logo
Ещё
19 июля 2011
4 438
Подводные камни автокредита

Подводные камни автокредита

Захотел, увидел, оформил кредит и купил. Осуществить свою автомечту, следуя такому простому алгоритму действий, сегодня под силу практически любому человеку. Но перед тем как пойти по этому пути мечтателю лучше заранее узнать об обратной стороне автокредитования.
icon
Главный редактор

Захотел, увидел, оформил кредит и купил. Осуществить свою автомечту, следуя такому простому алгоритму действий, сегодня под силу практически любому человеку.  Но перед тем как пойти по этому пути мечтателю лучше заранее узнать об обратной стороне автокредитования.

 

Низкая процентная ставка по автокредиту способна затуманить взор любого заемщика. Но игнорировать другие условия программы – это большая ошибка. Руководствоваться при выборе нужно конечной переплатой или эффективной ставкой. Она состоит из номинальных процентов и всех сопутствующих расходов.

Комиссии, которые банк взымает с клиента за организацию кредитного процесса, за предоставление кредита и его обслуживание могут выражаться как в процентах, так и в конкретных цифрах, а также быть ежемесячными или разовыми. Например, Кредит Европа Банк при оформлении продукта «Классический - Прайм» возьмет с клиента дополнительно и единовременно 7 тыс. рублей плюс при включении в программу страхования заемщика банков от несчастных случаев и болезней еще от 1,75 до 3% от суммы займа в зависимости от срока кредита.

Страхование машины на весь срок кредита также является немаловажным, а иногда и суперважным, моментом в автокредитовании. Если сильно постараться, то можно отыскать особые предложения, не подразумевающие под собой обязательное приобретение полиса каско. Только за отсутствие такой опции придется заплатить дополнительными процентными пунктами.

Те, кто не желают переплачивать, могут воспользоваться стандартными программами автокредитования, но и здесь присутствуют существенные риски. Во-первых, чаще всего банки навязывают своим клиентам услуги определенных страховщиков и не всегда их условия можно назвать рыночными, так как тарифы у таких компаний могут быть завышенными.

Во-вторых, чтобы застраховать машину от угона и ущерба необходимо наличие сигнализации, соответствующей классу транспортного средства. И если такая охранная система не установлена на покупаемом автомобиле, то делать это придется за свой счет.

В-третьих, у страховщиков-партнеров банка может быть не предусмотрено снижение страховой суммы с учетом того, что стоимость машины будет каждый год падать. Так что автомобиль может дешеветь, а платежи останутся на прежнем уровне.

Чтобы не споткнуться об эти подводные камни, изучить водные просторы лучше еще стоя на берегу. О лени в таких вопросах не может быть даже и речи – рядовому покупателю машины она слишком дорого может обойтись.