ABS — что это такое, как работает, неисправности и диагностика.

ABS (АБС) —

это антиблокировочная система, она предотвращает блокировку колёс при торможении. Это один из самых важных элементов безопасности в современных автомобилях.

Технологию АБС впервые запатентовала немецкая фирма Bosch в 1936 году, а первую работоспособную антиблокировочную систему выпустила немецкая компания Teldix GmbH уже в 1970 году. Через несколько лет Bosch купила сначала 50% акций Teldix, а затем и оставшуюся половину, улучшила наработки Teldix и выпустила более надёжную ABS 2.

Что такое ABS

Аббревиатура АБС расшифровывается как антиблокировочная система. Она отвечает за предотвращение полной блокировки колёс при торможении. Без АБС при нажатии на педаль тормоза заблокированные колёса могут начать скользить по поверхности, тем самым снижая эффективность торможения и нередко приводя к потере управления. АБС ослабляет давление в тормозной магистрали, позволяя колесу вращаться. В результате реализуется цикл блокировки-разблокировки колёс.

Виды ABS

У систем АБС различается набор датчиков и каналов управления. Традиционно выделяют «четырёхканальные», «трёхканальные», «двухканальные» и «одноканальные» АБС. В четырёхканальных АБС есть индивидуальные датчики для каждого из колёс. А в других типах АБС одна или обе оси контролируются лишь одним датчиком.

Изначально антиблокировочные системы представляли собой одноканальные конструкции, работающие на одной оси и влияющие одновременно на оба колеса. Сегодня активно используются четырёхканальные варианты, в которых предусмотрена независимая работа АБС на каждом колесе.

Развитием этой идеи стала дополнительная система распределения тормозных усилий (EBD), которая работает вместе с ABS и отвечает за контроль торможения ещё до блокировки колёс. Она особенно эффективна, когда колёса автомобиля расположены на разных поверхностях. Например, на песке и на асфальте.

Оснащение системы датчиками положения руля, дроссельной заслонки и поперечного ускорения позволит получить полноценную систему стабилизации. И в этом случае особые алгоритмы проверяют разницу в скоростях колёс, определяют положение руля и педалей. Всё это позволяет избежать заноса автомобиля.

Зачем нужна ABS

Система ABS необходима, потому что уменьшает тормозной путь автомобиля на ровных сухих поверхностях и обеспечивает управляемость машины на любых поверхностях, особенно при экстренном торможении. А вместе с системой стабилизации АБС ещё и способствует устойчивости и стабильности авто.

На машине без системы АБС при экстренном нажатии на педаль тормоза колёса блокируются. Автомобиль продолжит ехать бесконтрольно, а водитель не сможет никуда повернуть из-за скольжения колёс.

ABS постоянно контролирует движение колёс, не даёт им намертво заблокироваться. За счёт этого при экстренном торможении поддерживается управляемость автомобиля.

Также АБС поддерживает стабильное и безопасное движение на сложных поверхностях с неоднородным сцеплением. Без АБС есть риск затормозить и попасть в неуправляемый занос, если автомобиль окажется одновременно на мокром асфальте или наледи и на обычной дороге.

А если затормозить на ровной и сухой поверхности, то АБС уменьшит тормозной путь — машина остановится быстрее. На рыхлой дороге путь до полной остановки будет короче у авто без АБС, но автомобиль станет неуправляемым.

Как работает АБС

В состав системы АБС в автомобиле входят:

датчики скорости вращения колёс;
управляющие клапаны в тормозной магистрали;
электронный блок управления;
гидроаккумулятор;
насос.

Электронный блок получает данные от всех датчиков, а также управляет работой клапанов в гидравлической тормозной магистрали. Если датчик АБС определяет замедление или остановку колеса, он подаёт сигнал, и клапан перекрывает доступ к жидкости. В результате уменьшается давление в тормозной магистрали, а колесо начинает вращаться.

При срабатывании АБС на педали тормоза возникают вибрации, потому что колодки то сжимают, то разжимают тормозной диск.

В современных системах также предусмотрен насос, отвечающий за быстрое восстановление давления в тормозной магистрали после открытия клапана.

Почему ABS — стандарт современного авто

В наше время система предотвращения блокировки колёс при экстренном торможении — это скорее необходимость, продиктованная стандартом безопасности. При отсутствии АБС экстренное торможение приведёт к скольжению, потере управления, что повышает риск аварии.

Если на дороге появится препятствие, водитель не сможет нормально его объехать без АБС. Система АБС же вместе с системой стабилизации сохраняет управляемость при торможении. Поддерживается необходимое сцепление с дорогой, так что проблем с экстренным маневрированием не возникает.

К современному водителю предъявляются куда меньшие требования, чем полвека назад. Сегодня автоинженеры стараются обеспечить доступность управления для всех желающих. Машины делаются максимально эргономичными, безопасными и технологичными, чтобы даже недостаток опыта не приводил к неприятным последствиям.

Именно по этой причине установка системы АБС на новые автомобили стала обязательной в Евросоюзе ещё в 2004 году.

Что делать, если ABS не работает

В большинстве случаев системы АБС функционируют стабильно, без каких-либо неполадок или неисправностей. Однако порой водители всё-таки сталкиваются с индикатором неисправности, указывающим на определённые проблемы. Важно вовремя выявить причину неполадки и как можно быстрее восстановить работоспособность системы АБС.

Причины неисправности АБС

Среди наиболее частых причин появления сигнала о неисправности системы АБС выделяют следующие:

отсутствие контакта на одном или нескольких датчиках;
обрыв проводки;
выход датчика из строя;
окисление контактов, препятствующее нормальной передаче сигнала;
повреждение ступицы;
поломка блока управления АБС;
поломка блока клапанов, предохранителей, насоса;
снижение уровня тормозной жидкости.

Неочевидная, но достаточно распространённая причина неправильной работы ABS — это неверно подобранные шины. И тут при отсутствии опыта настоятельно рекомендуется проконсультироваться со специалистами.

Диагностика неисправности АБС

На современном авто при неисправности АБС сначала проводят компьютерную диагностику. Также осматривают датчики — они регулярно подвергаются воздействию пыли и влаги, могут заржаветь и выйти из строя. Нельзя забывать и о вероятности простой потери контакта с проводкой по причине загрязнения соединений.

Иногда проблема кроется в предохранителях или электронном блоке управления. И в этом случае лампа АБС загорается резко, без каких-либо предпосылок.

Потеря сигнала от датчика также может быть вызвана окислением разъёма, перетиранием или обрывом проводов. Поэтому желательно провести осмотр всех элементов и соединений.

Датчики системы АБС следует проверить на точность при помощи специализированных стендов. Однако сделать это вне автосервиса чаще всего невозможно.

Ремонт и замена АБС

Обычно при ремонте АБС заменяют износившиеся подшипники. Также заменяют датчики скорости вращения колёс, если они явно повреждены или дают неправильные результаты в рамках тестов.

Насос ABS и модуль управления — это достаточно сложные компоненты, их должны чинить квалифицированные специалисты.

Другие системы безопасности современного авто

Помимо ABS, в современных автомобилях можно встретить ещё немало различных систем безопасности, призванных сделать передвижение более комфортным и свести к минимуму вероятность возникновения аварийных ситуаций.

Вот наиболее популярные технологии, которые делают вождение более безопасным:

ESP: Electronic Stability Program — система курсовой устойчивости. Позволяет сохранять контроль над машиной при заносе.
EBD: Electronic Brake Distribution — система распределения тормозных усилий. Работает в связке с ABS.
BAS: Brake Assist System — помощь при экстренном торможении. Укорачивает тормозной путь.
TCS: Traction Control System — антипробуксовочная система. Помогает вернуть сцепление колёс с поверхностью дороги.
RMI: Roll Movement Intervention — технология предотвращения опрокидывания. Следит за тем, чтобы крен автомобиля в повороте не привёл к опрокидыванию.

Советы по эксплуатации и уходу АБС

Предотвратить появление неисправностей в системе АБС поможет регулярное техническое обслуживание:

Проверка тормозов. Комплексная диагностика тормозной системы выявляет в том числе и потенциальные неполадки ABS, позволяя устранить их до возникновения проблем.
Очистка датчиков. Со временем на датчиках скорости колёс скапливается мусор или грязь, которую необходимо регулярно удалять.
Правильный подбор тормозной жидкости. Достаточно следовать рекомендациям производителя.
Аккуратное вождение без резких торможений. По возможности стоит избегать экстренных нажатий на педаль тормоза, так как это приводит к ускоренному износу компонентов АБС.

Ответы на основные вопросы об АБС

Как определить наличие АБС в автомобиле?

Достаточно просто повернуть ключ зажигания и осмотреть приборную панель. Если появился индикатор с надписью ABS, значит, система в машине установлена. Также можно изучить спецификации модели авто.

Можно ли ездить на машине, если АБС вышла из строя?

Актуальные правила дорожного движения в России не запрещают использование автомобилей с нерабочей АБС. Однако в этом случае водителю требуется соблюдать особые меры предосторожности, держать дистанцию и не превышать скорость.

АБС можно установить на любой автомобиль?

Технически установить систему АБС можно на любой автомобиль, однако придётся пересобрать ходовую часть и тормоза, а это сложно и дорого. Также перед установкой системы требуется получить разрешение в ГИБДД, а после — оформить новые документы.

Вывод

Система ABS — это пример технологии, которая из просто полезной опции постепенно превратилась в обязательный элемент современных автомобилей. Она существенно повышает управляемость транспортного средства, помогая предотвращать аварии при экстренном торможении или сложном маневрировании.

Водитель вполне может доверять этой системе, при этом в любом случае важно быть предельно внимательным на дороге.

Что такое ABS и как она работает