Накопления
Деньги
Недвижимость
Авто
Жизнь
Бизнес и работа
Многие автомобилисты слышали про отзывные кампании‚ которые проводят концерны. Рассказываем‚ что это такое и как они проходят.
Авторедактор
Что такое отзыв автомобилей
Отзывная кампания — это мероприятия по устранению дефектов автомобилей после их продажи. Бывает так, что массовую неисправность выявили уже после того, как машины начали продавать. Концерны проводят различные испытания новых моделей, но смоделировать все возможные ситуации нельзя. Также для испытаний выделяют ограниченное количество автомобилей, и у них неполадка может не проявиться.
Если модель имеет недостаток, который может привести к серьёзным негативным последствиям, то концерну проще устранить его, чем судиться с владельцами машин. Поэтому в таких случаях проводят отзывные кампании. В рамках таких мероприятий официальные дилеры оповещают владельцев автомобилей о необходимости приехать в сервис для устранения неполадки. Все работы проводят бесплатно — за счёт производителя. При этом отзыв не принудительный, и машину у владельца никто не отберёт. Кампании обычно проводят из-за серьёзных неполадок, поэтому отказываться от этого не нужно.
Бывают исключения, когда концерн объявляет отзыв из-за незначительных проблем с автомобилями. Например, это может быть неисправность системы мультимедиа или компонентов аудиосистемы. В таком случае производитель в первую очередь заботится о своей репутации и повышает лояльность клиентов.
Сроки ремонта зависят от неполадок, которые есть у автомобилей. Обычно дилеры оповещают клиентов после того, как нужные запчасти поступят от производителя. Также клиентов приглашают по записи, чтобы не было очередей. На замену деталей или механизмов в среднем может уйти от нескольких часов до полного рабочего дня.
Типы отзывных кампаний
Чаще всего под отзыв попадают автомобили, которые произвели в определённый отрезок времени. Концерны собирают статистику по поломкам от официальных дилеров и из других источников. Благодаря этой информации машины, которые уже проданы, ремонтируют у дилеров. А на этапе производства могут, например, поменять поставщика деталей, у которых часто возникают дефекты.
Но также бывают так называемые бессрочные кампании. Тогда под отзыв могут попасть определённые модификации или автомобили, выпущенные для конкретных рынков.
Под отзывную кампанию могут попасть машины, которые ещё на гарантии, и те, у которых гарантия уже закончилась. Например, проблема может проявляться только на больших пробегах или у возрастных моделей.
Как узнать об отзывной кампании
Об отзывных кампаниях сообщают официальные дилеры. Если машина на гарантии, то владельцу позвонят из салона, где её покупали и обслуживают. Также дилеры могут самостоятельно проверить автомобиль на предмет отзыва во время регламентного обслуживания.
Если гарантия уже закончилась, то дилеры могут позвонить или написать последнему известному им владельцу автомобиля.
Самостоятельно проверить машину на отзывные кампании можно на сайтах многих производителей. Например, такую опцию предлагает АвтоВАЗ.
А ещё есть общая база отзывных кампаний, которую ведёт Росстандарт на своём сайте. Для поиска нужно ввести VIN-код автомобиля вне зависимости от марки.
Также о больших отзывных кампаниях пишут профильные СМИ на своих сайтах в социальных сетях.
Самые большие и необычные отзывные кампании
Одна из самых масштабных отзывных кампаний началась в 2013 году. Она связана с дефектами подушек безопасности, которые выпускала японская компания Takata. Она использовала нитрат аммония в пиропатронах своих подушек. От воздействия высоких температур и влаги вещество становилось нестабильным.
Поэтому при срабатывании подушек осколки разлетались с очень большой скоростью и могли травмировать водителя и пассажиров. Зафиксировано несколько летальных исходов. После ряда инцидентов концерны начали отзывать свои автомобили для замены подушек. В общей сложности проблема коснулась 19 марок, среди которых BMW, Mazda, Toyota, Honda и Nissan. Всего под отзывную кампанию попали около 100 000 000 автомобилей. В результате этого компания Takata обанкротилась.
В 2015 году разразился скандал с автомобилями Volkswagen, который позднее был назван «дизельгейтом». Компания искусственно занижала количество оксидов азота, которые содержатся в выхлопных газах дизельных моделей марки.
Когда обман был выявлен, Volkswagen отозвал 11 000 000 машин. У части из них была заменена прошивка блока управления, а те автомобили, у которых устранить проблему было невозможно, компания выкупила по рыночной цене. Также Volkswagen заплатил штрафы и компенсации.
В 2015 году компания Rolls-Royce провела отзывную кампанию, под которую попал всего один автомобиль. Представители марки заявили, что у модели Ghost, выпущенной в начале 2014 года, могут быть проблемы с боковыми подушками безопасности, которые имеют неправильную маркировку. Автомобиль предназначался для рынка США, а проблему выявили сотрудники североамериканского отделения компании Rolls-Royce.