Накопления
Деньги
Недвижимость
Авто
Жизнь
Бизнес и работа
Купить и установить зимние шины нужно до того‚ как выпадет снег. Так что‚ если зимних покрышек еще нет‚ самое время их купить. Рассказали‚ какую резину лучше выбрать в разных ценовых категориях‚ а также о результатах тестов зимних шин.
Авторедактор
Почему тесты шин важнее, чем отзывы покупателей
Некоторые автомобилисты при выборе шин отталкиваются от отзывов на сайтах магазинов, тематических порталах и в социальных сетях, а также от мнения знакомых.
При этом профессионалы ежегодно проводят независимые тесты и публикуют их результаты. Такие испытания проходят и в России — например, их проводят журналисты «Авторевю».
Чтобы сэкономить на ОСАГО, советуем просмотреть предложения от разных страховых компаний и выбрать наиболее подходящее.
Сделать это онлайн можно на Сравни. А еще можно купить электронный полис не выходя из дома.
При выборе шин лучше ориентироваться на результаты тестов, которые проводят профессионалы. Вот несколько важных параметров таких испытаний:
одинаковая размерность покрышек;
испытания проводят на одном и том же автомобиле;
все шины тестируют в одинаковых погодных условиях;
поведение шин проверяют в разных условиях: снег, сухой асфальт, мокрый асфальт;
тесты проводят на специально подготовленных площадках — для чистоты результатов.
Отзывы покупателей тоже важны, но они менее репрезентативны. Например, поведение автомобиля на дороге зависит не только от шин, но и от состояния подвески. Если у элементов высокий износ, то машина будет менее устойчивой — даже с качественными шинами.
Также у рядового автомобилиста обычно нет возможности проверить разные шины в одинаковых условиях. Зачастую он отталкивается от своего опыта, который может быть недостаточным.
Зимние тесты шипованных шин от профессионалов
В тесте зимних шипованных шин участвовало несколько моделей:
Yokohama iceGuard iG65 (Россия);
Triangle IcelynX TI501 (Китай);
Landsail ice Star iS37 (Китай);
Hankook Winter i*Pike X (Китай);
Armstrong Ski-Trac S (Индонезия).
Все шины — размерностью 215/60 R17.
Результаты теста шин Yokohama iceGuard iG65
| Тест | Результат |
|---|---|
| Тормозной путь на льду (с 25 до 5 км/ч) | 10,98 метра |
| Разгон на льду (с 5 до 25 км/ч) | 4,06 секунды |
| Время прохождения извилистого участка по льду | 48,1 секунды |
| Тормозной путь на снегу (с 30 до 5 км/ч) | 11,56 метра |
| Разгон на снегу (с 5 до 30 км/ч) | 5,22 секунды |
| Разгон на рыхлом снегу (глубина 13 см) с 0 до 15 км/ч | 3,45 секунды |
| Время прохождения извилистого участка по снегу | 69 секунд |
| Тормозной путь на мокром асфальте (с 80 до 0 км/ч) | 36,44 метра |
| Тормозной путь на сухом асфальте (с 100 до 0 км/ч) | 55 метров |
| Цена шины | 13 860 ₽ |
Специалисты отметили хорошие сцепные свойства покрышек на льду и асфальте, а также хорошую управляемость на снегу. Из минусов — низкая плавность хода и высокая шумность.
Результаты теста шин Triangle IcelynX TI501
| Тест | Результат |
|---|---|
| Тормозной путь на льду (с 25 до 5 км/ч) | 13,28 метра |
| Разгон на льду (с 5 до 25 км/ч) | 4,89 секунды |
| Время прохождения извилистого участка по льду | 51,2 секунды |
| Тормозной путь на снегу (с 30 до 5 км/ч) | 11,77 метра |
| Разгон на снегу (с 5 до 30 км/ч) | 5,37 секунды |
| Разгон на рыхлом снегу (глубина 13 см) с 0 до 15 км/ч | 3,84 секунды |
| Время прохождения извилистого участка по снегу | 71,2 секунды |
| Тормозной путь на мокром асфальте (с 80 до 0 км/ч) | 35,06 метра |
| Тормозной путь на сухом асфальте (с 100 до 0 км/ч) | 53,18 метра |
| Цена шины | 7500 ₽ |
Эксперты выделили хорошую управляемость на сухом и мокром асфальте, а сцепные свойства на снегу и на льду оставляют желать лучшего.
Результаты теста шин Landsail ice Star iS37
| Тест | Результат |
|---|---|
| Тормозной путь на льду (с 25 до 5 км/ч) | 12,72 метра |
| Разгон на льду (с 5 до 25 км/ч) | 4,94 секунды |
| Время прохождения извилистого участка по льду | 48,5 секунды |
| Тормозной путь на снегу (с 30 до 5 км/ч) | 11,53 метра |
| Разгон на снегу (с 5 до 30 км/ч) | 5,15 секунды |
| Разгон на рыхлом снегу (глубина 13 см) с 0 до 15 км/ч | 2,97 секунды |
| Время прохождения извилистого участка по снегу | 70 секунд |
| Тормозной путь на мокром асфальте (с 80 до 0 км/ч) | 38,63 метра |
| Тормозной путь на сухом асфальте (с 100 до 0 км/ч) | 57,72 метра |
| Цена шины | 8110 ₽ |
В процессе прохождения тестов шины показали хорошие сцепные свойства на льду. На асфальте автомобиль на этих покрышках вел себя неуверенно.
Результаты теста шин Hankook Winter i*Pike X
| Тест | Результат |
|---|---|
| Тормозной путь на льду (с 25 до 5 км/ч) | 13,16 метра |
| Разгон на льду (с 5 до 25 км/ч) | 5,12 секунды |
| Время прохождения извилистого участка по льду | 50 секунд |
| Тормозной путь на снегу (с 30 до 5 км/ч) | 11,66 метра |
| Разгон на снегу (с 5 до 30 км/ч) | 4,97 секунды |
| Разгон на рыхлом снегу (глубина 13 см) с 0 до 15 км/ч | 3,38 секунды |
| Время прохождения извилистого участка по снегу | 69 секунд |
| Тормозной путь на мокром асфальте (с 80 до 0 км/ч) | 39,24 метра |
| Тормозной путь на сухом асфальте (с 100 до 0 км/ч) | 54,19 метра |
| Цена шины | 13 665 ₽ |
Журналисты отметили высокий уровень акустического комфорта и плавности хода. На льду и на мокром асфальте эти шины показали посредственный результат.
Результаты теста шин Armstrong Ski-Trac S
| Тест | Результат |
|---|---|
| Тормозной путь на льду (с 25 до 5 км/ч) | 12,95 метра |
| Разгон на льду (с 5 до 25 км/ч) | 5,06 секунды |
| Время прохождения извилистого участка по льду | 51,6 секунды |
| Тормозной путь на снегу (с 30 до 5 км/ч) | 10,80 метра |
| Разгон на снегу (с 5 до 30 км/ч) | 4,88 секунды |
| Разгон на рыхлом снегу (глубина 13 см) с 0 до 15 км/ч | 3,37 секунды |
| Время прохождения извилистого участка по снегу | 69,2 секунды |
| Тормозной путь на мокром асфальте (с 80 до 0 км/ч) | 37,42 метра |
| Тормозной путь на сухом асфальте (с 100 до 0 км/ч) | 53,28 метра |
| Цена шины | 9530 ₽ |
Эксперты высоко оценили сцепные свойства шин и управляемость на снегу. Из минусов — управляемость на сухом асфальте и на льду.
Рейтинг шин по совокупности результатов (от лучших к худшим):
- Yokohama iceGuard iG65.
- Landsail ice Star iS37.
- Armstrong Ski-Trac S.
- Hankook Winter i*Pike X.
- Triangle IcelynX TI501.
Подготовка автомобиля к зиме: что и как проверить в машине перед холодами
Читать по теме
Подборка зимних шин в разных ценовых категориях
На рынке представлены шины от разных производителей — российских, китайских, европейских, южнокорейских и японских. Почти в каждом ценовом сегменте есть покрышки, которые можно использовать для безопасного передвижения зимой.
Для примера размерности шин возьмем самую популярную иномарку в России — кроссовер Haval Jolion. Штатно автомобиль укомплектован шинами 215/60 R17.
Премиальный сегмент шин
Шины премиального сегмента — самые дорогие. При этом на них автомобиль уверенно держится на обледенелой или заснеженной дороге. Также эти покрышки подходят для динамичной езды.
- Michelin X-Ice North 4 (100T XL), шипы — 28 028 ₽ за одну шину, 112 112 ₽ за комплект.
- Bridgestone Blizzak DM-V3 (100S XL) — 21 073 ₽ за одну шину, 84 292 ₽ за комплект.
- Pirelli Scorpion Ice Zero 2 (100T XL), шипы — 17 631 ₽ за одну шину, 70 524 ₽ за комплект.
Средний сегмент шин
Такие шины обычно подходят для спокойной езды. У них достаточно высокие сцепные свойства, а автомобиль устойчив на дороге.
- Ikon Tyres Nordman 8 (100T XL), шипы — 15 690 ₽ за одну шину, 62 760 ₽ за комплект.
- Pirelli Ice Zero FR 3 (100H XL) — 13 910 ₽ за одну шину, 55 640 ₽ за комплект.
- Goodyear UltraGrip Performance + SUV (100V XL) — 13 378 ₽ за одну шину, 53 512 ₽ за комплект.
Бюджетные шины
У бюджетных шин обычно компромиссные характеристики. Они могут быть шумными, а также плохо держать автомобиль на некоторых типах поверхностей. Даже в бюджетном сегменте лучше избегать самых дешевых вариантов от малоизвестных производителей.
- Continental ContiWinterContact TS 830 P (96H MO) — 11 020 ₽ за одну шину, 44 080 ₽ за комплект.
- Kumho Wintercraft SUV Ice WS51 (100T XL) — 10 430 ₽ за одну шину, 41 720 ₽ за комплект.
- Ikon Nordman RS2 SUV (100R XL) — 10 200 ₽ за одну шину, 40 800 ₽ за комплект.
Если бюджет не позволяет приобрести новые шины проверенных производителей, можно выбрать подержанную резину. Шины должны быть известных брендов, не старше семи лет и без следов ремонта. Если покрышки шипованные, большая часть шипов на каждой шине должна быть на месте.
Лучше приобрести качественные б/у шины, чем резину малоизвестных брендов. Зачастую такие покрышки ведут себя на дороге непредсказуемо. Как выбрать подержанные шины‚ диски и колеса в сборе, рассказали в статье.
Цены на шины актуальны на 31 октября 2025 года и приведены с сайтов blacktyres.ru, koleso.ru и mosautoshina.ru.