Новые законы: что изменится для автомобилистов с марта 2023 года

В ПДД появятся правила для самокатов и гироскутеров

С 1 марта вступит в силу новая редакция Правил дорожного движения — ПДД. В ней, помимо прочего, вводятся правила для езды на электросамокатах.

Так, электросамокаты, электроскейборды, гироскутеры, сигвеи, моноколёса и другие аналогичные средства объединяются в ПДД под термином «средство индивидуальной мобильности», или СИМ.

🛴 Водители электросамокатов (и других СИМ — здесь и далее) старше 14 лет должны ездить по велосипедной, велопешеходной дорожкам, проезжей части велосипедной зоны или полосе для велосипедистов. Если самокат весит меньше 35 килограмм, допускается движение в пешеходной зоне (она отмечена специальным знаком — например, это могут быть пешеходные улицы).

🛴 Ездить по тротуару или пешеходной дорожке можно, только если электросамокат весит меньше 35 килограмм и есть хотя бы одно из условий:

• нет велосипедной, велопешеходной дорожек, полосы для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
• водитель самоката сопровождает ребёнка до 14 лет, который едет на электросамокате или велосипеде.

🛴 Ездить по правому краю проезжей части можно, только если:

• нет дорожек для велосипедов, пешеходов, тротуара или обочины;
• на дороге разрешено движение со скоростью не более 60 км/ч;
• электросамокат оборудован тормозной системой, звуковым сигналом, световозвращателями белого цвета спереди, оранжевого или красного цвета с боковых сторон, красного цвета сзади, фарой или фонарём белого цвета спереди.

По проезжей части нужно передвигаться только в один ряд (друг за другом). Нельзя обгонять транспорт по встречной полосе или объезжать его с левой стороны.

🛴 Водителям электросамокатов младше 7 лет нельзя ездить по велодорожкам, — только по тротуарам или дорожкам для пешеходов. И только в сопровождении взрослых.

🛴 Ездить на электросамокатах можно со скоростью не более 25 км/ч.

🛴 Если водитель самоката движется по тротуару или на пешеходной дорожке и подвергает опасности пешеходов или создаёт помехи для их движения (например, на узкой людной улице), ему нужно сойти с самоката или снизить скорость до скорости пешехода. Нельзя сигналить пешеходам и требовать, чтобы они дали дорогу. Важно помнить, что по ПДД пешеходы на тротуарах имеют приоритет.

🛴 На электросамокатах нельзя перевозить пассажиров. То есть ездить вдвоём на одном самокате теперь официально запрещено.

🛴 Нельзя переезжать дорогу по пешеходным переходам. Чтобы перейти на другую сторону, нужно спешиться (слезть с самоката) и идти пешком.

🛴 Вечером и ночью на электросамокате должны быть включены фары или фонари.

🛴 Знак «Движение пешеходов запрещено» запрещает также и езду на электросамокатах и других СИМ.

Появятся новые светофоры

Теперь на дорогах могут встречаться светофоры с секцией в виде силуэта пешехода и стрелки с мигающим сигналом бело-лунного цвета.

Эта секция информирует водителя о том, что на пешеходном переходе, в направлении которого он поворачивает, горит зелёный сигнал светофора. То есть он должен поворачивать особенно внимательно и пропустить пешеходов, которые переходят дорогу.

Изменится время для перестановки автомобиля

На улицах, где висят знаки, запрещающие стоянку по чётным (на одной стороне) и нечётным (на другой стороне) числам месяца, всегда есть время для перестановки автомобиля, — когда машина может стоять на любой из сторон улицы.

В старой редакции ПДД это время было с 19:00 до 21:00. В новой редакции время для перестановки изменили: теперь стоять на обеих сторонах улицы можно с 21:00 до 24:00.

Появятся новые знаки

Новой редакцией ПДД также вводится несколько новых знаков.

Появится новая разметка

В новой версии ПДД зоны платной и бесплатной парковок будут разделены не только знаками, но и визуально — при помощи цветной разметки.

Теперь зоны платной парковки будут обозначаться синими линиями, а бесплатной — белыми.

Ездить по островкам безопасности и останавливаться на них будет запрещено

В новой редакции ПДД вводится новый термин — «направляющий островок». Это элемент обустройства автомобильной дороги, расположенный на одном уровне с проезжей частью либо приподнятый над ней. Он обеспечивает благоприятные условия разделения и слияния транспортных потоков.

Проще говоря, это специальная разметка на дороге, которая разделяет потоки автомобилей.

Теперь направляющие островки и островки безопасности нельзя пересекать и останавливаться на них.

Уточняется, как именно водители должны пропускать пешеходов, идущих к трамваям

В пункте 14.6 новой редакции ПДД появится уточнение о том, как пропускать пешеходов, которые идут к трамваям или автобусам, — если посадка и высадка производятся с проезжей части.

Теперь, если на стоящем трамвае или автобусе включено световое табло «Внимание, пассажир!», водитель должен остановиться перед специальной разметкой, а если её нет — перед трамваем или автобусом так, чтобы не мешать пешеходам садиться в транспорт или выходить из него.

Начинать движение можно только после того, как выключится табло «Внимание, пассажир!», а на проезжей части не будет пешеходов.

У пешеходов появятся новые обязанности

В новой редакции ПДД также есть несколько уточнений для пешеходов.

При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин пешеходы могут двигаться по велосипедным дорожкам. Но в этом случае теперь они обязаны уступать дорогу велосипедистам, самокатчикам и другим водителям СИМ. Раньше в правилах ничего об этом сказано не было.

Кроме того, уточняется, что в жилых зонах (например, во дворах) пешеходы имеют преимущество перед водителями транспорта и СИМ. Но они не должны создавать необоснованные помехи на проезжей части. Например, нельзя идти нарочито медленно, чтобы не дать проехать водителю электросамоката или автомобилю.

У автобусов появится новый скоростной режим

В пункте 10.3 новой редакции ПДД говорится про разную скорость движения для автобусов, в зависимости от того, могут ли в них стоять пассажиры.

Теперь вне населённых пунктов разрешается движение:

• автобусам, в которых места для сидения пассажиров оборудованы ремнями безопасности, предназначенным для перевозки исключительно сидящих пассажиров — со скоростью не более 90 км/ч;
• другим автобусам — не более 70 км/ч.

Электромобили смогут бесплатно ездить по платным дорогам

С 1 марта в России начнёт проводиться эксперимент, по которому владельцы электромобилей смогут бесплатно проезжать по платным федеральным трассам.

Вот какие дороги вошли в эксперимент:

• М-1 «Беларусь» (включая «Обход Одинцова»);
• М-3 «Украина»;
• М-4 «Дон»;
• М-11 «Нева»;
• М-12 Москва — Нижний Новгород — Казань;
• Центральная кольцевая автомобильная дорога (ЦКАД).

Чтобы получить право бесплатного проезда, владелец электромобиля должен обратиться в офис поддержки пользователей ООО «Автодор — Платные дороги». Потребуется предъявить документы, что автомобиль оснащён исключительно электрическим двигателем, и предоставить транспондер T-Pass.

Изменятся правила проверки на алкоголь

С 1 марта вступят в силу новые правила проведения освидетельствования водителей на состояние алкогольного опьянения.

Проверять водителя на алкоголь теперь можно будет либо в присутствии двух понятых, либо с записью на видео.

Перед началом проверки инспектор ДПС должен будет сообщить автомобилисту о наличии сведений о результатах поверки алкотестера в Федеральном информационном фонде по обеспечению единства измерений. Раньше он также был обязан продемонстрировать целостность клейма и предъявить документы о поверке устройства, теперь — нет.

Как и прежде, водителя признают пьяным, если прибор покажет более 0,16 миллиграмма алкоголя на один литр выдыхаемого воздуха. Если человек откажется от освидетельствования или не признает его результаты, его доставят в медучреждение. То же касается случаев, когда инспектор имеет «достаточные основания полагать», что водитель нетрезв, однако приборы это не подтверждают.