ЦБ предложил расширить тарифный коридор ОСАГО: как это скажется на стоимости полиса

Что такое тарифный коридор базовых ставок ОСАГО

Базовая ставка — это сумма, которую умножают на коэффициенты при расчете стоимости полиса ОСАГО.

Базовую ставку устанавливает Центробанк. Но это не фиксированная сумма, а диапазон значений в границах тарифного коридора. Каждая страховая компания может сделать клиенту индивидуальное предложение, самостоятельно увеличивая или уменьшая базовую ставку в пределах коридора.

Сейчас ЦБ предлагает расширить тарифный коридор для всех видов транспорта. При этом для мотоциклов предлагают расширение на 40%, а для остальных транспортных средств — на 15%.

«Конкуренция за безаварийных водителей на рынке ОСАГО проявляется в активной борьбе страховщиков за лояльных и низкорисковых клиентов. Компании предлагают скидки в рамках доступного тарифного коридора в зависимости от категории и цели использования авто. Сейчас готовятся поправки в закон, которые расширяют коридор тарифа с 1 ноября текущего года. Это позволит компаниям более точечно предлагать клиентам специальные условия для сохранения текущих клиентов или за переход из другой страховой с сохранением накопленных скидок — через систему бонус-малус», — заявил директор по развитию страхового бизнеса в Сравни Владислав Головкин.

Как предлагается изменить тарифный коридор ОСАГО

Приводим таблицу текущих и предлагаемых значений тарифного коридора базовых ставок ОСАГО.

ЦБ предлагает расширить тарифный коридор, то есть снизить минимальную ставку и увеличить максимальную. При этом для всех категорий транспортных средств минимальную ставку предлагают снизить не так существенно, как увеличить максимальную.

Например, для легковых автомобилей физических лиц минимальный тариф предлагают снизить менее чем на 300 ₽, а максимальный — увеличить более чем на 1100 ₽. Это значит, что наиболее аккуратные водители получат незначительную скидку, а для аварийных автомобилистов стоимость полиса может существенно вырасти.

Самый широкий коридор базовых ставок предлагают сделать для мототранспорта — от 155 ₽ до 4260 ₽.

«Притом что тариф меняется в обе стороны, часть клиентов будут получать предложение дороже, чем в текущем году, что в перспективе сбалансирует рынок, и средний чек по итогам следующего года начнет повышаться в среднем на 5–7% по отношению к текущему году. Кроме того, для компенсации текущего роста стоимости ремонта и повышения уровня обслуживания клиентов компании разрабатывают дополнительные продукты — например, ограниченное по рискам каско или расширение лимита гражданской ответственности, что позволяет организовать ремонт авто быстрее за счет уменьшения административных издержек или с увеличенным лимитом», — добавил Владислав Головкин.

Сколько стоит ОСАГО на российские и китайские автомобили: исследование Сравни

Читать по теме