововведения, которые должны стимулировать водителей оформлять страховку на автомобиль.

Штрафы с камер

В 2026 году в России планируют внедрить автоматическую проверку полисов ОСАГО с помощью дорожных камер. Для подготовки к запуску проверки Госдума приняла законопроект, согласно которому водителей не будут штрафовать чаще одного раза в сутки за отсутствие действующего полиса ОСАГО.

Расчет расходов на ремонт

Банк России предлагает изменить правила определения расходов на ремонт по ОСАГО:

• при расчете средней стоимости запчасти не учитывать цены аналогов, если они на 70% дешевле оригинала, сейчас этот порог — 80%;
• рассчитывать среднюю стоимость расходных материалов по рыночным ценам без учета скидок;
• учитывать затраты на детали одноразового использования в полном объеме — сейчас они включаются в стоимость ремонта в размере, не превышающем 2% от цены заменяемых запчастей.

Ожидается, что в результате таких изменений средняя выплата по ОСАГО вырастет на 9%. Сейчас средняя выплата по ОСАГО в зависимости от региона составляет от 110 до 150 тысяч рублей.

Пока документ находится на этапе общественного обсуждения. В РСА считают, что предложения Центрального банка неизбежно приведут к росту тарифов и средней страховой премии по полису ОСАГО.

Что еще предлагают

Проблему с отказом от полисов может решить пересмотр порядка формирования справочников запчастей РСА, считает Антон Шапарин. «Если указать там реальную рыночную стоимость запчастей и работ, то водители моментально увидят пользу в такой страховке, количество незастрахованных радикально снизится», — уверен он.

19 марта 2026 года вступил в силу новый справочник стоимости запчастей для ОСАГО. Средняя стоимость деталей выросла на 2,9% по сравнению с предыдущей версией справочника.

У Сравни есть телеграм-канал, где пишем просто и понятно о деньгах. Подпишитесь, чтобы не потерять!