Летом начинают действовать важные новшества, касающиеся автолюбителей. «Зелёная карта» перестала работать в странах ЕС, ОСАГО для России и Беларуси станет единым, цены на автозапчасти пересмотрят, а некоторые функции станут доступны через Госуслуги. Рассказываем об этом подробно.
Отмена действия «Зелёной карты» в ЕС
«Зелёная карта» — это аналог российского полиса ОСАГО, который действует в других странах.
С 1 июня 2023 года документ не получится использовать во всех странах Евросоюза, Швейцарии и Англии, вне зависимости от того, на какой срок он был выдан. Это случилось из-за отмены двусторонних соглашений, заключённых Российским союзом автостраховщиков (РСА) с аналогичными органами стран ЕС.
«Зелёная карта» продолжит действовать только на территории Азербайджана, Беларуси, Молдовы, Сербии и Турции.
Для въезда на своей машине в страны ЕС, Швейцарию и Англию российским водителям теперь нужно покупать на пункте пограничного пропуска местный полис обязательного автострахования. Для разных стран его стоимость разная, примерно в диапазоне €100–200 на месяц.
Если водитель российского авто без местного полиса станет виновником ДТП, ему придётся самостоятельно оплачивать компенсацию пострадавшему. А если без полиса его остановит местная полиция — придётся заплатить штраф и всё равно купить полис.
Компенсация по ОСАГО через Госуслуги
Это изменения планируют запустить 15 июля 2023 года.
Можно будет подать заявление в страховую компанию онлайн. К нему нужно прикрепить фото или сканы документов. А некоторые данные автоматически «подтянутся» из профиля автовладельца на Госуслугах. И не придётся тратить время на то, чтобы вводить их руками.
Однако подать такое заявление через Госуслуги можно будет только в случае оформления ДТП по Европротоколу.
Страховщики будут обязаны соблюдать срок урегулирования убытков в 20 дней. В электронных документах это будет строго зафиксировано.
Единое ОСАГО в России и Беларуси
Для въезда в Беларусь по-прежнему можно будет купить «Зелёную карту», а можно — оформить единый полис ОСАГО.
Решение сделать единое ОСАГО было принято на заседании комиссии парламентского собрания по законодательству и регламенту 21 октября 2022 года. Закон «О системе обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств Союзного государства» планируют ввести в силу в июне-июле 2023 года.
Планируется, что урегулировать страховые случаи по единому полису будут так же, как сейчас по «Зелёной карте», в соответствии с тем, в какой из стран произошло ДТП.
Цена полиса тоже будет зависеть от того, гражданин какой страны его покупает. В любом случае она будет выше, чем оплата ОСАГО только для одной страны.
Пересмотр цен на автозапчасти
Сумму компенсации автовладельцам после ДТП страховые компании рассчитывают по справочникам запчастей для ОСАГО.
А ещё от цен в справочнике зависит стоимость самого полиса: чем дороже детали, тем выше цена.
Максимальный размер выплаты по ОСАГО составляет 400 тысяч ₽. Всё, что выше, придётся доплачивать лично виновнику аварии.
По некоторым прогнозам, в новом справочнике, который выйдет в июле, в 400 тысяч ₽ может обойтись цена одной детали, например бампера. Это связано с предыдущим подорожанием кузовных запчастей на многие машины. Хотя в настоящее время благодаря параллельному импорту цены на детали начинают снижаться.
Транспортный налог через Госуслуги
С 1 июля налоговая инспекция сможет рассылать через Госуслуги уведомления обо всех пошлинах, в том числе о транспортном налоге.
До этого уведомление о транспортном налоге каждый год рассылали в бумажном виде по почте, или его можно было увидеть в личном кабинете на сайте либо в приложении ФНС.
Решение рассылать уведомления о налоговых пошлинах через Госуслуги было принято, потому что этим сервисом пользуется большее количество россиян, чем сервисом налоговой службы. Такую рассылку можно будет оформить на Госуслугах по желанию. Тогда бумажную версию присылать перестанут.

