Автоновинки прошедшей недели: UMO 8, GAC S9, новый Audi Q7 и другие модели, которые скоро увидим в России

UMO 8: гибрид от Яндекса и EVM

В начале года «Яндекс Электро» и российская компания EVM вывели на рынок компактный электрокар UMO 5, который уже собирают на заводе «Москвич», а машины работают в каршеринге.

Теперь бренд представил вторую модель — крупный кроссовер UMO 8 с последовательной гибридной установкой и глубокой интеграцией сервисов Яндекса.

UMO 8 — вторая модель российского бренда. Источник: umo.auto

UMO 8 построен на базе китайского GAC S7, но адаптирован под российский рынок: изменены шильды, доработана медиасистема, добавлены «зимние» опции и усиленная антикоррозийная обработка. В движении кроссовер использует схему последовательного гибрида: бензиновый двигатель объемом 1,5 литра работает только как генератор, а колеса крутят два электромотора суммарной мощностью 340 л. с.

Основные характеристики UMO 8:

Длина: 4900 мм, ширина: 1950 мм, высота: 1780 мм, колесная база: 2880 мм.
Силовая установка: ДВС 1,5 л (генератор) + два электромотора (340 л. с.).
Привод: полный.
Разгон 0–100 км/ч: 6,7 секунды.
Емкость тяговой батареи: 36,3 кВт·ч.
Запас хода на электротяге: до 153 км.
Суммарный запас хода: до 867 км.

Салон UMO 8 пока официально не показывали, но можно ожидать компоновку, близкую к GAC S7: двухспицевый руль, виртуальная приборная панель около 9 дюймов и вертикальный дисплей мультимедиа около 15–16 дюймов. Медиасистема изначально поддерживает сервисы Яндекса, а подсказки навигатора выводятся на лобовое стекло через проекционный дисплей. Голосовой помощник «Алиса» отвечает за управление мультимедиа и некоторыми функциями автомобиля, включая климат и массаж сидений.

Для российских условий UMO 8 получил подогрев лобового стекла, руля и форсунок омывателя, а также дополнительную антикоррозийную защиту кузова. Производство наладят на заводе «Москвич», но точная дата старта продаж и цена пока не объявлены.

Ориентир дает донорский GAC S7, который стоит от 5,9 до 6,3 млн рублей в зависимости от комплектации.

Модель может заинтересовать тех, кто ищет большой гибридный кроссовер с интеграцией российских цифровых сервисов и большим запасом хода, но готов принять китайскую платформу.

ОСАГО для нового авто

Покупка нового автомобиля — это не только выбор модели и комплектации, но и обязательные расходы на страхование. Полис ОСАГО обязательно нужен для выезда на дорогу, а его стоимость у разных страховщиков заметно различается.

На Сравни вы сразу видите предложения от десятков страховых компаний, сравниваете стоимость и условия, оформляете полис за 5–10 минут без визита в офис. Электронный документ приходит на почту и доступен в личном кабинете, доплат за сервис нет — вы платите ту же цену, что и у страховой, но выбираете самый выгодный вариант.

Рассчитать ОСАГО

GAC S9: флагманский гибридный кроссовер

Китайская GAC готовится вывести на российский рынок флагманский кроссовер S9, который технически близок к S7, ставшему основой для UMO 8.

Модели похожи по дизайну: много прямых линий в кузове, оптика спереди и сзади соединена светодиодными перемычками, предлагается семь вариантов окраски, включая двухцветное исполнение с серебристым верхом и синим низом.

GAC S9 — флагманский кроссовер марки. Источник: gacgroup.com

Габариты GAC S9:

длина — 5060 мм,
ширина — 1950 мм,
высота — 1760 мм,
колесная база — 2930 мм,
клиренс — 188 мм.

В салоне — двухспицевый руль, экран приборов диагональю 10,25 дюйма и центральный 15,6-дюймовый дисплей мультимедиа. Медиасистема поддерживает Apple CarPlay, Android Auto и российские сервисы вроде Яндекс и VK.

Технически российский GAC S9 будет последовательным гибридом: турбомотор 1,5 л выступает генератором, а движение обеспечивает двухмоторный полный привод суммарной мощностью 340 л. с. Кроссовер массой около 2,4 тонны разгоняется до 100 км/ч за 7,2 секунды. Батарея емкостью 44,5 кВт·ч дает до 208 км хода на электротяге, а суммарный запас хода достигает примерно 1019 км по циклу NEDC.

В России GAC S9 предложат в единственной богатой комплектации SX Premium с девятью подушками безопасности, кожей наппа, декоративными вставками «под дерево», контурной подсветкой, сиденьями с массажем, проекцией на лобовое стекло, аудиосистемой с 21 динамиком, трехзонным климат-контролем и полным набором ассистентов, включая адаптивный круиз-контроль и камеры кругового обзора.

По предзаказу с учетом программ трейд-ин и «Второй автомобиль в семью» цена кроссовера начинается примерно от 6,5 млн рублей.

На автомобиль распространяется гарантия 5 лет или 150 тысяч километров.

По сути, GAC S9 — флагман для тех, кому близок формат большого гибридного кроссовера бизнес-класса с богатой комплектацией «в базе», а UMO 8 — более «локализованный» продукт с упором на российские сервисы и сборку на заводе «Москвич».

Audi Q7: третье поколение без «розетки»

Спустя 11 лет после выхода текущего поколения Audi представила новую генерацию кроссовера Q7 и отказалась от полностью электрической концепции в пользу гибридизации классических ДВС.

Внешность модели выполнена в актуальном фирменном стиле: двухэтажная передняя оптика может проецировать сигналы поворотников на дорожное покрытие, а задние фонари соединены светодиодной перемычкой.

Третье поколение Audi Q7 получило новую фирменную внешность. Источник: audi-mediacenter.com

В интерьере предложено три варианта компоновки: двухрядный пятиместный салон, трехрядный на семь мест и шестиместное исполнение с раздельными креслами второго ряда. Кроссовер получил четырехспицевый руль со скошенными верхом и низом, переднюю панель с тремя экранами (отдельный дисплей — перед пассажиром), селектор КПП на рулевой колонке и центральный тоннель с подстаканниками и двумя площадками для беспроводной зарядки мощностью до 25 Вт. Количество физических кнопок сведено к минимуму, климатом нужно управлять через мультимедиа.

Для глобального рынка на старте предусмотрены «мягкие» дизельные гибриды с 3‑литровыми V6 и 48-вольтовой системой: мощность — 245 или 299 л. с., крутящий момент — 500 или 630 Н·м, полный привод и 8‑ступенчатый «автомат».

Подзаряжаемых гибридов и полноценно электрических версий на старте не будет, как и режима езды только на электротяге.

Для Северной Америки заявлены более мощные бензиновые V6 2,9 л на 435 л. с. и V8 4,0 л на 600 л. с., разгон до 100 км/ч в зависимости от версии составляет 4,8 или 3,7 секунды. В базовых версиях кроссовер оснащен пружинной подвеской, а за доплату доступны адаптивная пневмоподвеска и подруливающая задняя ось.

Производство наладят в Словакии, ориентировочная цена стартует от 88–91 тысячи евро.

Для российского рынка официальные поставки Audi по-прежнему под вопросом, поэтому новые Q7 при появлении стоит ждать через параллельный импорт — с надбавкой к европейской цене.

Jeland J6: локализованная копия Jaecoo J6

Jeland J6 — кроссовер, представляющий собой локализованную версию китайской модели Jaecoo J6, которую совместно выпускают российская компания «АГР Холдинг» и китайский партнер Defetoo. Внешние и внутренние отличия минимальны и в основном сводятся к новым шильдам и брендингу под российскую марку.

Jeland J6 — полная копия Jaecoo J6. Источник: jelandrus.ru

Габариты Jeland J6:

длина — 4509 мм,
ширина — 1860 мм,
высота — 1650 мм,
колесная база — 2610 мм,
клиренс — 176 мм.

По технике модель полностью повторяет донор: под капотом — бензиновый турбомотор объемом 1,5 л мощностью 147 л. с. и 210 Н·м, который работает в паре с 6‑ступенчатым роботизированным «автоматом» и передним приводом.

Для Jeland J6 заявлены три комплектации:

«Актив» (от 2,29 млн рублей) включает четыре подушки безопасности, кондиционер, бесключевой доступ, дистанционный запуск двигателя, виртуальную приборную панель на 8 дюймов, мультимедиа с 9‑дюймовым экраном, подогрев передних сидений, обогрев и омыв лобового стекла, задние парктроники и 17‑дюймовые легкосплавные диски.
«Комфорт» (от 2,55 млн рублей) добавляет отделку сидений искусственной кожей, подогрев заднего дивана, электропривод водительского кресла, увеличенный до 13,2 дюйма экран мультимедиа, аудиосистему с шестью динамиками, камеру заднего вида, электропривод двери багажника и 18‑дюймовые диски.
«Престиж» (от 2,7 млн рублей) дополнительно предлагает шесть подушек безопасности, многослойные стекла, беспроводную зарядку, вентиляцию передних кресел, камеры кругового обзора и адаптивный круиз-контроль. Сборку кроссоверов Jeland J6 организуют в Санкт-Петербурге на мощностях «АГР».

Фактически Jeland J6 закрывает нишу относительно доступного городского кроссовера до 3 млн рублей с богатыми старшими комплектациями и минимальными отличиями от китайского оригинала.

BMW M Concept Neue Klasse: предвестник электрической M3

BMW готовится к смене поколения M3 и одновременно к запуску первой полностью электрической версии модели. В преддверии этих изменений компания показала концепт M Concept Neue Klasse, который фактически служит прототипом будущей электрической M3, запланированной к выводу на рынок в 2027 году.

Концепт нового BMW M3. Источник: press.bmwgroup.com

Внешность концепта развивает идеи более раннего прототипа BMW VDX, но выглядит заметно более агрессивно: широкие крылья, развитый аэродинамический обвес, V‑образная выштамповка на капоте, яркий окрас Monza Red с черными акцентами, спереди — светодиодные панели с белыми и желтыми полосами и светящийся логотип M, сзади — узкие четырехсекционные фонари и массивный диффузор.

В интерьере используется новая стилистика Neue Klasse с более классическим четырехспицевым рулем, панелью Panoramic iDrive под лобовым стеклом и единственным асимметричным экраном мультимедиа на центральной панели.

Концепт построен на 800‑вольтовой платформе Gen6 с полностью электрической силовой установкой.

По неофициальным данным, суммарная мощность электромоторов может достигать примерно 1000 л. с.

Для высокопроизводительного электрокара BMW разработала системы Dynamic Performance Control и Heart of Joy, которые координируют работу моторов, рулевого управления и тормозной системы, а питать их будет тяговая батарея емкостью около 100 кВт·ч.

Серийная электрическая M3 ожидается в 2027 году и будет существовать параллельно с более привычными версиями на базе шестицилиндровых ДВС в составе гибридных силовых установок, так что поклонники «классических» M3 не останутся без вариантов.

Оформите ОСАГО онлайн и не переплачивайте.

Полис ОСАГО обязателен, но его цена у разных страховщиков может сильно различаться.

На Сравни вы сразу видите предложения от десятков страховых компаний, сравниваете стоимость и условия, оформляете полис за 5–10 минут без визита в офис, а электронный документ сразу приходит на электронную почту и доступен в личном кабинете. Дополнительных комиссий нет — вы платите ту же цену, что и у страховой, но выбираете самый выгодный вариант.