«АвтоВАЗ» представил новую Lada Azimut и улучшенную Niva Travel: когда их можно будет купить

Lada Azimut

«АвтоВАЗ» представил первый в своей истории кроссовер под названием Azimut. На ПМЭФ показали предсерийный прототип. Это значит, что автомобиль, который поступит в продажу, будет незначительно отличаться.

Lada Azimut построена на платформе Vesta. Конструктивно подвеска не изменилась, но установлены доработанные элементы — стойки Макферсона спереди и торсионная балка с усиленными деталями сзади.

Внешность кроссовера представляет собой развитие фирменной концепции «X», которую уже реализовали на моделях Vesta и Xray. Например, сохранена узнаваемая штамповка на дверях. Пересекающиеся элементы передней и задней светодиодной оптики также образуют литеру X.

Выгодно купить ОСАГО можно на Сравни.

Базовые тарифы на ОСАГО у разных страховщиков могут отличаться более чем в два раза. Поэтому за счёт сравнения цен сразу в нескольких страховых компаниях получится прилично сэкономить. На Сравни это можно сделать за пару минут.

Посмотреть цены на ОСАГО

Внешность Lada Azimut — это развитие концепции «X». Источник фото — пресс-служба «АвтоВАЗа».

На нижней части переднего и заднего бамперов, а также на колёсных арках и порогах установлены защитные элементы из чёрного пластика.

Габариты Lada Azimut

Длина колёсной базы	2675 мм
Общая длина	4416 мм
Ширина	1838 мм
Высота	1607 мм
Высота дорожного просвета	208 мм

Актуальные новости автомобильного мира, изменения в законах и ПДД, финансовые советы можно найти в телеграм-канале журнала Сравни.

Салон «Лады Азимут» выглядит намного современнее, чем у всех актуальных моделей марки. Установлен двухспицевый руль с усечёнными нижней и верхней частями, а также двумя блоками кнопок управления.

Внутри Lada Azimut выглядит более современно, чем все актуальные модели марки. Источник фото — пресс-служба «АвтоВАЗа».

Приборная панель — электронная. Она соединяется с монитором мультимедиа диагональю 10 дюймов. Заявлено, что программное обеспечение «АвтоВАЗ» разработал совместно со «Сбером». По умолчанию в медиасистему интегрирован GigaChat и навигация от 2ГИС, которая сможет работать в офлайн-режиме. За связь с интернетом отвечает сим-профиль от «СберМобайл».

Под центральным экраном установлена панель управления климатом с физическими кнопками и рукоятками регулировок.

На центральном тоннеле располагаются классический селектор коробки передач, шайба переключения ездовых режимов и клавиша электрического ручного тормоза.

Салон предсерийных кроссоверов — с двухцветной отделкой. Показали варианты с изумрудным и рыжим доминирующими цветами.

Для Lada Azimut заявлены следующие опции:

полностью светодиодная оптика;

камера кругового обзора;

двухзонный климат-контроль;

панорамная крыша;

электропривод двери багажного отсека;

электрический обогрев лобового и передних боковых стёкол;

система контроля давления в шинах;

бесключевой доступ;

беспроводная зарядка.

На старте продаж «АвтоВАЗ» предложит две версии Lada Azimut:

с бензиновым атмосферником 1,6 литра (120 л. с.) и механической коробкой передач (шесть ступеней);

с бензиновым атмосферником 1,8 литра (130 л. с.) и вариатором.

Все модификации будут переднеприводными.

Позже обещают версию с турбомотором на 150 сил и классической автоматической коробкой передач. Оба агрегата будут закупать у иностранных партнёров.

Серийный выпуск Lada Azimut начнут в 2026 году. В продажу кроссоверы должны поступить в конце 2026 года.

Рестайлинговая Lada Niva Travel

Наиболее заметно у Niva Travel изменилась передняя часть. Источник фото — пресс-служба «АвтоВАЗа».

Lada Niva Travel получила ряд технических и внешних доработок. Наиболее заметно изменилась передняя часть:

Установлен новый передний бампер.

Появилась новая решётка радиатора. Она не только служит декоративным элементом, но и позволяет набегающему потоку воздуха лучше охлаждать двигатель.

Обновились передние фары — теперь они светодиодные. При этом такая оптика будет доступна только в качестве опции.

Новые условия программы «Семейный автомобиль» с мая 2025 года

Читать по теме

Также Lada Niva Travel получила новый двигатель. Это силовой агрегат с блоком цилиндров от 1,8 Evo, который устанавливают на «Ладу Весту», но головка блока у него своя — с восемью клапанами вместо 16. Для этого мотора разработали и модернизировали более 50 новых деталей. В том числе установлены новый впуск и выпуск, а также другие элементы топливной системы.

Заявлено, что этот двигатель создаёт меньше вибраций, а также расходует до 30% меньше топлива, чем агрегат объёмом 1,7 литра, который устанавливают на Travel сейчас.

«Лада Искра»: технические характеристики‚ версии и конкуренты

Читать по теме

Также доработаны элементы трансмиссии, потому что выросла мощность силового агрегата. Изменено крепление стабилизатора поперечной устойчивости. Это положительно сказывается на управляемости. На передней оси устанавливают нерегулируемые ступичные подшипники и вентилируемые тормозные диски.

Технические характеристики обновлённой Lada Niva Travel

Двигатель	1,8 литра, бензин, атмосферник (90 л. с., 153 Н⋅м)
Коробка передач	Механическая, пятиступенчатая
Раздаточная коробка	Двухступенчатая
Привод	Полный

Изменений в салоне Lada Niva Travel не заявлено.

Выпуск обновлённых внедорожников запланирован на третий квартал 2025 года, а в продаже они появятся в четвёртом квартале.

Цены объявят позже. Актуальная версия Niva Travel стоит от 1 314 000 ₽.

При написании статьи мы не сотрудничали с автопроизводителями.