С владельцев «параллельных» авто потребовали доплатить утильсбор. Возможно ли его оспорить

Россиянам, которые купили автомобили по параллельному импорту, стали массово приходить требования о доплате утильсбора по повышенным тарифам от Федеральной таможенной службы (ФТС). В зависимости от объёма двигателя с водителей требуют дополнительно 300–840 тысяч ₽, пишут «Известия».

Проблема коснулась пяти-семи тысяч автовладельцев. Это люди, которые заказывали автомобиль через посредников и рассчитывали на льготные тарифы, но ФТС рассчитала их по коммерческим ставкам — как для машин, ввозимых дилерами. С претензиями таможни столкнулись и сами перекупщики, в их случае требования доходят до миллионов рублей.

Льготные тарифы утильсбора на популярные модели составляют 3,4 тысячи ₽ и 5,2 тысячи ₽, полные тарифы — от 300 тысяч ₽ до 1,3 миллиона ₽.

Возможно ли не платить повышенный утильсбор: мнение экспертов

Адвокат движения «Свобода выбора» Сергей Радько считает претензии таможенной службы обоснованными. Он отмечает, что требования о доплате утильсбора предъявляют именно покупателю, поскольку автомобиль находится у него и в случае неуплаты «на него можно обратить взыскание». Адвокат уверен, что пытаться оспорить требования ФТС бесполезно.

Управляющий директор дилерского центра Frank Auto Ирина Франк предлагает автовладельцам обратиться в Минпромторг, попросить о полной амнистии по утильсбору или возможности оплатить его по старой ставке. Эксперт полагает, что чем больше будет таких обращений, тем выше вероятность того, что им пойдут навстречу.

С 1 апреля 2024 года начнут действовать новые правила уплаты утильсбора. Подробнее — в материале Сравни.