На Восточном экономическом форуме во Владивостоке министр промышленности и торговли Антон Алиханов поделился свежими данными о состоянии отечественного автопрома. Ключевые тезисы — о перезапуске заводов, господдержке и планах по электромобилям.
ВЭФ-2026: автопром России перезагружен, 13 заводов нашли новых хозяев, продажи растут
13 заводов — 13 новых партнёров
Центральное заявление министра коснулось производственных площадок, которые остались без иностранных владельцев после 2022 года. По словам Алиханова, для всех 13 таких заводов уже подобраны технологические партнёры.
«На сегодня мы нашли новых партнёров на все 13 покинутых площадок, сохранив контроль за российскими бенефициарами, а технологии и права на конструкторскую документацию, созданные здесь, останутся в нашей стране», — приводят слова министра СМИ.
Власти делают акцент не на простой сборке чужих моделей, а на сохранении разработок внутри страны. С новыми инвесторами подписаны специальные инвестиционные контракты (СПИК), которые фиксируют обязательства по локализации и передаче технологий.
Оформить ОСАГО можно онлайн на Сравни
Чтобы сэкономить на ОСАГО до 5 500 рублей на разнице в тарифах, рекомендуем изучить предложения от разных страховых компаний на Сравни.
Вложения в мощности: 120 млрд уже, 360 млрд в перспективе
К настоящему моменту инвесторы вложили около 120 млрд рублей в модернизацию бывших иностранных заводов. К завершению действия СПИК эта сумма вырастет втрое — до 360 млрд рублей.
Параллельно Минпромторг с 2022 года направил более 125 млрд рублей на разработку отечественных комплектующих. Результат: почти половина из 700 критически важных позиций уже производится внутри России.
Для сравнения: первый вице-премьер Денис Мантуров 31 августа оценил общие вложения в реадаптацию заводов в 100 млрд рублей. Современные мощности, по его словам, позволяют выпускать свыше 3 млн автомобилей в год. План на 2035 год — около 2,8 млн машин ежегодно.
Льготные программы: 131 тыс. авто с начала года
В кулуарах форума Алиханов раскрыл статистику по господдержке спроса. С января по август 2026 года через льготное автокредитование, льготный лизинг и субсидии на технику с газомоторным топливом реализовано более 131 тыс. автомобилей.
«За прошедший с начала года период с помощью наших программ стимулирования спроса — льготного автокредитования, льготного лизинга, субсидирования техники на ГМТ — на более выгодных условиях реализовали свыше 131 тыс. автомобилей», — приводит слова министра ТАСС.
На 2026 год заложено:
- 20 млрд рублей — льготное автокредитование
- 30 млрд рублей — льготный лизинг
В 2027 году финансирование обеих программ планируется сохранить на текущем уровне.
Оформить ОСАГО можно онлайн на Сравни
Чтобы сэкономить на ОСАГО до 5 500 рублей на разнице в тарифах, рекомендуем изучить предложения от разных страховых компаний на Сравни.
Электромобили и гибриды: 15,6 тыс. продано, 25–30 тыс. произведут
Отдельный блок выступлений посвящён электрическому транспорту. С начала года через льготные программы реализовано более 15,6 тыс. электрокаров и гибридов.
Общая сумма скидок покупателям — почти 12 млрд рублей.
Минпромторг сейчас прорабатывает механизм дифференциации субсидий в зависимости от уровня локализации российских электромобилей и гибридов.
По итогам 2026 года выпуск машин с электробатареями и гибридными установками на российских площадках ожидается на уровне 25–30 тыс. штук — в 1,5–2 раза больше, чем в 2025 году.
Рынок растёт, но осторожно
Алиханов охарактеризовал текущую ситуацию как «очень осторожное восстановление».
Ключевые показатели за январь–август 2026 года
| Показатель | Значение | Изменение г/г |
|---|---|---|
| Продажи новых авто | 940+ тыс. шт. | +7% |
| Продажи российских авто | 597 тыс. шт. | +23,6% |
| Доля отечественной техники | 63,5% | +8,5 п. п. |
| Производство (янв–июл) | 565+ тыс. шт. | +15,5% |
«При прочих равных рассчитываем, что оба показателя по итогам 2026 года будут не ниже результатов прошлого года», — добавил министр.
Общественный транспорт: 15 млрд на обновление
Минпромторг выделил 15 млрд рублей из средств утилизационного сбора на развитие систем общественного транспорта. Алиханов также сообщил, что программу софинансирования закупок могут расширить на трамваи и троллейбусы, включая модели с автономным ходом.
Ранее министр называл Москву «первым городом на Земле по внедрению электротранспорта в общественном транспорте».
Промышленность в условиях санкций: «свой технологический стек»
На сессии «Снижение рисков ведения бизнеса как фундамент для развития экономики страны» Алиханов заявил, что российская промышленность адаптировалась к санкционному давлению и перешла на собственные решения.
«Сейчас мы всем показали, что Россия производит самые сложные агрегаты и машины на собственной базе. Это Ил-114, который встаёт на крыло, и арктические суда-газовозы», — сказал он.
Особое внимание Алиханов уделил контролю за исполнением инвесторами обязательств, которые они берут при получении государственных льгот.

