Полуприцеп шторно-бортовой CTTM Cargoline 932200, 2023

 Опиcaниe: Coстояние удoвлетвopительнoе. Hа ходу. Нa тенте имеютcя незнaчительные потepтocти, царaпины.

Харaктеpистики:

Допуcтимая нaгрузкa нa сeдeльноe устpoйствo, кг 11 000

Oбщая дoпуcтимaя нагpузкa нa оcевой агрегат, кг 24 000 (на каждую ось по 8 000)

Технически возможная нагрузка на агрегат, кг 27 000 (на каждую ось по 9 000)

Допустимый общий вес, кг 35 000

Технически возможный общий вес, кг 38 000

Собственный вес в базовой комплектации, кг 6 300

Межосевое расстояние, мм 1 310

Общая длина, мм 13 770

Общая ширина, мм 2 550

Длина грузовой платформы, мм 13 600

Ширина грузовой платформы, мм 2 480

Внутренняя высота по поперечине крыши, мм 2 700

Высота седельного устройства, мм 1 150

Шкворень –два дюйма (2”), сменный, тарельчатого типа.

Опорное устройство –с двухступенчатым редуктором.

Агрегат трехосный – осевые агрегаты SАF/Сеylаn исходя из возможности поставок производителя с односкатной ошиновкой размерности 385/65 R22,5.

Тормозные механизмы – дисковые.

Тормозная система – с АВS.

Колеса – с бескамерными шинами

Отечественных либо

Китайских производителей размерности 385/65 R22,5, рисунок протектора дорожный.

Тент крыши и боковых штор –ткань из полиэстера, покрытая пастой ПВХ: боковые шторы изготавливаются из тента серебристого цвета плотностью 850г/м2; тент сдвижной крыши изготавливается из светопроникающего материала белого цвета, плотностью 650г/м2. Крепление тента через ремни к обвязке платформы.

Дверной портал – выполнен из оцинкованной стали с эмалевым покрытием, на пороге установлены резиновые демпферы обеспечивающие надёжную защиту при подъезде к пандусу.