Что можно и чего нельзя делать с машиной в мороз

Соскребать лед с кузова

Влага, которая попадает на кузов, на морозе быстро превращается в лед. А еще, если не очистили капот от снега, от тепла двигателя он начинает таять, а после того, как мотор заглушат, примерзает к поверхности.

Как делать нельзя. Использовать скребок, чтобы убрать наледь. Так можно испортить лакокрасочное покрытие — оставить на поверхности царапины и сколы. Тогда в лучшем случае придется полировать детали, а если глубина дефектов достигает грунта — нужно перекрашивать элемент.

Также не нужно поливать наледь горячей водой. Резкий перепад температуры навредит лакокрасочному покрытию.

Что можно сделать. Отвезти автомобиль в теплый паркинг, чтобы наледь растаяла. Также можно использовать жидкие размораживатели. Такие составы растопят лед и не испортят лакокрасочное покрытие.

Пытаться опустить примерзшее стекло

Если между боковым стеклом и уплотнителем оконного проема скопилась влага, на морозе она замерзнет. Тогда стекло будет невозможно опустить. То есть стеклоподъемник сработает, но его усилия будет недостаточно, чтобы сдвинуть стекло.

Как нельзя делать. Многократно пытаться использовать стеклоподъемник, ожидая, что его усилие разобьет наледь. В первую очередь это касается автомобилей с электрическими механизмами. От повышенной нагрузки элементы подъемника могут выйти из строя.

Что можно сделать. После того как двигатель прогреется, включить отопитель салона и направить боковой воздуховод на боковое стекло. Теплый воздух растопит наледь.

Еще один вариант — оставить автомобиль в тепле на 20–30 минут.

Парковаться в сугробе

Когда выпал снег и на улице небольшой минус, можно проехать по рыхлому снегу или припарковаться там, где есть небольшой сугроб. На сильном морозе снег становится жестким, поэтому может повредить бамперы и облицовку днища.

Как нельзя делать. С разгона заезжать в сугроб или быстро проезжать заснеженный участок. Так можно повредить бампер и днище.

Что можно сделать. Проверить, насколько жесткий снег на месте, куда собираются припарковаться. Убрать большие комья снега.

Изменения для водителей: полный список всех новшеств законодательства в 2026 году

Читать по теме

Резко открывать примерзшие двери

Между уплотнителями двери и дверного проема может скопиться и замерзнуть влага. Тогда дверь будет сложно открыть. Так бывает не только после мойки. В проем может попасть снег и во время длительной поездки растаять, а потом застыть на морозе. А еще могут замерзнуть или заледенеть дверные ручки.

Как нельзя делать. Резко дергать двери и ручки. Так можно повредить пластиковые элементы, фиксаторы и уплотнители.

Что можно сделать. Попробовать попасть в салон через другие двери. Если это удалось, нужно запустить двигатель и прогреть салон. Тогда наледь растает, и примерзшую дверь получится открыть.

Если замерз замок, то можно воспользоваться размораживателем. Такие составы продают в автомагазинах, на АЗС и в крупных супермаркетах. Обычно на упаковке предусмотрен удобный носик, который нужно вставить в замочную скважину, а затем подать состав внутрь.

Мыть машину

Если температура на улице опустилась ниже –15 градусов, то лучше воздержаться от мойки автомобиля. Иначе есть риск примерзания элементов, а также повреждения радиаторов, оптики и других деталей и механизмов.

Как нельзя делать. Не нужно мыть машину и оставлять ее на улице или передвигаться на ней. Это может привести к поломкам.

Что можно сделать. Помыть машину на мойке, расположенной в теплом паркинге. Например, они есть на парковках торговых центров. Затем нужно продуть стыки сжатым воздухом и оставить машину на несколько часов в тепле, чтобы влага высохла.

Как часто и при какой температуре мыть машину зимой

Как не платить за парковку: что такое резидентное разрешение

Читать по теме

Выезжать сразу после холодного запуска

Начинать движение сразу после холодного запуска двигателя нельзя вне зависимости от погоды. Но на морозе такие действия могут привести к серьезным проблемам. Смазочным и рабочим материалам нужно больше времени, чтобы достичь рабочей температуры. Поэтому машину нужно прогревать дольше.

Как нельзя делать. Начинать движение сразу после старта двигателя. В первые 10–15 минут после начала движения резко стартовать или поднимать обороты двигателя выше 3 000–4 000.

Что можно сделать. Прогреть двигатель до момента, пока обороты не упадут ниже прогревочных (около 600–800 оборотов в зависимости от типа и модификации двигателя). Затем нужно подождать еще три — пять минут.

После того как обороты упали до рабочей отметки, на автомобилях с АКПП нужно зажать тормоз и переключить селектор в положение «D» (Drive). В таком положении нужно держать тормоз две-три минуты. Это позволит прогреть масло в агрегате.

После начала движения первые 10–15 минут не нужно резко ускоряться или тормозить, а также совершать резких маневров. Нужно подождать, пока технические жидкости и элементы систем достигнут рабочей температуры.

Надолго оставлять автомобиль

На морозе емкость аккумулятора, который нужен для запуска двигателя, снижается. Поэтому есть риск, что после долгого простоя машина не заведется. Особенно это актуально для автомобилей с батареями возрастом более семи лет.

Как нельзя делать. Оставлять автомобиль на улице в мороз дольше чем на три дня.

Что можно сделать. Даже если на машине никуда не собираются ехать, хотя бы раз в два дня нужно запустить двигатель и дать ему поработать 20–30 минут. Это нужно для того, чтобы генератор зарядил аккумулятор и машина завелась в следующий раз.

Почему машина не заводится в мороз и что делать

Читать по теме

Часто совершать короткие поездки

При старте двигателя на аккумулятор ложится высокая нагрузка. Чтобы восстановить затраченную энергию, генератор должен зарядить батарею. Для этого нужно, чтобы двигатель работал какое-то продолжительное время (хотя бы 20–30 минут).

Как нельзя делать. Совершать частые короткие поездки, не позволяя двигателю долго работать и прогреваться.

Что можно сделать. Даже если нужно совершить несколько коротких поездок, после прибытия в пункт назначения дать двигателю поработать 20–30 минут, а только потом его глушить.

Сразу пользоваться стеклоочистителем

От работы отопителя салона лобовое стекло нагревается, поэтому снег, который попадает на поверхность, тает. Снежная каша налипает на щетки стеклоочистителя, а также скапливается на площадке, где они находятся в состоянии покоя. А еще щетки могут примерзнуть к стеклу.

Кроме того, на лобовом стекле после метели может скопиться большой пласт снега и наледь под ним.

Как нельзя делать. Сразу после запуска двигателя включать стеклоочиститель. Если на лобовом стекле накопилось много снега, мотор стеклоочистителя будет работать с повышенной нагрузкой, что вредит механизму.

Если на щетках скопилась наледь, то она может поцарапать лобовое стекло.

Что можно сделать. Сначала нужно убрать снег с лобового стекла с помощью щетки. Затем проверить, не примерзли ли щетки к стеклу: нужно аккуратно приподнять щетки, но без резких движений, чтобы не повредить их.

Если щетки примерзли или на стекле есть наледь, нужно сначала отогреть стекло с помощью отопителя салона или воспользоваться размораживателем для стекол.

Также подойдет скребок для льда, но им нужно пользоваться аккуратно, чтобы не поцарапать стекло.

Если на щетках есть наледь, ее нужно аккуратно снять руками. Если она не поддается, то можно воспользоваться размораживателем.

Важное кратко

• В мороз нужно периодически прогревать машину и постараться не совершать много коротких поездок.
• Если заезжают в снег, нужно убедиться, что там нет обледеневших твердых комков.
• Нельзя пытаться открыть двери или опустить окна с помощью резких движений, если они примерзли.
• Перед началом движения в мороз нужно дольше прогревать автомобиль.
• Нельзя сразу пользоваться стеклоочистителем, если на лобовом стекле есть наледь или снег.

Поделитесь мнением