Накопления
Деньги
Недвижимость
Авто
Жизнь
Бизнес и работа
Boeing 737−800 — один из самых распространенных самолетов в гражданской авиации и один из самых популярных в России. Рассказываем о модификациях Boeing 737‚ особенностях поколения NG и о том‚ как выглядит схема салона.
История Boeing 737
Boeing 737 — самое популярное семейство узкофюзеляжных ближне- и среднемагистральных самолетов. Модель производится с 1967 года и за свою долгую историю получила большое количество различных модификаций.
На сегодняшний день было произведено более 12 000 единиц Boeing 737. Благодаря своим универсальным характеристикам, Боинг 737 стал самым массовым пассажирским лайнером в мире. По статистике, в любой момент в воздухе находится более 100 Boeing 737 во всем мире.
Чтобы ни о чем не беспокоиться в путешествии, нужно оформить страховку. Выбрать подходящее предложение от ведущих страховых компаний можно на Сравни.
Всего существует 4 поколения Boeing 737
- 737 Original (1967–1975). К ним относят модели с индексами 100 и 200.
- 737 Classic (1984–2000). В «классическую» линейку входят модели с индексами 300, 400 и 500.
- 737 Next Generation (1997–2020). К NG относятся модификации 600, 700, 800 и 900.
- 737 MAX (2017–н.в.). В линейке МАКС встречаются модели с индексами 7, 8, 9 и 10.
Обзор Boeing 737-800
Boeing 737-800 представляет собой среднемагистральный узкофюзеляжный самолет. Он был разработан на базе более старой модели Boeing 737-400. Модель производят с 1997 года. На сегодняшний день этот самолет — один из самых распространенных в мире, а также самый популярный во всей линейке NG.
Первый тестовый полет состоялся 31 июля 1997 года. Выход в гражданскую авиацию произошел через год, в 1998 году. Первой авиакомпанией, начавшей эксплуатацию 737-800 на своих рейсах, стала Hapag-Lloyd Flug (сейчас TUI fly Deutschland).
Безвизовые страны в 2025 году: куда можно съездить из России в любой момент
Читать по теме
Характеристики 737-800
Boeing 737 Next Generation — это ряд моделей «Боинг». Кроме модели 800 к ним также относятся самолеты с индексами 600, 700, 900. Каждая модель имеет различные характеристики.
Некоторые характеристики самолета Boeing 737-800 могут отличаться в зависимости от конкретной машины, так как авиакомпании при заказе самолета в свой парк могут выбрать нужные опции или изменить некоторые конфигурации — например, увеличить или уменьшить количество пассажирских мест, добавить возможность использования интернета на борту.
Стандартные характеристики Boeing 737-800
| Дальность полета | До 5427 км с максимальной загрузкой |
|---|---|
| Крейсерская скорость | 852 км/ч |
| Максимальная скорость | 946 км/ч |
| Масса | 41 140 кг |
| Длина | 39,5 метра |
| Количество мест | 162 пассажира при двухклассной компоновке, 189 пассажиров в компоновке эконом-класса |
| Размах крыла | 35,8 метров |
Что нужно знать перед поездкой в Шанхай: полезные лайфхаки
Читать по теме
Схема салона Boeing 737-800
В зависимости от компоновки самолет может быть оснащен большим или меньшим количеством мест. В стандартной компоновке салона эконом-класса в одном ряду устанавливают 6 мест — по три места с каждой стороны. В бизнес-классе вместо 6 мест в ряду всего 4, по 2 места с каждой стороны. Также в бизнес-классе увеличено пространство между рядами, что позволяет беспрепятственно отклонять кресло и вытягивать ноги даже высоким пассажирам.
Что касается количества мест в бизнес-классе и экономе, здесь также есть варианты. Некоторые варианты предполагают 2 ряда в бизнес-классе, что соответствует 8 местам. Некоторые авиакомпании выбирают модели с 5 рядами, вмещающими 20 пассажиров. Большинство авиакомпаний предпочитает вариант без бизнес-класса. Такой борт вмещает в себя максимум 189 пассажиров.
Ниже рассмотрим компоновки салона Boeing 737-800 у самых популярных российских авиакомпаний.
Эконом компоновка
Эконом компоновка подразумевает, что в салоне самолета отсутствует часть с бизнес-классом. Boeing 737-800 в таком случае вмещает себя 189 мест.
737-800 — также единственная модель, которая используется на рейсах авиакомпания «Победа» (всего 42 единицы). Так как авиакомпания — лоукостер, бизнес-класса на бортах нет.
737-800 с эконом-классом также есть в авиапарке Utair. Авиакомпания располагает 17 единицами таких самолетов.
Эконом + бизнес
Чаще всего такая компоновка встречается у «Аэрофлота».
В «Аэрофлоте», как правило, размещено сразу 5 рядов в бизнес-классе, где с комфортом могут разместиться 20 человек.
Дочерняя компания «Аэрофлота» — «Россия» — имеет в своем флоте Boeing 737-800 как с бизнес-классом, так и без.
Также в бизнес-классе может быть всего 2 ряда. Такая компоновка встречается у авиакомпании S7.
Как выбрать лучшие места в салоне самолета
Несколько универсальных советов, которые помогут выбрать наиболее удобные места в салоне и провести время в полете с комфортом.
- Бронировать места заранее. Для этого нужно выбрать место на этапе покупки билета или пройти предварительную регистрацию. Большинство авиакомпаний предоставляют доступ к онлайн-регистрации за 24 часа до вылета. Обычно выбор мест — это платная услуга.
Выбирать места заранее также рекомендуется тем, кому важно лететь рядом со своим спутником, так как многие авиакомпании рассаживают пассажиров.
- Если нужно больше места, но переплачивать за бизнес-класс не готовы, то можно выбрать места Space+. Чаще всего это первые ряды, а также ряды около аварийных выходов (как правило, 15 и 16 ряды, если в салоне только эконом).
При этом важно помнить, что на таких местах не допускается размещение ручной клади под впереди стоящим креслом, а также не допускается перелет маленьких детей и инвалидов.
- Если нужны менее шумные места, а также надо будет быстрее выйти после посадки (например, если торопятся на стыковочный рейс), то стоит выбирать места в первых 5–7 рядах.
- Наименее комфортные (и дешевые) места в самолете — это последние ряды, так как здесь наиболее шумно, жарко, часто образуются очереди в туалет и бывает запах из кухни.
- Если приходится часто вставать во время полета, то лучше выбрать место у прохода, чтобы не создавать дискомфорт для тех, кто сидит рядом.
Если важно, в каком месте самолета лететь, то можно предварительно ознакомиться со схемой салона авиакомпании и выбрать места заранее (при покупке билета или во время онлайн-регистрации).
Чарджбэк: как вернуть деньги за билеты или покупку
Читать по теме
Другие модификации
737-700
Boeing 737-700 — это представитель семейства 737 Next Generation, разработанный в конце 1990-х годов как замена популярной модели 737-300. Самолет рассчитан на перевозку от 126 до 149 пассажиров в зависимости от конфигурации салона, и активно используется авиакомпаниями по всему миру на коротких и средних маршрутах.
Дальность полета составляет около 6000 км, что делает его универсальным выбором как для внутренних, так и для международных рейсов.
737-700 отличается улучшенной аэродинамикой, более экономичными двигателями CFM56-7B и модернизированной кабиной пилотов. Эти изменения позволили повысить топливную эффективность и снизить эксплуатационные расходы по сравнению с предыдущим поколением.
737-900
Boeing 737-900 — крупнейший представитель семейства 737 Next Generation, который впервые поднялся в воздух в 2000 году. Эта модель была создана в связи со спросом авиакомпаний на самолет с большей вместимостью. В конфигурации с бизнес-классом он вмещает от 177 до 189 пассажиров, а в салоне с исключительно экономом — до 220 человек.
Самолет получил все ключевые улучшения серии NG: более эффективные двигатели CFM56-7B, усовершенствованную аэродинамику и современную авионику. Однако ранняя версия 737-900 имела ограничения по дальности и вместимости багажных отсеков, что снижало ее конкурентоспособность. Эти недостатки были учтены при создании модификации 737-900ER, которая получила дополнительные топливные баки, увеличенную дальность (до 5925 км) и возможность установки дополнительных аварийных выходов для повышения максимальной пассажировместимости.
737 MAX
Boeing 737 MAX — новейшее поколение, которое впервые было представлено в 2011 году и поступило в эксплуатацию в 2017-м. Его главная цель — повысить топливную эффективность и конкурентоспособность по сравнению с Airbus A320neo. Самолет оснащен современными двигателями CFM International LEAP-1B, которые обеспечивают экономию топлива до 14% по сравнению с предыдущей серией Next Generation. Линейка включает несколько модификаций: от MAX 7 до MAX 10, которые отличаются между собой количеством пассажирских мест.
За довольно короткий срок эксплуатации в модели был выявлен ряд недостатков в системе MCAS, которые привели к нескольким катастрофам в 2018 и 2019 годах. После этого был принят запрет на полеты на данных моделях в течение двух лет. После доработки систем безопасности, обновления ПО и программ подготовки пилотов MAX был вновь допущен к эксплуатации с конца 2020 года.
Распространенные вопросы
Можно ли выбрать место в салоне самолета самостоятельно?
Да, можно выбрать место в самолете самостоятельно на этапе покупки билета или при регистрации. Также некоторые авиакомпании предоставляют это как опцию, которую можно добавить в личном кабинете уже после покупки билета.
Как правило, выбор места платный. Стоимость может начинаться от 200–300 ₽. Например, места Space+ на дальние расстояния могут стоить 2000–3000 ₽.
Некоторые авиакомпании, например «Аэрофлот», предлагают выбрать место при онлайн-регистрации бесплатно.
Когда Boeing 737-800 ввели в эксплуатацию?
Первый полет прошел в 1997 году, а авиакомпании начали использовать этот самолет в 1998 году. Наиболее современная модификация была представлена в 2011 году. В эксплуатацию эти самолеты ввели в 2017 году.
Насколько безопасен Boeing 737-800?
Актуальная модификация самолета Boeing 737-800 MAX оборудована современной авионикой и отвечает всем требованиям безопасности. При этом у этих самолетов были проблемы, которые привели к катастрофам.
Те Boeing 737-800 MAX, которые авиакомпании используют с 2020 года, доработаны.
Выводы
Самолет Boeing 737 — самая популярная модель в гражданской авиации. Обновленный ряд 737NG начал свой путь в 1997 и выпускался до 2020 года.
В авиапарках российских авиакомпаний находится более сотни Boeing 737-800, что делает его одной из самых популярных моделей гражданских самолетов в России.
В салоне 737-800 чаще всего используют два вида компоновки: эконом и бизнес+эконом.