Банк России расширил границы тарифного коридора по ОСАГО‚ актуализировал территориальный коэффициент и ввёл новые коэффициенты для мотоциклистов. Поэтому стоимость полисов изменится. Рассказываем‚ кого это касается.
Что такое территориальный коэффициент ОСАГО
Стоимость полиса ОСАГО зависит в том числе от территориального коэффициента (КТ). Для физических лиц он определяется местом регистрации водителя. При этом не имеет значения, где фактически будет передвигаться машина. То есть если водитель зарегистрирован в Москве, а живёт в Санкт-Петербурге, то КТ будут считать по Москве.
Для юридических лиц КТ определяется местом, где зарегистрирован офис компании.

Территориальный коэффициент устанавливает Центральный банк России. Учитывают следующие параметры:
плотность населения территории;
количество зарегистрированных автомобилей;
статистику аварийности;
статистику страховых выплат.
Чем выше КТ — тем дороже стоит полис ОСАГО.
Изменения территориальных коэффициентов ОСАГО в 2025 году
По указанию Центробанка с 27 января 2025 года в ряде регионов России изменили территориальный коэффициент. При этом в 18 регионах коэффициент увеличили, а в 21 — снизили.
Регионы, в которых территориальный коэффициент увеличили
| Регион | Прежний КТ | Новый КТ |
|---|---|---|
| Республика Дагестан (кроме городов Дербент, Махачкала, Хасавюрт, Каспийск, Буйнакск)* | 0,9 | 0,99 |
| Крым (кроме Симферополя)* | 0,68 | 0,75 |
| Удмуртская Республика (кроме городов Ижевск, Глазов, Воткинск, Сарапул)* | 0,84 | 0,92 |
| Чувашская Республика (кроме городов Чебоксары, Канаш и Новочебоксарск)* | 0,88 | 0,97 |
| Алтайский край (кроме городов Новоалтайск, Бийск, Заринск, Барнаул, Рубцовск)* | 0,76 | 0,84 |
| Красноярский край (кроме городов Железногорск, Канск, Зеленогорск, Ачинск, Норильск, Минусинск, Красноярск, Лесосибирск, Назарово)* | 0,92 | 1 |
| Приморский край (кроме городов Артём, Владивосток, Находка, Арсеньев, Спасск-Дальний, Уссурийск)* | 0,96 | 1 |
| Волгоградская область (кроме городов Камышин, Волгоград, Михайловка, Волжский)* | 0,76 | 0,84 |
| Иркутская область (кроме городов Иркутск, Братск, Шелехов, Ангарск, Тулун, Усть-Илимск, Черемхово, Усолье-Сибирское, Усть-Кут)* | 0,84 | 0,92 |
| Калининградская область (кроме Калининграда)* | 0,84 | 0,92 |
| Калужская область (кроме городов Обнинск и Калуга)* | 0,92 | 1 |
| Курганская область (кроме городов Курган и Шадринск)* | 0,76 | 0,84 |
| Липецкая область (кроме городов Липецк и Елец)* | 0,84 | 0,92 |
| Омская область (кроме Омска)* | 0,92 | 1 |
| Оренбургская область (кроме городов Оренбург, Новотроицк, Орск, Бузулук, Бугуруслан)* | 0,84 | 0,92 |
| Пензенская область (кроме городов Пенза, Заречный, Кузнецк)* | 0,76 | 0,84 |
| Тверская область (кроме городов Вышний Волочёк, Ржев, Тверь, Кимры)* | 0,84 | 0,92 |
| Ярославская область (кроме Ярославля)* | 0,92 | 1 |
*Для всех городов в таблице, указанных в скобках, коэффициенты не изменились.
На этих территориях за 2024 год водители заключили около 4,4 миллиона договоров ОСАГО. При этом стоимость полиса была на 31,8% ниже, чем в среднем по России.
Регионы, в которых территориальный коэффициент снизили
| Регион | Прежний КТ | Новый КТ |
|---|---|---|
| Казань | 1,8 | 1,7 |
| Уфа | 1,64 | 1,56 |
| Барнаул | 1,56 | 1,49 |
| Краснодар | 1,64 | 1,56 |
| Новороссийск | 1,64 | 1,56 |
| Красноярск | 1,64 | 1,56 |
| Пермь | 1,8 | 1,7 |
| Пермский край (кроме городов Пермь, Чайковский, Березники, Краснокамск, Лысьва, Соликамск)* | 1,8 | 1,7 |
| Волгоград | 1,24 | 1,21 |
| Воронеж | 1,4 | 1,35 |
| Иркутск | 1,56 | 1,49 |
| Кемеровская область (кроме городов Новокузнецк, Кемерово, Прокопьевск, Осинники, Междуреченск, Белово, Юрга, Киселёвск, Берёзовский, Анжеро-Судженск)* | 1,08 | 1,07 |
| Нижний Новгород | 1,64 | 1,56 |
| Новосибирск | 1,64 | 1,56 |
| Омск | 1,48 | 1,42 |
| Ростов-на-Дону | 1,64 | 1,56 |
| Тольятти | 1,4 | 1,35 |
| Саратов | 1,48 | 1,42 |
| Тюмень | 1,8 | 1,7 |
| Тюменская область (кроме городов Тюмень и Тобольск)* | 1,08 | 1,07 |
| Челябинск | 1,88 | 1,77 |
| Ханты-Мансийский автономный округ (кроме городов Ханты-Мансийск, Сургут, Нижневартовск, Нефтеюганск, Нягань, Когалым)* | 1,08 | 1,07 |
*Для всех городов в таблице, указанных в скобках, коэффициенты не изменились.
На территории этих субъектов за 2024 год автомобилисты приобрели около 6 миллионов полисов. Их стоимость была на 17,1% выше, чем в среднем по России.
По предварительной оценке Центробанка, всего за 2024 год водители купили 43,7 миллиона полисов ОСАГО. Это на 5,5% больше, чем в 2023 году. При этом средняя стоимость договора страхования снизилась на 2,5% — до 7600 ₽.
Тарифный коридор ОСАГО расширили в обе стороны
Изменения, которые вступают в силу с 25 января 2025 года, коснутся только некоторых водителей.
Тарифный коридор расширят для следующих категорий транспорта
| Категория транспортных средств | Расширение тарифного коридора |
|---|---|
| Автобусы, трамваи, троллейбусы | На 11,57% |
| Мототранспорт | На 20% |
| Грузовые автомобили с разрешённой массой до 16 тонн | На 20% |
Изменения не касаются обычных автомобилистов, которые владеют машинами массой до 3,5 тонны и с количеством мест (не считая водительского), не превышающим восьми.
Изменения тарифного коридора необходимы для актуализации страховых премий. По информации Центробанка, грузовые автомобили массой до 16 тонн чаще всего становятся виновниками ДТП, по которым страховые компании выплачивают максимально возможное возмещение — 400 тысяч ₽.
Ущерб от аварий, который произошли по вине мотоциклистов, вырос на 32%. Поэтому Центробанк также вводит для этих водителей отдельные коэффициенты мощности (КМ), возраста и стажа (КВС).
Коэффициенты мощности (КМ) для транспорта категорий А и М
| Мощность двигателя | Коэффициент (КМ) |
|---|---|
| До 50 л. с. | 1 |
| От 50 до 60 л. с. | 1,11 |
| От 60 до 70 л. с. | 1,22 |
| От 70 до 80 л. с. | 1,36 |
| От 80 до 90 л. с. | 1,5 |
| Более 90 л. с. | 1,66 |
Также Центробанк изменил коэффициент возраст-стаж (КВС) для водителей транспортных средств категорий А и М.

Повышение тарифов для ОСАГО без ограничений
Владелец автомобиля может вписать в полис ОСАГО только себя или одного другого водителя, нескольких водителей или оформить полис без ограничений. В таком случае страховка действует для любого водителя, который управляет машиной. Такие полисы стоят дороже, потому что отсутствие ограничений влечёт дополнительные риски для страховых компаний.
С 27 января 2025 года ЦБ увеличил коэффициент количества водителей, которые допущены к управлению транспортным средством — коэффициент ограничения (КО).
По информации регулятора, такие полисы составляют 2% от общего числа договоров ОСАГО. Эти изменения коснутся владельцев всех категорий транспортных средств.
| Коэффициент ограничения (КО), если к управлению допущен только один водитель | Прежний коэффициент ограничения (КО) для полисов мультидрайв | Новый коэффициент ограничения (КО) для полисов мультидрайв |
|---|---|---|
| 1 | 2,32 | 3,16 |

