Правительство запретило экспорт дизеля: что происходит на топливном рынке и чего ждать дальше

Зачем ввели запрет на экспорт дизеля

Правительство России решило временно запретить весь экспорт дизельного топлива. Об этом в среду, 8 июля, сообщил вице-премьер Александр Новак на совещании с президентом Владимиром Путиным.

Ограничения будут действовать до 31 июля 2026 года.

Помимо дизеля, запрет распространяется на судовое топливо и газойли. Исключение составляют поставки в рамках международных межправительственных соглашений.

Частичный запрет на экспорт дизтоплива был введён ещё в конце января 2026 года, но тогда он касался лишь трейдеров — то есть тех, кто не производит топливо самостоятельно. Теперь ограничения распространились и на нефтеперерабатывающие заводы.

«Это позволит увеличить поставки на внутренний рынок. В июле также начинаем импортные поставки нефтепродуктов. Наращиваем дополнительные объёмы производства за счёт нефтепродуктов более низкого экологического класса. Продлили нулевую пошлину на импорт нефтепродуктов и присадок ещё на один год».

Динамика цен на топливо с начала года

С начала 2026 года топливо в России дорожало более чем втрое быстрее остальных товаров и услуги. По данным Росстата, общая инфляция за этот период составила около 4,5%, тогда как цены на горючее прибавили существенно больше.

Динамика изменения стоимости топлива

Картина на заправках при этом неоднородная. Крупные сети — «Роснефть», «Лукойл», «Газпромнефть» — в целом удерживают прежние ценники, однако нередко вводят ограничения по числу литров на одну машину, а у колонок выстраиваются очереди.

Независимые АЗС оказались в более сложном положении: часть из них резко повысила цены, однако Федеральная антимонопольная служба активно это пресекает и уже возбудила дела против ряда заправок.

«Несмотря на принятые меры — а они частично стабилизировали ситуацию — в целом пока ситуация остаётся непростой. Вынужденные сокращения объёмов производства топлива в том числе привело к изменению маршрутов доставки топлива до конечных потребителей.

Вырос и спрос на моторное топливо примерно на треть, это достаточно большой уровень, он превышает на треть уровень аналогичного периода прошлого года. Все это привело к дополнительным нагрузкам на заправочные сети, увеличению количества автомобилей на колонку, ну и, соответственно, рост времени заправки.

Понятно, что текущая ситуация на АЗС вызывает беспокойство у людей. Для решения стоящих задач и стабилизации ситуации правительство продолжает предпринимать дополнительные шаги».

Что происходит на рынке и когда станет легче

По мнению Игоря Юшкова, эксперта Финансового университета при правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности, решение о полном запрете экспорта дизеля было обусловлено сразу несколькими факторами:

• Сокращение производства. Ряд НПЗ вышли на внеплановый ремонт, и объёмы нефтепереработки заметно упали: в апреле они сократились более чем на 11% год к году, в мае — уже на 13,2%.
• Сезонный рост спроса. Во многих регионах уже стартовала уборочная кампания, пик которой традиционно приходится на август–сентябрь. Запасы дизеля необходимо формировать заранее, поэтому запрет экспорта был оправдан и с точки зрения создания внутренних резервов.
• Логистика. Когда завод уходит на ремонт, регионы, которые он снабжал, приходится переориентировать на поставки с других предприятий. В отдельных местах топливо временно пропадает с заправок — не из-за дефицита производства, а из-за ажиотажного спроса и перебоев в цепочках поставок.

Определённую роль сыграла и медийная составляющая, считает Игорь Юшков. По его словам, когда потребители видят пустые колонки и при этом знают, что топливо продолжает экспортироваться, это порождает домыслы о намеренном вывозе дизеля за рубеж. Ограничение экспорта позволит снять этот информационный негатив, уверен эксперт.

Говоря об общих перспективах рынка, аналитик отметил, что пик трудностей, вероятно, пока не пройден.

Исторически максимальный спрос на топливо приходится на август, хотя в этом году он может сместиться на июль, поскольку часть потребителей способна заблаговременно отказаться от активного использования автомобилей.

Игорь Юшков

эксперт Финансового университета при правительстве РФ

и Фонда национальной энергетической безопасности

«Так или иначе, до конца августа ситуация на рынке останется напряжённой. Однако начиная с сентября потребление бензина традиционно идёт на убыль, что само по себе несколько разрядит обстановку. По дизельному топливу снижение спроса наступит чуть позже — уборочная кампания в сельском хозяйстве продолжается дольше. Тем не менее со стороны спроса ситуация постепенно будет улучшаться.

Куда менее однозначной остаётся картина на стороне предложения. Производственные мощности по-прежнему работают в условиях повышенного давления, а сам факт введения запрета на экспорт дизеля свидетельствует о том, что положение дел пока ещё достаточно сложное. Дальнейшее развитие событий во многом будет зависеть от мер по обеспечению защиты НПЗ от внешних угроз».

Важное кратко

• Правительство полностью запретило экспорт дизтоплива до 31 июля 2026 года. Ограничения распространяются и на НПЗ — раньше запрет касался только трейдеров. Параллельно власти запускают импорт нефтепродуктов и наращивают производство горючего более низкого экологического класса.
• С начала года дизель подорожал на 15,7%, бензин — примерно на 14%. Это более чем втрое превышает общий уровень инфляции. Крупные сети держат цены, но вводят лимиты на заправку. Независимые АЗС, взвинтившие цены, попали под прицел ФАС.
• Эксперты предупреждают: пик напряжённости ещё не пройден. До конца августа ситуация на рынке останется сложной — из-за сезонного спроса и давления на производственные мощности. Облегчение наступит осенью, когда завершится уборочная кампания и начнёт снижаться потребление бензина.

У Сравни есть телеграм-канал, где пишем просто и понятно о деньгах. Подпишитесь, чтобы не потерять!

Читать по теме

• Бензин и дизель во втором полугодии: разбираемся, что происходит на рынке и чего ждать дальше
• Где заправить машину и как экономить топливо в условиях ограниченного предложения
• Сети АЗС сокращают скидки на топливо: все акции на заправках в июле 2026 года