Как посчитать расход топлива и как сократить расход: советы эксперта

Что такое расход топлива

Расход топлива бывает идеальным (заводским, паспортным) и реальным. Заводской расход измеряют в идеальных условиях: в лаборатории на беговых барабанах, согласно стандарту WLTP, NEDC, EPA и CLTC.

Реальный расход — это фактическое количество горючего, необходимого для преодоления 100 км пути. Оно может варьироваться в зависимости от качества топлива, манеры вождения, состояния автомобиля, поэтому важно знать не примерную цифру, а свою, индивидуальную.

Реальный расход чаще всего может быть выше номинального на 15–20%, однако иногда может быть и еще выше.

Федор Калабкин

автоэксперт журнала Сравни

«Считать реальный расход топлива в первую очередь нужно для обнаружения неисправностей. Например, если показания существенно выше или ниже номинальных, то есть вероятность, что системы неисправны.

Номинальные значения указаны в инструкции по эксплуатации автомобиля. Также их можно найти в интернете».

Как посчитать расход топлива: формула

Формула проста:

• израсходованное топливо делится на пробег;
• полученная цифра умножается на 100;
• результат покажет сумму расхода топлива на 100 км.

В отдельных случаях требуется расход на 1 км — в этом случае умножать на 100 не нужно.

Основная сложность в этой формуле — не сам расчет, а точные исходные цифры. Блок управления рассчитывает моментальный и средний расход топлива. Испарение (снижение объема) отслеживает датчик уровня топлива. Но он не может знать о том, что владелец поставил шины большего диаметра и реальный пробег увеличился. Реальные данные часто оказываются на 5–10% выше.

Как измерить реальный расход топлива

Простая инструкция расчета реального расхода:

• Заправиться на АЗС до автоматического прекращения подачи топлива.
• Обнулить суточный пробег.
• Прокатать большую часть бака, можно до половины, но чем больше, тем точнее.
• При следующей заправке также «до отсечки» разделить литры в чеке на число пройденных сотен километров.
• Полученная цифра будет расходом на 100 км.

Пример расчета:

• После первой заправки машина проехала 700 км. Число сотен км = 7.
• Число литров второй заправки — 54 литра.
• 54/7 = 7,7 литра на 100 км.

Для более точного расчета желательно делать обе заправки на одной АЗС и заправляться при одной температуре воздуха.

Как рассчитать расход топлива на 100 км

Если на машине установлены нестандартные колеса, одометр может «поставлять» в формулу неверные данные, так как он считает не километры, а обороты колеса.

Желательно, чтобы на маршруте был какой-нибудь комфортный, прямой участок без тоннелей и резких поворотов длиной от 10 до 20 км. Если такой участок найден, можно приступать к замеру:

• остановиться на исходной точке;
• обнулить дневной пробег на одометре;
• запустить приложение GPS;
• включить в нем режим «Зеркало», «Маршрут», «Поехали» — в разных приложениях запись пути может называться по-разному;
• проехать запланированный километраж на одной скорости;
• остановиться и сравнить цифры в приложении и на одометре.

Если они различаются, значит, одометр искажает пробег. Теперь в формулу выше надо подставить пробег, полученный с помощью GPS.

Для этого потребуется шинный калькулятор. В его поля вводятся размеры старых и новых шин и дисков, а калькулятор выдает анализ всех изменений, включая соотношение размеров.

Если колеса стали меньше, одометр завышает пробег, ведь на тот же километраж число оборотов будет больше. Расход топлива без правки выйдет более низким, чем в реальности. И наоборот — если новые шины больше старых, пробег будет ниже, а расход топлива будет выглядеть более высоким, чем он есть на самом деле.

В итоге больше колеса — выше расход из-за массы, сопротивления качению, а иногда и другое передаточное отношение.

Как купить и продать автомобиль онлайн через «Госуслуги»: подробная инструкция

Читать по теме

От чего зависит расход топлива

Есть три основных фактора, влияющих на расход топлива:

• манера вождения;
• состояние машины;
• внешняя среда.

Манеры езды — самый существенный фактор. Только из-за нее расход может увеличиться в два раза. Играет роль стиль вождения: чем чаще используются резкие ускорения, тем интенсивнее тратится топливо на ускорение.

Важен прогрев двигателя — поездки на небольшие дистанции при холодном двигателе повышают расход почти в два раза.

С точки зрения автомобиля рекомендуется обратить внимание на:

• исправность датчика кислорода;
• датчик ДМРВ — датчик массового расхода воздуха;
• состояние фильтров;
• давление в шинах;
• вязкость масла;
• открытые окна;
• аэродинамику автомобиля на скорости выше 100 км/ч, загрузку багажника, количество пассажиров.

В зимнее время расход традиционно выше. Поездки по мокрому дорожному покрытию, рыхлому снегу или песку всегда затратнее, чем по сухому гладкому дорожному полотну. Также в эти периоды топливо уходит на прогревы и работу печки.

Расход топлива в городе и на трассе

На трассе расход топлива меньше, чем в городе, на 20–30%. Это связано с тем, что в городских условиях требуется много мелких, но энергозатратных для машины видов активности, и они часто повторяются.

1. Разгон машины и частые торможения. Машине необходим первоначальный толчок для старта движения массы в 1–1,5 тонны. Далее автомобиль едет на средней скорости не больше 200–500 м до следующего светофора, объекта или пешеходного перехода, замедляется или останавливается, набранная энергия гасится торможением. А затем машине снова нужен разгон.
   
   На трассе машина движется в более стабильном режиме, энергия тратится лишь на преодоление сопротивления воздуха и качения шин. На скорости 90 км/ч для поддержания движения нужно около 15–20 л. с., хотя для езды в городе с множественными разгонами, как правило, нужно 70–90 л. с. на тонну массы автомобиля.
2. Холостой ход. В пробках пробег нулевой, но двигатель работает на холостом ходу и потребляет 0,6–1,2 л/ч.
3. Двигатель работает на первой — третьей передаче. Это высокие обороты двигателя, например 3 000 оборотов в минуту, при этом колеса прокручиваются незначительно. Из-за неоптимальных передаточных чисел обороты высокие, а скорость низкая.
   
   На трассе, когда скорость достигает 80–100 км/ч, обороты минимальны, 1 500–2 500 об/мин. Это комфортный, энергоэффективный режим.

Малолитражные городские машины специально проектируются, чтобы сгладить минусы рваного ритма для двигателя внутреннего сгорания.

Сколько стоит ОСАГО на Hyundai Solaris и Solaris HS в 2026 году: подробные расчеты долгосрочных и краткосрочных полисов

Читать по теме

Как уменьшить расход топлива

Расход топлива реально уменьшить, просто выработав полезные привычки, безо всяких затрат:

• меньше ездить на нейтралке, тормозить двигателем;
• не возить в багажнике редко используемые тяжелые предметы;
• убрать пустой багажник на крыше или установить обтекатели;
• контролировать давление в шинах и вовремя их подкачивать;
• расчетливо, плавно и планомерно ездить, снижая число торможений.

Федор Калабкин

автоэксперт журнала Сравни

«У современных автомобилей есть функция самодиагностики. Скорее всего, она выявит неполадку и покажет ошибку раньше, чем владелец рассчитает расход топлива.

Чтобы заметно сократить расход топлива, нужно ездить плавно — без резких ускорений и торможений. Также нужно реже пользоваться дополнительными потребителями топлива — например, кондиционером или предпусковым подогревателем».

Также будет полезен мягкий и гладкий, но уверенный старт.

Часто задаваемые вопросы

Не получается плавный старт, как научиться?

Тут проблема в умении дозировать усилия. Есть образные приемы. Например, представить, что между ногой и педалью положили сырое яйцо и нужно нажать на педаль так, чтобы оно не треснуло. Можно просто выбрать режим Eco, если модель позволяет.

Подсчет реального расхода топлива поможет значительно улучшить свое обращение с машиной, делает взаимодействие более эффективным. Как следствие — снижение расходов на содержание автомобиля.

Важное кратко

• Водите плавно: избегайте резких разгонов и торможений — это может сократить расход до 40%.
• Контролируйте давление в шинах: снижение давления на 0,5 атм увеличивает расход на 2–3%.
• Уберите из багажника лишний вес и ненужные предметы на крыше — каждый килограмм нагрузки влияет на расход топлива.
• Минимизируйте работу двигателя на холостом ходу: глушите мотор при ожидании дольше 30 секунд.
• Поддерживайте автомобиль в исправном состоянии: вовремя меняйте фильтры, используйте рекомендованное масло, проверяйте датчики (кислорода, массового расхода воздуха).

У Сравни есть телеграм-канал, где пишем просто и понятно о деньгах. Подпишитесь, чтобы не потерять!