Продажи новых электромобилей в России в августе выросли более чем вдвое: глава Автостата

В августе 2026 года на российском рынке реализовано 2216 новых легковых электромобилей — на 105% больше, чем в августе прошлого года (1081 шт.). Данные опубликовал глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков в своём Telegram-канале.

Лидеры модельного рейтинга

Первое место вернул себе российский кроссовер Evolute I-Joy с результатом 619 машин. Эта модель также возглавляла рейтинг по итогам первых семи месяцев года, разойдясь тиражом 1457 экземпляров.

На втором месте — Changan Qiyuan Q05 (524 шт.), поставляемый по каналам параллельного импорта. Замкнул тройку российский UMO 5 (354 шт.), который до этого удерживал лидерство три месяца подряд — с мая по июль.

При этом UMO 5 пока не поступил в широкую розничную продажу: основной объём приходится на корпоративный сектор, включая таксопарки «Яндекса» и сервис каршеринга «Яндекс Драйв».

Далее следуют Toyota bZ3X (155 шт.) — кроссовер, продажи которого через дилерскую сеть «Рольф» стартовали 26 августа по цене от 4,69 млн рублей, и две модели премиального китайского бренда Avatr — кроссовер 11 (115 шт.) и лифтбек 12 (114 шт.).

Оформите ОСАГО онлайн и не переплачивайте

Полис ОСАГО обязателен, но его цена у разных страховщиков может сильно различаться.

На Сравни вы сразу видите предложения от десятков страховых компаний, сравниваете стоимость и условия, оформляете полис за 5–10 минут без визита в офис, а электронный документ сразу приходит на электронную почту и доступен в личном кабинете. Дополнительных комиссий нет — вы платите ту же цену, что и у страховой, но выбираете самый выгодный вариант.

Рассчитать ОСАГО

«Атом»: медленный старт

Продажи нового российского электрокара «Атом» идут пока скромно: в августе на учёт встало 11 экземпляров, а всего с начала продаж зарегистрировано 40 машин.

Zeekr: обвал на 91%

Заинтересованность россиян в электромобилях Zeekr продолжила стремительное падение. В августе продано всего 23 экземпляра пяти разных моделей — против 275 годом ранее, падение составило 91%. Тренд не нов: за первые семь месяцев 2025 года продажи бренда в России уже снизились на 65%.

Дополнительное давление оказало резкое обесценивание китайских премиум-электрокаров на вторичном рынке — некоторые модели теряют до половины стоимости за два года.

Драйверы и контекст

По словам Целикова, рост продаж обеспечивают наиболее доступные модели в диапазоне 2–3 млн рублей.

На более широком фоне картина выглядит так: за январь–август 2026 года в России продано 83 262 электромобиля и гибрида — на 93,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Доля таких автомобилей в общем рынке новых машин достигла 8,9% против 4,9% годом ранее.

Доля российских моделей внутри EV-сегмента превысила 27%, сообщил вице-премьер Денис Мантуров на Восточном экономическом форуме, добавив, что искусственные стимулы для расширения рынка пока не нужны.

Одним из факторов летнего всплеска мог стать дефицит топлива, вызванный ограничениями в работе нефтеперерабатывающих заводов: с июня по август в России продано 26 543 электромобиля и гибрида — более чем вдвое больше, чем за то же период прошлого года (12 187 шт.).

У Сравни есть телеграм-канал, где пишем просто и понятно о деньгах. Подпишитесь, чтобы не потерять!

Читать по теме