Замена антифриза в автомобиле — когда и как выбирать

Что такое антифриз и для чего он нужен

Антифриз — это специальная жидкость с низкой температурой замерзания, которую заправляют через расширительный бачок в подкапотном пространстве. Циркулируя по каналам системы охлаждения, она забирает тепло от двигателя и отдает его в радиаторе, поддерживая рабочую температуру мотора.

В отличие от воды, которая вызывает коррозию деталей и при морозе превращается в лед, разрывая магистрали и радиаторы, антифриз лишен этих недостатков: он не корродирует систему и не замерзает при отрицательных температурах.

Помимо охлаждения двигателя, антифриз выполняет и другие функции: в электромобилях он отводит тепло от аккумуляторных батарей, а разогретая жидкость также используется для обогрева салона — через отдельную магистраль она поступает в радиатор отопителя, откуда вентилятор нагнетает теплый воздух в салон.

Когда менять антифриз

Антифриз имеет ограниченный срок службы и требует периодической замены. Регламент зависит от характеристик используемого состава, а также от модели автомобиля и модификации двигателя.

В среднем срок службы антифриза составляет 2–4 года или 40 000–80 000 километров пробега — в зависимости от того, что наступит раньше. При этом лучше отталкиваться не от рекомендаций производителя, а от реальных условий эксплуатации, выбранного состава и пробега, но производить замену не реже регламентного срока.

Оценить состояние антифриза можно разными способами:

• Воспользуйтесь рефрактометром — это наиболее точный метод. Прибор показывает температуру замерзания жидкости. Значение выше −35 °C — сигнал к замене антифриза.
• Проверьте плотность состава ареометром: норма — 1,065–1,085 г/см³. Если показатель ниже, жидкость стоит заменить.
• Простой, но менее точный способ — тест на белом листе бумаги. Капните на него немного антифриза из расширительного бачка: едва заметный след после высыхания говорит о пригодности состава.

Проверку состояния антифриза лучше проводить в автосервисе — хотя бы раз в год. Эта операция может быть, например, частью комплексной диагностики автомобиля, которая в среднем обходится в 2000–3000 рублей.

Кроме того, проверку технических жидкостей (в том числе антифриза) нужно провести сразу после покупки подержанного автомобиля.

Михаил Мартынов

генеральный директор управляющей компании «К-Групп»

«Если пренебрегать сроками замены охлаждающей жидкости, это может привести к целому ряду серьезных проблем. Например, из‑за истощения присадок в системе может образовываться осадок, который забивает тонкие трубки радиатора и провоцирует появление накипи. Постепенно развивается коррозия — она поражает ключевые детали: радиатор, термостат и помпу. Кроме того, нарушается теплообмен, из‑за чего мотор начинает перегреваться: это снижает мощность двигателя, увеличивает расход топлива и в перспективе грозит капитальным ремонтом.

В итоге все эти неполадки оборачиваются дорогостоящим восстановлением автомобиля, поэтому гораздо разумнее и экономичнее менять охлаждающую жидкость раз в 2–3 года».

Какие еще могут быть проблемы с антифризом

Помимо ухудшения характеристик антифриза, у системы охлаждения могут возникать и другие проблемы.

Проблемы с системой охлаждения

Как выбрать антифриз

Несмотря на общее назначение, антифризы различаются по составу, поэтому для удобства их окрашивают в разные цвета. Впрочем, помимо цвета, нужно принимать во внимание и класс технической жидкости.

Встречающиеся цвета антифриза:

• синий;
• зеленый;
• красный;
• желтый;
• оранжевый;
• фиолетовый.

Узнать, какой именно антифриз подходит для конкретной модели автомобиля, можно несколькими способами:

• в инструкции по эксплуатации — обычно такую информацию размещают в разделе «Технические жидкости и заправочные объемы»;
• электронном каталоге — для поиска потребуется VIN-код автомобиля или Frame;
• автомагазине — сотрудники крупных магазинов запчастей помогут подобрать нужный антифриз, который можно будет купить на месте;
• техцентре — чтобы сэкономить время, можно приобрести антифриз и поменять его в сервисе. При этом там он будет стоить дороже.

Готовые антифризы и концентраты

В автомагазинах представлены готовые составы, которые можно сразу заправлять в расширительный бачок, а также концентраты. Во втором случае антифриз необходимо развести дистиллированной водой.

Концентрированный антифриз нужно разбавлять дистиллированной водой. Источник: autorus.ru

Универсальной пропорцией считается 1: 1, то есть из 1 литра концентрированного антифриза с помощью дистиллированной воды можно сделать 2 литра готового состава.

Концентрированный антифриз всегда стоит дороже готового и продается в емкостях меньшего объема.

Антифриз какого производителя выбрать

На рынке представлены антифризы разных производителей. Оригинальные жидкости точнее всего подходят для системы охлаждения автомобиля определенной марки. При этом такие составы стоят дороже и чаще других подделываются.

Чтобы сэкономить, но не потерять в качестве, можно выбрать антифриз одного из ведущих производителей, например:

• Hepu;
• Ravenol;
• Liqui Moly.

Эти составы не уступают по своим характеристикам оригинальным, а нередко именно их продают в упаковках с оригинальными маркировками, потому что ни один автопроизводитель не изготавливает антифриз самостоятельно. Концерны всегда заключают контракт на поставку с крупными производителями технических жидкостей.

Кроме того, в автомагазинах можно найти антифризы российских производителей. Они уступают по качеству продукции ведущих компаний — это значит, что их нужно чаще менять.

Помимо производителя, не менее важное значение при выборе имеет и точка продаж. Для избежания подделок лучше отказаться от покупки антифриза на маркетплейсах, авторынках и у частных продавцов.

Совместимость антифризов

Есть два важных правила, которые нужно помнить:

1. Всегда лучше заливать антифриз того же цвета и типа, как состав, уже заправленный в систему охлаждения.
2. В критических ситуациях, например уровень антифриза упал ниже минимальной отметки, лучше залить воду, если неизвестно, какой антифриз заправлен в систему. Это поможет избежать перегрева двигателя и не навредит элементами и механизмам.

В обычных условиях допускается смешивать некоторые антифризы с разными характеристиками. Например, в любой антифриз можно долить состав с маркировкой G12+. Это наиболее универсальный состав, смешение с которым не приведет к негативным последствиям.

Кроме того, разрешается смешивать антифризы с маркировками G12++ и G13, потому что их составы схожи. Одновременно допускается заправка небольшого количества концентрата (100–300 граммов) — в случае экстренной необходимости.

Нельзя смешивать следующие антифризы:

• G11 и G12. Присадки, находящиеся в этих составах, вступают в реакцию и образуют желеобразную массу, которая может забить каналы системы охлаждения и радиатора. В этом случае двигатель может перегреться.
• G11 и G13. Их составы сильно отличаются, поэтому смесь может навредить элементам и механизмам системы охлаждения.

Михаил Мартынов

генеральный директор управляющей компании «К-Групп»

«В рамках планового обслуживания категорически не рекомендуется использовать охлаждающую жидкость, которая не соответствует спецификациям вашего авто.

Во-первых, может произойти «конфликт» присадок. Антифризы делятся на разные классы (например, традиционные, гибридные, карбоксилатные, лобридные — классы G11, G12, G13). При смешивании несовместимых типов присадки вступают в химическую реакцию с непонятным дальнейшим функционалом.

Во-вторых, может возникнуть выпадение хлопьев. В результате химического конфликта жидкость может превратиться в густую эмульсию или дать плотный осадок, который намертво забьет систему.

В-третьих, такая замена может привести к разрушению материалов. Некоторые компоненты (например, силикаты) агрессивно воздействуют на современные материалы двигателей, рассчитанные на бессиликатные (карбоксилатные) жидкости, разрушая уплотнители».

Как поменять антифриз самостоятельно

Самостоятельная замена антифриза требует определенной подготовки. Если опыта нет, то лучше обратиться в сервис.

Предварительно нужно подготовить антифриз (готовый или разведенный из концентрата) в нужном объеме. Кроме того, потребуется емкость для слива старой жидкости. В зависимости от модели могут понадобиться инструменты, чтобы демонтировать пластиковые или защитные элементы.

Порядок действий при замене антифриза:

1. Прогреть двигатель до рабочей температуры, затем включить отопитель салона и дать ему поработать несколько минут.
2. Заглушить двигатель и дать ему остыть в течение 10–20 минут.
3. Аккуратно открыть крышку расширительного бачка. Это нужно делать медленно, чтобы не обжечься паром.
4. Найти сливную пробку на радиаторе или блоке двигателя.
5. Подставить под слив пустую емкость.
6. Открыть сливную пробку и дать антифризу стечь.
7. Установить пробку на место.
8. Залить свежий антифриз в расширительный бачок до отметки MAX.
9. Запустить двигатель, дать ему прогреться и включить отопитель салона.
10. Доливать жидкость, не превышая отметку MAX.
11. Когда уровень перестанет опускаться, плотно закрыть крышку расширительного бачка.
12. После длительного простоя (6–8 часов) проверить уровень антифриза в расширительном бачке и при необходимости долить жидкость до отметки MAX.

Михаил Мартынов

генеральный директор управляющей компании «К-Групп»

«Если в дороге внезапно упал уровень антифриза и долить абсолютно ту же жидкость нет возможности, допускается доливка дистиллированной воды (но только если не ожидается сильных морозов) или антифриза того же класса с аналогичным допуском.

Если же долить «что попало», в будущем потребуется полная промывка системы и замена на оригинальный состав. Чтобы узнать точный допуск, рекомендованный производителем вашего авто, сверяйтесь с руководством по эксплуатации».

Промывка системы охлаждения

Промывка системы охлаждения — это операция, которую проводят для удаления отложений и остатков старого антифриза. Она необходима не при каждой замене охлаждающей жидкости.

Промывочную жидкость для системы охлаждения можно купить в автомагазине. Источник: autorus.ru

Чаще всего промывку системы охлаждения проводят в следующих случаях:

• снижение эффективности работы системы;
• переход на антифриз другого типа;
• ремонт двигателя.

Промывку осуществляют с помощью специальных составов, которые заправляют в систему охлаждения вместо антифриза.

Основные этапы промывки системы охлаждения:

• прогреть двигатель, а затем дать ему остыть 10–15 минут;
• слить антифриз;
• заправить промывочную жидкость;
• дать двигателю поработать на холостых оборотах в течение времени, указанного в инструкции;
• слить промывочную жидкость;
• залить в систему дистиллированную воду;
• дать двигателю поработать на холостых оборотах;
• слить воду;
• заправить свежий антифриз.

Промывочную жидкость можно купить в магазине запчастей. Необходимый объем состава зависит от модификации двигателя. Информацию можно уточнить у сотрудников магазина.

Если промывку проводят в сервисе, то жидкость можно купить на месте. В этом случае она будет стоить дороже.

Как проверить уровень антифриза

Проверку уровня антифриза нужно проводить хотя бы раз в месяц. Для этого надо открыть капот и найти расширительный бачок — они бывают прозрачные и глухие.

Если бачок прозрачный, то уровень нужно определить визуально: на боковой части есть отметки MIN и MAX. Жидкость не должна быть ниже минимальной и выше максимальной отметки.

Если бачок глухой, то нужно на холодном заглушенном двигателе открыть крышку расширительного бачка. Внутри будет поплавок, который должен подняться до определенного уровня. Его нужно соотнести с маркировками MIN и MAX. Уровень жидкости не должен быть ниже первой и выше второй отметки.

В современных автомобилях есть датчик низкого уровня антифриза. Если он опускается ниже отметки MIN, то на приборной панели появится индикатор желтого цвета или текстовое сообщение. В случае появления такой индикации нужно как можно скорее заглушить двигатель и дать ему остыть. Затем нужно долить антифриз в расширительный бачок.

Важное кратко

• Антифриз нужно менять каждые 2–4 года или 40 000–80 000 километров.
• Важно выбирать антифриз, который рекомендует производитель автомобиля.
• Не все антифризы можно смешивать. Наиболее универсальный — G12+. Кроме того, в случае экстренной необходимости можно долить в расширительный бачок дистиллированную воду.

У Сравни есть телеграм-канал, где пишем просто и понятно о деньгах. Подпишитесь, чтобы не потерять!

Читать по теме

• Диагностика автомобиля: как, когда и зачем проводить
• Как выбрать автосервис
• Всё о замене масла в автомобиле: когда менять‚ как и сколько это стоит