Новые правила утильсбора: кому придётся платить больше

Что изменилось

Очередные изменения правил уплаты утилизационного сбора вступили в силу 29 октября 2023 года. Их текст содержится в Постановлении Правительства РФ №1722 от 17 октября 2023 года «О внесении изменений в Постановление Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 года №1291». Помимо всего прочего, в нём указано, что следить за уплатой утильсбора теперь будет Федеральная таможенная служба (ФТС). Раньше за это отвечали налоговые органы.

Сейчас для частных лиц действуют льготные тарифы утильсбора. Так, например, если физическое лицо привозит автомобиль не старше трёх лет с двигателем объёмом менее трёх литров из Армении, Беларуси или Казахстана, ему придётся заплатить 3400 ₽. Если машина старше трёх лет, то сумма сбора увеличивается до 5200 ₽.

В новом документе появились условия, при соблюдении которых (одновременно) можно воспользоваться льготой:

• Указание в бланке расчёта утилизационного сбора, что машина предназначается для личного пользования.
• Постановка автомобиля на учёт в ГИБДД на лицо, являющееся плательщиком утилизационного сбора. При этом автомобиль должен встать на учёт не позднее 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера.
• Физическое лицо, ввозившее автомобиль из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), не помещало его под таможенные процедуры, предусмотренные Таможенным кодексом ЕАЭС (кроме транзита).

ФТС также разъяснила условия, при которых льготная ставка утильсбора действовать не будет. Во-первых, это касается второго и последующих транспортных средств, которые ввозит физическое лицо в течение 12 месяцев после ввоза первого автомобиля. Во-вторых, льготы перестают действовать, если физическое лицо перепродало машину в течение 12 месяцев после ввоза в Россию. То есть если машину продали в течение года, то придётся доплатить разницу в сумме утилизационного сбора. Перерасчёт проводят по ставке для юридических лиц.

Изменились правила предоставления расчёта утильсбора и подтверждающих документов. При таможенном декларировании их нужно подать до выпуска. Если автомобиль ввозят из стран — членов ЕАЭС — не позднее пяти рабочих дней с момента фактического пересечения машиной границы России. Если машину приобрели для личного пользования, но перепродали до истечения срока в 12 месяцев, то документы нужно подать не позднее дня, когда её поставили на учёт. Если осуществляют таможенное декларирование, то расчёт утилизационного сбора и документы к нему подают одновременно с декларацией.

Таможня получила право требовать предоставить автомобиль на осмотр для идентификации, если его привезли из страны ЕАЭС.

Теперь не нужно предоставлять документы, подтверждающие таможенное оформление автомобиля или его производство на территории стран ЕАЭС, если такие сведения есть на официальном сайте Федеральной таможенной службы.

Для чего это нужно

Изменения в правилах уплаты утилизационного сбора должны помешать работе «серых дилеров». Раньше они пользовались лазейкой в законе и оформляли автомобили на физических лиц. Это давало возможность снизить сумму утильсбора. Поэтому такие дилеры предлагали машины дешевле, чем конкуренты, которые оплачивали полную сумму сбора для юридических лиц.

С 1 августа 2023 года разница в ставках утильсбора для физических и юридических лиц существенно увеличилась. Например, за автомобиль с двигателем объёмом от одного до двух литров физлицо должно заплатить 3400 ₽, а юрлицо — 306 000 ₽.

Изменение правил расчёта утилизационного сбора увеличит стоимость автомобилей, привезённых небольшими компаниями или частными лицами. Например, если небольшие компании оформляли привезённый автомобиль на физическое лицо, то они выступали в качестве посредников и не фигурировали в документах. Теперь воспользоваться льготной ставкой не удастся, если они продадут машину в течение 12 месяцев.