Накопления
Деньги
Недвижимость
Авто
Жизнь
Бизнес и работа
Вокруг техосмотра сложилась противоречивая ситуация. По закону легковые авто старше четырёх лет обязаны проходить обслуживание. При этом диагностическая карта больше не нужна для покупки полиса ОСАГО, и за её отсутствие сейчас нет никакого наказания. Однако с марта 2022 года за езду без диагностической карты вводятся штрафы. И это только одна из семи причин пройти ТО в ближайшее время и не откладывать его до весны.
Причина №1. Техосмотр всё равно понадобится
В марте 2022 года начнут действовать поправки о штрафах в 2000 ₽ за отсутствие диагностической карты — документа, который подтверждает факт прохождения ТО. Большинство автомобилистов будут тянуть с техосмотром до последнего, и к весне в сервисах будут большие очереди. Те же, кто получит диагностическую карту заранее, сэкономят и время, и нервы.
Причина №2. Будет время устранить неисправности
Существуют неполадки, которые не позволят получить диагностическую карту. Если их обнаружат, придётся сначала устранить дефекты, а затем вновь вернутся на станцию техобслуживания (СТО). Так что лучше поехать на ТО сегодня: так будет время пройти все процедуры без спешки, подыскав автосервис с приемлемыми расценками, а также нужные запчасти.
Причина №3. Удостовериться, что машина в порядке
Многие водители считают прохождение техосмотра бесполезной процедурой, к которой принуждает государство. Однако это не совсем так. Конечно, в регламенте присутствуют неоднозначные пункты — например, запрет на прозрачные бронирующие пленки на оптике. Но в целом на ТО проверяют, как работают системы автомобиля. И порой специалисты находят неисправности, которые, если их не устранить, могут стать причиной аварии.
Причина №4. Исключить спорные ситуации со страховщиком в случае аварии
В Законе об ОСАГО сказано: если у виновника ДТП нет диагностической карты, страховая может выдвинуть ему регрессивные требования, то есть попросить вернуть деньги, которые она потратила на выплату пострадавшим в аварии. Правда, для этого нужно доказать, что ДТП произошло вследствие технических неисправностей автомобиля. На деле сделать это довольно сложно, особенно если машина получила серьёзные повреждения. Однако отсутствие диагностической карты может стать причиной разбирательств, что, как минимум, затянет сроки выплаты компенсации.
Причина №5. Правила техосмотра могут ужесточить
С марта 2021 года все пункты ТО оснащены камерами видеофиксации и датчиками, которые регистрируют геолокацию. Однако само присутствие автомобиля в авторизованном сервисе не гарантирует качественной проверки. Поэтому Минтранс предлагает ужесточить требования к фотофиксации автомобиля, например сделать обязательными фото с разных ракурсов и с присутствием сотрудника СТО в кадре.
Однако в МВД, наоборот, процедуру ТО предлагают упростить или даже сделать необязательной для граждан, но при этом предоставить владельцам диагностической карты скидки на ОСАГО и транспортный налог.
Узнать стоимость ОСАГО можно по номеру авто
Сравни.ру рассчитает цену за одну минуту
Причина №6. Авторизованных СТО может стать меньше
В нашей стране сейчас работает 5,5 тысячи компаний, которые имеют право проводить техосмотр, из них в Москве — 324 сервиса. Со временем количество пунктов техобслуживания может сократиться по экономическим причинам.
Дело в том, что тариф на ТО не индексировался с 2012 года, и сейчас полноценная проверка машины стоит дешевле, чем час работы мастера. Получается, проводить техобслуживание СТО попросту невыгодно. Если цены останутся неизменными, компании начнут уходить с рынка, и тогда придётся ехать на ТО на другой конец города или стоять в очередях.
Причина №7. Стоимость техосмотра может вырасти
Техосмотр автомобиля — это платная услуга. Её максимальную стоимость устанавливают региональные власти. В Москве цена для разных видов транспорта составляет от 240 ₽ до 1290 ₽. Например, за проверку легкового автомобиля нужно заплатить 720 ₽.
Однако тарифы могут вырасти, этот вопрос уже обсуждает правительство.
Следовательно, пройти проверку автомобиля сегодня может быть выгоднее.
