Нововведения ГИБДД: рейды по контролю за пьяными и система «Паутина»

Контроль нетрезвых водителей

Массово начался по стране с октября 2022 года. Предполагает рейды по поиску пьяных водителей в разных регионах России.

В каждом регионе это может работать по-своему. Так, в Москве проводятся усиленные выборочные проверки в конце недели. А, например, в Подмосковье проверки на трезвость могут быть в другой день.

Обычно при этом не сразу прибегают к освидетельствованию, а сначала оценивают состояние водителя визуально. Если ничего подозрительного нет, можно ехать дальше.

Тестирование камер на патрульных машинах

Согласно распоряжению Владимира Путина, админи­стративные материалы с камер рассматривают теперь представители региональных властей на местном уровне. Под определение «местного уровня» в Москве подходит Центр организации дорожного движения (ЦОДД). Так что панорамными камерами оборудовали машины Центра — их установили на крышах служебных машин.

На основе полученных с этих камер видеоматериалов могут выписывать штрафы, например за превышение скорости (на крышах машин также есть радары для её измерения). Ещё камера может распознать непристёгнутый ремень, разговор по телефону за рулём, неправильную езду и парковку.

Руки из окна и голосовые сообщения за рулём: проверьте, за что вас могут оштрафовать

Читать по теме

Пока камеры есть только на машинах ЦОДД, а это гражданская структура. То есть её сотрудники не имеют полномочий останавливать автомобили, вызывающие у них подозрения. А с 2023 года в Москве камеры планируют установить и на патрульных машинах ГИБДД. Сейчас в качестве эксперимента ими уже оснащены некоторые патрульные машины, например в Смоленской области.

Система «Паутина»

Она заработала по всей России с октября 2022 года. Позиционируется как программа розыска угнанных машин и профилактики нарушений ПДД.

«Паутина» может предоставлять в ведомство данные с любых камер видеонаблюдения, независимо от того, кто их произвёл и кому они принадлежат. Например, с камер на местах парковки или с камер фиксации скорости. Система собирает все эти данные в единую базу по всей России.

Раньше такой общей базы не было: каждый регион работал с собственным центром обработки данных, а эти центры не были связаны между собой. Теперь данные из всех таких центров можно получить в системе «Паутина». Её могут использовать сотрудники ГИБДД и МВД.

Система может отслеживать передвижение водителей, чтобы контролировать потенциально опасные ситуации. Например, сотрудники могут обратить внимание на автомобиль, который неожиданно оказался в другом регионе, куда раньше никогда не выезжал. Или собрать данные обо всех машинах, оказавшихся на месте преступления, и сравнить их с данными по аналогичному преступлению в другом городе.