Российский автопарк растет за счет иномарок

Чуть меньше 60% парка легковых автомобилей в России составляют отечественные авто.

При этом суммарная доля автомобилей российских марок в нашей стране стабильно снижается. К таким выводам пришли специалисты аналитического агентства «АВТОСТАТ», проанализировав данные на середину текущего года.

Так, доля автомобилей LADA в структуре российского автопарка составляет 41% (аналогичный показатель в прошлом году – 42,1%). Легковые автомобили производства Горьковского автозавода занимают 4,6%, что также немного ниже по сравнению с данными прошлого года (4,8%).

При этом в России стабильно растет число иномарок. Так, по данным на середину 2010 года, общее количество автомобилей иностранных брендов в России увеличилось до 14,3 миллиона (в середине прошлого года – 13 миллионов). Лидером среди брендов в России является Toyota - 3,1 миллиона автомобилей, что составляет 9,1% от всего автопарка страны и на 2,8 миллиона автомобилей по сравнению с прошлым годом (8,8%). Второе место в российском автопарке принадлежит марке Nissan (1,2 миллиона автомобилей, или 3,7% - это на 0,2% меньше по сравнению с прошлым годом. На третьем месте расположился Ford с результатом 909 тысяч автомобилей, что составляет 2,7% от автопарка страны (год назад – 841 тысяча автомобилей).

Что касается модельной структуры российского автопарка, то шесть из десяти самых распространенных моделей автомобилей в России составляют «Лады»: лидерами являются «классика» и модели семейств LADA Samara и LADA 2110. Кроме них, в «десятку» входят вазовские модели Niva, Priora, Kalina (последние две замыкают рейтинг), а также автомобили GAZ 3110, UAZ 3151, GAZ 3102 и GAZ 24.

Среди иностранных моделей лидирующие позиции на российском рынке занимает Toyota Corolla, Ford Focus и Volkswagen Passat. Далее следуют Daewoo Nexia, Chevrolet Niva. В ТОП-10 также вошли Renault Logan, Mitsubishi Lancer, Toyota Land Cruiser и Camry, Hyundai Accent.

Проанализировав возрастную структуру российского автопарка, специалисты пришли к выводу, что в России больше всего двухлетних автомобилей (то есть 2008 года выпуска) – около 3 миллионов единиц, что составляет 8,6% от автопарка в целом. Здесь наложил свой отпечаток кризис: как отмечают аналитики, автомобили 2008 года выпуска продолжали ввозиться и продаваться в России весь прошлый год, а вот автомобилей 2009 года выпуска очень мало.

В целом по данным на середину этого года численность отечественного автопарка составляла 33,8 миллиона легковых автомобилей, что на 4,4% больше, чем годом ранее.