Ошибки на приборной панели авто: какие они бывают и что означают

В зависимости от модели автомобиля и её оснащения набор индикаторов может различаться. Но основные из них встречаются практически у всех машин.

Check Engine

Это общая ошибка по работе силового агрегата. Она может появиться по разным причинам. Например, если вышел из строя какой-то датчик или катушка зажигания. У некоторых моделей при наличии такой ошибки автоматически включается режим ограничения мощности. Это позволяет доехать до сервиса своим ходом, но не перенагружает двигатель (ДВС).

Если возникновение такой ошибки сопровождается другими проявлениями, например машина дёргается или глохнет, то лучше вызвать эвакуатор.

Жёлтая маслёнка

Такой индикатор появляется, когда уровень масла в двигателе опускается до минимума. Это значит, что необходимо в ближайшее время долить 1 л смазки. Уровень масла может снизиться из-за того, что оно вытекает из двигателя или сгорает в нём. Если уровень снижается менее чем за 1000 км пробега, нужно обратиться в сервис.

Красная маслёнка

Это значит, что давление в системе смазки двигателя снизилось. То есть может возникнуть масляное голодание, в связи с чем элементы ДВС быстро выйдут из строя. Поэтому нужно остановить машину, заглушить двигатель и везти автомобиль в сервис на эвакуаторе.

Низкий уровень антифриза

Индикатор появляется, когда уровень антифриза в расширительном бачке опускается до минимального уровня. Это чревато перегревом двигателя, поэтому необходимо долить состав до максимальной отметки. Добавлять нужно антифриз с такими же характеристиками, как у уже заправленного.

Если приходится часто доливать антифриз, то нужно обратиться в сервис для диагностики системы охлаждения. Возможно, есть течи или антифриз сгорает в двигателе.

Высокая температура антифриза

Это означает, что температура охлаждающей жидкости слишком высокая и система не справляется. В таком случае нужно остановиться и заглушить двигатель. Иначе есть риск перегрева ДВС. Когда антифриз остынет, нужно обратиться в сервис для диагностики системы охлаждения.

Низкий заряд аккумулятора

Обычно такой индикатор появляется, когда есть неполадки в работе генератора. Если он не может должным образом заряжать аккумулятор, то напряжение в сети будет падать. В этом случае работа систем автомобиля будет невозможна. Поэтому нужно обратиться в сервис для диагностики генератора и проводки.

Низкий уровень тормозной жидкости/неисправность стояночного тормоза

Этот индикатор может означать наличие одной из двух неполадок: либо снизился уровень тормозной жидкости, либо неисправен ручник. В первом случае эффективность работы тормозной системы будет снижаться. Так происходит потому, что невозможно создать нужное давление из-за нехватки жидкости. Тогда нужно долить тормозную жидкость в бачок и провести диагностику системы — есть вероятность, что произошла разгерметизация.

Если неисправен стояночный тормоз, то нельзя ставить машину на уклоне, потому что есть риск, что неисправный механизм не удержит автомобиль. Лучше вообще не пользоваться ручником до обращения в сервис, потому что элементы могут заклинить, и тогда передвигаться на машине будет невозможно.

Неисправна система ABS

Индикатор говорит о проблемах в антиблокировочной системе. Например, могут выйти из строя механизмы или элементы, а также произойти обрыв проводки или окисление контактов. Без системы ABS можно эксплуатировать автомобиль, но это нужно делать осторожно, потому что в экстренной ситуации она не сработает, и тогда есть риск потерять контроль над машиной. Для поиска причин неполадки нужно обратиться в сервис.

Неисправна система стабилизации

Система стабилизации может не работать из-за проблем с датчиками или блоками управления. В таком случае можно ездить на машине, но осторожно. На скользкой дороге при резких манёврах автомобиль может занести. Также этот индикатор появляется, если систему принудительно отключить.

Аварийный режим автоматической коробки передач

У некоторых моделей автоматических коробок передач есть аварийный режим. Это значит, что агрегат работает неправильно, но даёт возможность доехать до сервиса своим ходом. Обычно в этом случае работает одна передача — третья. Постоянно ездить на машине с такой ошибкой нельзя. Иначе автомат выйдет из строя.

Перегрев автоматической коробки передач

Этот индикатор сообщает, что температура рабочей жидкости автоматической коробки передач слишком высокая. Так бывает, например, если автомобиль долго буксовал. В таком случае нужно остановиться и подождать, пока агрегат остынет — обычно 15–20 минут.

Неисправность системы полного привода

Этот индикатор говорит о том, что полный привод не работает. В зависимости от поломки и от модификации трансмиссии автомобиль может иметь возможность передвигаться своим ходом или его придётся везти в сервис на эвакуаторе.

Неисправность рулевого управления/усилителя руля

Такой индикатор может появиться из-за выхода из строя насоса гидравлической системы, датчиков, электромотора электроусилителя или блока управления. В этом случае для вращения руля придётся прикладывать больше усилий. Лучше отвезти машину в сервис на эвакуаторе.

Неисправность подушек безопасности

Этот индикатор можно спутать с индикатором непристёгнутого ремня. Он сообщает о том, что одна или несколько подушек безопасности неисправны. Или неисправна управляющая электроника, которая должна их активировать. В этом случае можно ехать на автомобиле с осторожностью, потому что в случае аварии подушки не откроются.

Неисправен иммобилайзер/система не видит электронный ключ

Иммобилайзер может выйти из строя по причине отказа датчиков, блока управления или обрыва проводки. Тогда запустить двигатель не удастся. Также система может перестать видеть электронный ключ — например, потому, что он разрядился или сломался. В этом случае старт двигателя также будет невозможен.

Низкое давление в шинах

Индикатор может появиться, если пробили колесо. Система работает либо с помощью отдельных датчиков, расположенных в колесе, либо благодаря информации от датчиков ABS, которые отслеживают скорость вращения колёс. В этом случае нужно остановиться и проверить состояние покрышек. Иногда индикатор загорается потому, что датчик пришёл в негодность.

Изношены колодки

Такой индикатор есть в автомобилях, которые оснащены датчиком износа тормозных колодок. Он появляется, когда уровень износа элементов приближается к максимальному. Тогда нужно запланировать замену колодок. Датчик является одноразовым, поэтому нужно установить новый элемент.

Работа свечей накаливания

В дизельных автомобилях устанавливают свечи накаливания. Они прогревают камеры сгорания перед запуском двигателя. Время работы системы зависит от внешней температуры. На приборной панели появляется соответствующий индикатор. Если он горит долго или появляется после запуска двигателя, то нужно проверить свечи и блок управления системой.

Забит сажевый фильтр

У всех современных дизельных автомобилей есть сажевый фильтр. На больших пробегах он может забиться, и тогда на приборной панели появится соответствующий индикатор. Обычно в таких случаях нужно провести регенерацию фильтра. Она может происходить автоматически — во время движения с постоянной скоростью — или в условиях сервиса. Есть после этого индикатор не погас, то фильтр придётся менять или удалять из системы.

Неисправны осветительные приборы

У многих современных автомобилей есть система опроса ламп. Это значит, что если одна или несколько из них выйдут из строя, то на приборной панели появится соответствующий индикатор. В этом случае перегоревшие лампы нужно заменить.

Неисправна система удержания в полосе

Если автомобиль оснащён системой удержания в полосе, то после её активации на приборной панели появится соответствующий индикатор. Если система неисправна — например, вышли из строя датчики или произошёл обрыв проводки, — то индикатор будет окрашен в другой цвет.

Низкий уровень омывающей жидкости

В бачке с омывающей жидкостью установлен датчик уровня. Когда состава остаётся мало, то на приборной панели появляется соответствующий индикатор. В этом случае нужно долить омывающую жидкость.