Топливо в России: ситуация на утро 7 сентября 2026

Цены: последние данные Росстата

По данным на 31 августа, средние розничные цены по стране следующие:

За последнюю неделю августа бензин подорожал в 53 регионах. Лидеры роста — Тюменская область (+20%) и Дагестан (+13,7%).

Региональный разрыв остаётся двукратным. В Севастополе АИ-92 стоит 139,67 руб./л — на 89% выше среднероссийского. В Ростове-на-Дону, по данным на 7 сентября, АИ-92 стоит 84,48 руб., АИ-95 — 92,41 руб., АИ-98 — 120,52 руб., дизель — 85,7 рублей.

В Иркутске, напротив, цены стабильны и заметно ниже: АИ-92 — от 65,20 руб., АИ-95 — от 68,90 руб. на «Роснефти». 

Биржа: пик пройден

На Санкт-Петербургской бирже 1 сентября АИ-92 обновил исторический максимум — 75 477 руб./тонна. К 4 сентября котировки рухнули: АИ-92 — до 69 070 руб./тонна (−8,5%), АИ-95 — с 80 167 до 73 646 руб./тонна (−8,1%), летний дизель — с 73 575 до 65 933 руб./тонна (−10,4%).

Москва и Подмосковье: очереди на заправки сокращаются

По данным мониторинга сервиса поиска бензина «Бензонавт» на утро 7 сентября (04:40 МСК), АИ-95 доступен на 362 из 779 действующих АЗС — 46%. Медианная цена АИ-95 — 72,37 руб./л. Очереди фиксируются лишь на 2 АЗС.

Корреспонденты Газеты.ру подтверждают, что на большинстве столичных заправок очереди сократились до 3–4 машин, а ассортимент доступного топлива расширился.

Так, АИ-92 и дизель доступны практически везде, АИ-95 — на большинстве сетевых станций. На части АЗС сохраняются лимиты 40–50 литров в одни руки. 

Регионы: где ещё тяжело

Ростовская область. По данным местных СМИ, работают около 20 АЗС, очереди достигают 50 машин. Цены: АИ-92 — 84,48 руб., АИ-95 — 92,41 руб., АИ-98 — 120,52 руб., дизель — 85,7 руб.

Новосибирская область. На утро 7 сентября замгубернатора Олег Клемешов доложил, что бензин для физлиц отпускают на 75 АЗС «Газпромнефти», а средняя наполняемость составляет 40%. Чтобы решить проблемы независимых АЗС, правительство региона планирует направить письмо в крупные сетевые заправки с просьбой организовать отпуск топлива независимым продавцам в сентябре. Цены в регионе сохраняются на уровне прошлой недели, а сельхозпроизводители обеспечены ГСМ без перебоев. 

Челябинская область. Местные СМИ отмечают, что в Миассе 5 сентября очередь на «Газпромнефти» достигла 1,7 км, а в Магнитогорске люди стоят в очереди более трех часов, в том числе и ночью. 

Волгоградская область. Отмечают, что очереди на АЗС составляют по по 40 машин, а ожидание занимает более часа. В регионе действуют лимиты на отпуск топлива, но чиновники пообещали улучшение в течение недели за счёт перенастройки логистики. 

Пермский край. Ситуация в регионе нестабильна: в ряде городов фиксируется отсутствие АИ-92 и АИ-95. В Губахинском и Кизеловском округах корректируется расписание школьных автобусов из-за нехватки топлива.

Крым и Севастополь. По данным на 7 сентября, топливо в свободной продаже есть на 39 из 394 АЗС. В Севастополе бензин продают по QR-кодам с 9:00 до 16:00, лимит — 20 литров, цена не выше 100 руб./л. На трёх АЗС («Орлиное», «Таврида-1», «Таврида-2») лимит увеличен до 40 литров на все виды топлива. Разрешена заправка в канистры только АИ-92 и дизеля — для домашних генераторов.

Трассы: ситуация стабилизируется на М-4 

На трассе М-4 «Дон» ситуация к 7 сентября заметно стабилизировалась. Очереди сократились до 10–40 минут, большинство сетевых АЗС восстановило поставки.

«Лукойл» остаётся слабым звеном — на многих станциях только дизель, бензин доступен по топливным картам. «Роснефть» и «Газпромнефть» работают стабильнее, на «Татнефть» — минимальные очереди, разрешён налив в канистры. 

Меры правительства

• Экспорт. Бензин запрещён к вывозу для всех до 31 января 2027 года. Дизель для производителей — до 30 сентября 2026, для непроизводителей — до 31 января 2027. Авиакеросин — до 30 ноября 2026. Новак 4 сентября заявил, что экспорт дизеля могут открыть раньше, если запасы вырастут и возникнет риск затоваривания. 
• Экологические стандарты. С 1 сентября 2026 до 30 июня 2027 года разрешена продажа бензина и дизеля классов К2–К4 (Евро-2 — Евро-4). АЗС обязаны указывать класс топлива на табло и в чеке.
• Соглашения с нефтяными компаниями. 4 сентября ФАС подписала соглашения с 12 компаниями (свыше 90% переработки): «Роснефть», «Лукойл», «Газпром нефть», «Сургутнефтегаз», «Газпром», «Татнефть», ННК, «ФортеИнвест», «НефтеХимСервис», «Газпром нефтехим Салават», «ТАИФ-НК» и «РИ-Инвест». Обязательство — рост розничных цен не выше инфляции. ФАС также направила в регионы предложение заключать аналогичные соглашения с частными сетями АЗС. 
• Импорт. Основной поставщик — Беларусь: за январь–июль поставки бензина выросли в 25 раз (до ~665 тыс. тонн), дизеля — в 7 раз (до 418 тыс. тонн). Но белорусские НПЗ достигли производственного потолка, а Новополоцкий НПЗ «Нафтан» в сентябре уходит на плановый ремонт. В августе объёмы белорусского бензина на бирже упали вчетверо по сравнению с июлем. Морской импорт в августе достиг рекордных 125 тыс. баррелей в сутки — основные поставщики: Индия, Турция, Марокко. Казахстанский НПЗ «Конденсат» направит в РФ около 140 тыс. тонн в год. 
• Демпфер. Правительство не планирует менять демпфирующий механизм — все корректировки были приняты в весеннюю сессию, заявил Новак.

Когда станет лучше

Эксперты ожидают улучшения к концу сентября — за счёт сезонного снижения спроса, завершения уборочной кампании и выхода части НПЗ из ремонта. Однако полной стабилизации раньше ноября ждать не стоит. Банк России прогнозирует, что ситуация станет более предсказуемой к октябрю.

Почти половина компаний в России начала закупать топливо впрок, выяснили «Известия». Треть предприятий уже перенесла возросшие транспортные издержки в цены, ещё 38% планируют сделать это.

У Сравни есть телеграм-канал, где пишем просто и понятно о деньгах. Подпишитесь, чтобы не потерять!

Читать по теме:

• Сколько стоит топливо в регионах России к 31 августа 2026 года
• Банк России снизил ключевую ставку до 14% годовых
• Какой будет ключевая ставка к концу 2026 года: три сценария