Утильсбор могут еще ужесточить: подробности нового законопроекта

Что меняется: ключевые положения законопроекта

Минпромторг РФ внес на рассмотрение в правительство РФ законопроект, направленный на унификацию порядка начисления утильсбора для всех способов ввоза автомобилей из стран ЕАЭС.

Сейчас действует следующее правило:

• если физическое лицо ввозит автомобиль из страны ЕАЭС для личного пользования и оформляет его по таможенному приходному ордеру (ТПО), утильсбор не взимается;
• если автомобиль ввозится как товар (с оформлением таможенной декларации), утильсбор начисляется в полном объеме.

Новый законопроект предлагает уравнять условия для автомобилей, ввозимых для личного пользования и для продажи. Это означает, что даже при ввозе машины для собственных нужд владелец будет обязан уплатить утильсбор по обновленной формуле. 

Как предлагают рассчитывать утильсбор с 1 апреля 2026 года

Формула расчета утильсбора станет более сложной и будет включать следующие компоненты:

базовая ставка коммерческого утильсбора + разница между пошлиной по методике Минпромторга РФ и уплаченной пошлиной в стране ЕАЭС + разница между НДС в России и НДС в стране ЕАЭС + корректировка ставки в зависимости от мощности двигателя.

Почему утильсбор решили скорректировать

Ранее существовала выгодная схема ввоза автомобилей через страны Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Ее суть разъяснил глава Торгово‑промышленной палаты (ТПП) Сергей Катырин в беседе с изданием «Эксперт»:

• автомобиль оформлялся в одной из стран союза, где действовали иные таможенные тарифы и платежи;
• затем машина ввозилась в Россию в статусе «внутрисоюзного» товара;
• в результате общая сумма таможенных платежей оказывалась ниже, чем при прямом ввозе в РФ.

Предлагаемые изменения кардинально пересматривают формулу расчета утилизационного сбора (утильсбора). Для этого будет браться:

• стандартная пошлина, которую планируют определять на основе средней стоимости автомобиля по методике Минпромторга;
• фактически уплаченные суммы таможенных сборов в стране ЕАЭС.

Если будет выявлена недоплата по сравнению с российскими требованиями, разница будет компенсироваться за счет утильсбора.

Сроки и статус законопроекта

На текущий момент — 12 февраля 2026 года — законопроект находится на стадии общественного обсуждения.

Следить за движением проекта можно на официальном сайте Минпромторга.

Если документ получит одобрение, он вступит в силу 1 апреля 2026 года.

Изменения для водителей: полный список всех новшеств законодательства в 2026 году

Читать по теме

Последствия для рынка и покупателей

Ожидается, что нововведения приведут к:

• росту цен на иномарки, ввозимые из стран ЕАЭС;
• сокращению числа сделок по ввозу автомобилей для личного пользования;
• усилению конкуренции среди официальных дилеров, предлагающих автомобили с уже включенным утильсбором. 

У Сравни есть телеграм-канал, где пишем просто и понятно о деньгах. Подпишитесь, чтобы не потерять!