Новые правила работы и отдыха для водителей с 1 сентября: что изменится

Что изменится

С 1 сентября 2026 года вступает в силу приказ Минтранса России, который устанавливает новые правила режима труда и отдыха водителей.

Общее рабочее время. Нормальная продолжительность рабочего времени сохраняется на уровне 40 часов в неделю. Если недельную норму невозможно соблюдать, учет можно вести за месяц, а при согласовании с профсоюзной организацией — за период до трех месяцев.
Рабочий день. Изменятся правила управления автомобилем. Базовый лимит останется на уровне 9 часов в сутки, но увеличить его до 10 часов можно будет каждый день, если смена разделена на части и соблюдены недельные ограничения. В остальных случаях увеличение до 10 часов разрешается не более двух раз в неделю. Недельные лимиты также сохраняются: не более 56 часов управления за календарную неделю и 90 часов за любые две последовательные недели.
Перерывы. Станет гибче порядок предоставления перерыва для отдыха и питания. При смене более четырех часов он обязателен и должен длиться от 30 минут до двух часов. При смене более восьми часов работодатель вправе установить два перерыва общей продолжительностью от 30 минут до двух часов. При этом обед должен быть предоставлен не позднее чем через пять часов после начала смены. Формулировка о том, что перерыв предоставляется, как правило, в середине рабочего дня, исключается.
Разделение смены. При разделении смены перерыв между ее частями можно устанавливать непосредственно после перерыва для отдыха и питания. Для регулярных городских и пригородных перевозок суммарная продолжительность перерывов между частями смены не должна превышать трех часов, для остальных водителей — пяти часов.
Ежедневный отдых. Более жесткие требования вводятся к ежедневному отдыху при суммированном учете. Он должен длиться не менее 11 часов и завершаться в течение 24 часов с момента начала смены. Сократить его до девяти часов можно не более трех раз между двумя еженедельными периодами отдыха. Отдых также разрешается делить на части: первая должна составлять не менее трех часов, последняя — не менее девяти часов.
Еженедельный отдых. Еженедельный непрерывный отдых по-прежнему должен составлять не менее 45 часов и предоставляться не позднее начала седьмого рабочего дня после окончания предыдущего периода отдыха. При этом новая редакция больше не предусматривает сокращение такого отдыха до 24 часов с последующей компенсацией.
Исключения. Расширяется перечень исключений. Особенности режима труда и отдыха не будут применяться к водителям скорой медицинской помощи и организаций специальной почтовой связи. Ранее из общих правил также были исключены, в частности, международные перевозчики, некоторые водители, работающие на территории предприятий, пожарные и аварийно-спасательные автомобили, автомобили оперативно-розыскных органов, федеральной фельдъегерской связи и водители-военнослужащие.

Оформить ОСАГО можно онлайн на Сравни

Чтобы сэкономить на ОСАГО до 5500 рублей на разнице в тарифах, рекомендуем изучить предложения от разных страховых компаний на Сравни.

Выбрать полис ОСАГО

Главные изменения — таблица

Показатель	Старые правила	Новые правила
Увеличение рабочего дня до 10 часов	Не более двух раз в неделю	Каждый день при разделении смены и соблюдении недельных лимитов, в остальных случаях — не более двух раз в неделю
Перерыв для отдыха и питания	Рекомендовался в середине рабочего дня	Обязателен при смене более 4 часов, от 30 минут до 2 часов. При смене более 8 часов возможны два перерыва. Обед должен быть не позднее чем через пять часов после начала смены
Разделение смены	—	Перерыв можно ставить сразу после обеда. Для регулярных городских и пригородных перевозок суммарная продолжительность перерывов между частями смены не должна превышать трех часов, для остальных водителей — пяти часов
Ежедневный отдых	—	Не менее 11 часов, отдых должен завершиться в течение 24 часов с начала смены. Допускается сокращение до 9 часов не более трех раз между двумя еженедельными отдыхами
Еженедельный отдых	Не менее 45 часов, допускалось сокращение до 24 часов с последующей компенсацией	Не менее 45 часов, сокращение до 24 часов с последующей компенсацией не предусмотрено
Исключения	В списке уже были международные перевозчики, водители в пределах предприятия, пожарные автомобили, автомобили оперативно-розыскных органов и другие	Добавлены водители скорой медицинской помощи и организаций специальной почтовой связи

Что осталось неизменным

Учетный период при суммированном учете — 1 месяц, до 3 месяцев с учетом мнения профсоюза.
Максимальная продолжительность смены — 10 часов.
Смена до 12 часов для отдельных категорий.
Специальный перерыв за рулем — не менее 45 минут через 4 часа 30 минут управления.

У Сравни есть телеграм-канал, где пишем просто и понятно о деньгах. Подпишитесь, чтобы не потерять!