Почему машина не заводится в мороз и что делать

Сел аккумулятор

Одна из самых распространенных проблем с запуском двигателя при низких температурах связана с севшим аккумулятором. На морозе замедляется скорость электрохимических реакций, поэтому емкость батареи снижается. Заряда может не хватить для запуска двигателя.

В первую очередь такие проблемы касаются старых аккумуляторов возрастом более семи лет. Также трудности при запуске могут возникать у моделей с объемными двигателями, так как для их старта требуется больше энергии.

Если двигатель невозможно запустить из-за севшего аккумулятора, то при повороте ключа или нажатии кнопки старта двигателя будут слышны щелчки, но запуска мотора не произойдет. Также могут моргать индикаторы ошибок и подсветка приборной панели.

Запустить двигатель не удается потому, что стартеру, который раскручивает маховик и приводит в движение коленчатый вал и поршни, не хватает питания.

Из такой ситуации есть несколько выходов.

• «Прикурить» машину от другого автомобиля или от пускового устройства.
• Зарядить аккумулятор. Для этого потребуется его снять. Заряжают АКБ с помощью специального устройства.
• Заменить аккумулятор. В качестве замены нужно выбрать батарею такой же емкости и с таким же пусковым током. Информация об этих параметрах указана на наклейках, которые расположены на корпусе.

Еще проблемы могут быть не с аккумулятором, а с генератором. Это устройство приводится от шкива коленчатого вала, с которым связано ремнем. Оно вырабатывает энергию и питает бортовую сеть, а также заряжает аккумулятор.

Если генератор неисправен, то энергии может не хватать на зарядку батареи. Тогда проблемы с запуском могут возникать даже в теплую погоду, а в морозы — обостряться.

Проверить состояние аккумулятора и работу генератора можно с помощью мультиметра или нагрузочной вилки. Для этого лучше обратиться в автосервис. Если диагностика покажет, что емкость аккумулятора существенно ниже номинального значения, батарею придется заменить.

Купить аккумулятор можно в профильных магазинах. Почти на всех таких сайтах есть удобный подбор по марке и модели автомобиля. Если при покупке сдать старый аккумулятор, то дадут скидку.

На сайте профильного магазина можно подобрать аккумулятор по марке и модели автомобиля. Источник: akbmag.ru.

Если неисправен генератор — его нужно снять и отремонтировать.

Пришли в негодность свечи

У дизельных двигателей вместо свечей зажигания установлены свечи накаливания. Они нужны для того, чтобы прогреть камеры сгорания перед запуском силового агрегата.

Свечи накаливания служат существенно дольше свечей зажигания. В среднем их нужно менять после 60, а иногда только после 100 тысяч километров. При этом такие элементы стоят существенно дороже, а при их замене могут возникнуть проблемы. Например, свечи накаливания нередко «прикипают» к посадочному месту. Тогда при замене есть риск сломать элемент, что чревато дорогим ремонтом.

Если дизельный автомобиль с большим пробегом, а свечи давно не меняли, на морозе они не смогут должным образом прогреть цилиндры, и ДВС не запустится. Один из признаков, что элементы работают менее эффективно, — на приборной панели дольше горит индикатор прогрева цилиндров (выглядит как горизонтальная спираль). Если свечи полностью исправны, то индикатор практически мгновенно гаснет даже при низких температурах.

У бензиновых двигателей на морозе тоже могут обостриться проблемы со свечами — если их давно не меняли. В этом случае в цилиндры будет подаваться топливно-воздушная смесь, но воспламенения происходить не будет.

Также если долго пытаться запустить двигатель (например, при севшем аккумуляторе), то свечи можно залить несгоревшим бензином. Тогда шанс запустить мотор будет еще ниже — даже если машину «прикуривают».

13 причин‚ по которым автомобиль может загореться‚ и покроет ли это каско

Читать по теме

Залито неподходящее масло

Моторные масла различаются в том числе вязкостью. Ее классифицируют в соответствии с параметрами измерений, установленными американской ассоциацией Society of Automotive Engineers (SAE).

Вязкость масла определяют специальным кодовым значением — например, 5W30 или 0W20. Оно указывает диапазон рабочих температур смазки. Наиболее универсальные масла эффективно защищают элементы двигателя в широком диапазоне температур. Так, например, масла 5W30 работают одинаково эффективно при –30 и при +30 градусах.

Если случайно или в качестве эксперимента залили неподходящее масло, то на морозе оно станет слишком густым, поэтому запустить двигатель будет невозможно. Например, масла с вязкостью 20W40 работают при температурах от –15 до +45 градусов. Скорее всего, если на улице –20 или меньше, запустить двигатель не получится.

Тогда придется либо ждать потепления, либо везти автомобиль в сервис, чтобы отогреть и поменять масло.

Диапазоны рабочих температур окружающей среды для некоторых моторных масел

Замерз топливный фильтр

В дизельных топливных системах устанавливают фильтр, который задерживает не только мелкие посторонние частицы, но и воду. Это нужно для того, чтобы не навредить механизмам системы — насосу высокого давления (ТНВД) и форсункам.

Если в фильтре скопилось много воды, то на морозе она может замерзнуть. Поэтому топливо не сможет пройти по магистрали к ТНВД, и запустить двигатель не удастся.

У многих современных автомобилей есть датчик присутствия воды в фильтре. Если на приборной панели появился соответствующий индикатор, фильтр нужно заменить. Также фильтр нужно менять по регламенту — примерно каждые 30 тысяч километров пробега.

Также в топливном баке из-за перепада температур может появиться конденсат, а затем замерзнуть. Такая проблема характерна для дизельных и для бензиновых автомобилей. Поэтому в преддверии морозов лучше заправить полный бак топлива.

Изменения для водителей: полный список всех новшеств законодательства в 2026 году

Читать по теме

Важное кратко

• Чаще всего в мороз двигатель не запускается из-за севшего аккумулятора.
• У бензиновых и дизельных двигателей бывают разные причины отказа в запуске.
• Двигатель может не запуститься из-за неправильно подобранного моторного масла. 

Больше лайфхаков о финансах — в телеграм-канале Сравни.