Переполненный общественный транспорт становится источником стресса еще до начала рабочего дня: пассажиры устают от тесноты, шума и длительных поездок. Бизнес и эксперты рассказали, как решить эту проблему.
Россияне выгорают по пути на работу: эксперты объяснили причины и предложили решение
Как сократить нагрузку на пассажиров
Переполненный общественный транспорт приводит к эмоциональному выгоранию еще по дороге на работу, людям нужно больше времени на эмоциональное восстановление, заявил Александр Шохин, президент Российского союза промышленников и предпринимателей. Его слова передают «Ведомости».
Чтобы снизить нагрузку на людей, необходимо учитывать продолжительность поездок при развитии транспортной системы, предлагает эксперт. Кроме того, строительство жилья нужно увязывать с комплексным развитием общественного транспорта, иначе увеличение числа жителей в определенных районах может сопровождаться ростом нагрузки на маршруты.
Масштаб проблемы отражают данные мониторинга «Народного фронта»: около 73% россиян отмечают сильную переполненность общественного транспорта.
Почему поездки на работу вызывают стресс
Длительная дорога в условиях тесноты становится дополнительной нагрузкой на нервную систему, особенно если человек уже устал на работе или испытывает хронический стресс, говорит Евгения Ефремова, психолог платформы Alter.
Евгения Ефремова
психолог платформы Alter
«В дороге пассажир вынужден себя сдерживать: терпеть дискомфорт, подстраиваться под окружающих. К концу маршрута из-за накопившейся усталости может быть сложнее регулировать эмоции».
Какие еще решения предлагают эксперты
Один из способов уменьшить нагрузку на транспорт — дать сотрудникам возможность работать вне офиса, если специфика их деятельности это позволяет, считает Владимир Виноградов, генеральный директор Pro-Vision Communications.
Однако удаленная работа подходит не всем, а сама организация перевозок также требует изменений. Основатель консалтинговой компании InnovaTransport Алексей Смирнов считает, что для улучшения ситуации необходимо закупать новый транспорт и привлекать больше водителей. Ранее министр транспорта Андрей Никитин заявил о необходимости стимулировать использование общественного транспорта.
Сколько стоит ходить на работу
Работа в офисе обходится сотруднику в 5000–25 000 рублей в месяц, или 5–20% дохода, подсчитал Сравни. В Москве при обедах в кафе сумма легко переваливает за 20 000. Это видно и по опросам, и по простому расчету. И платит сотрудник из своего кармана.
Если дорога занимает час в одну сторону, а офисные траты обычные, удаленка за 80 000 рублей выгоднее. В месяц на руках остается почти столько же, а час вашего времени стоит на четверть дороже. Офис выигрывает, только если он рядом с домом или работодатель частично оплачивает питание и проезд.
Если длительная дорога на работу увеличивает повседневные расходы, в том числе на транспорт и питание вне дома, полезно заранее планировать бюджет и оценивать доступные способы оплаты покупок. Сравнить условия и оформить подходящую кредитную карту можно на Сравни. При выборе стоит обратить внимание на льготный период, стоимость обслуживания, комиссии и условия начисления кешбэка, чтобы пользоваться кредитным лимитом осознанно и не переплачивать за повседневные расходы.

