logo
Ещё
Важное сейчас
20
Обновлено
Замена салонного фильтра: зачем он нужен и как часто его менять

Замена салонного фильтра: зачем он нужен и как часто его менять

Салонный фильтр отвечает за качество воздуха в салоне и комфорт поездок‚ особенно в городских пробках. В статье разбираем‚ как он устроен‚ чем отличаются обычные и угольные фильтры‚ как часто имеет смысл их менять в реальных условиях эксплуатации и как самостоятельно заменить элемент на популярных моделях — Renault Duster‚ Lada Vesta‚ KIA Rio и Lada Granta.

icon
Авторедактор

Федор Калабкин

автоэксперт журнала Сравни, объясняет:

что делает салонный фильтр и как он влияет на воздух в салоне;

как часто менять фильтр в реальных городских условиях, чтобы не дышать пылью и выхлопами;

где обычно находится салонный фильтр и как заменить его самостоятельно на Renault Duster, Lada Vesta, Lada Granta и KIA Rio;

во сколько обойдется покупка нового фильтра и работа эксперта.

Что такое салонный фильтр

Салонный фильтр — это элемент, предназначенный для очистки воздуха, который подается в салон автомобиля. Он нужен для того, чтобы задерживать пыль и грязь, поскольку воздух попадает в систему с улицы.

Салонный фильтр предусмотрен практически в каждом современном автомобиле. Он представляет собой гофрированную плотную бумагу, которая может быть установлена в пластиковую или прорезиненную рамку.

Какие салонные фильтры бывают

Существует несколько типов салонных фильтров:

  • Обычные (противопылевые). Стоят дешевле остальных, очищают воздух, который попадает в автомобиль, от пыли и грязи.
  • С активированным углем. Стоят дороже, чем противопылевые. Очищают воздух, который попадает в салон, а также уничтожают бактерии. Помогают предотвратить аллергические реакции и развитие заболеваний, вызванных бактериями.
  • Сдвоенные. Предусмотрены у некоторых моделей автомобилей. Представляют собой два элемента, установленных в одном посадочном месте. Могут быть как противопылевыми, так и с активированным углем.

Как часто нужно менять салонный фильтр

Салонный фильтр относится к расходным материалам — его меняют не по факту поломки, а по регламенту или при появлении симптомов загрязнения.

  • В среднем производители рекомендуют менять салонный фильтр каждые 15–20 тысяч км пробега или раз в год, в зависимости от того, что наступит раньше.
  • В городах с пробками, пыльными дорогами и активным использованием кондиционера фильтр может засоряться быстрее — его имеет смысл менять каждые 10–15 тысяч км или раз в шесть — восемь месяцев.
  • Фильтр с активированным углем иногда служит дольше простого противопылевого, но на практике для простоты обслуживания его также меняют примерно раз в год или через 10–20 тысяч км.

Ориентироваться можно не только на пробег и время, но и на признаки загрязнения: появление затхлого запаха, запотевание стекол, снижение мощности обдува.

Оформите ОСАГО онлайн и не переплачивайте.

Полис ОСАГО обязателен, но его цена у разных страховщиков может сильно различаться.

На Сравни вы сразу видите предложения от десятков страховых компаний, сравниваете стоимость и условия, оформляете полис за 5–10 минут без визита в офис, а электронный документ сразу приходит на электронную почту и доступен в личном кабинете. Дополнительных комиссий нет — вы платите ту же цену, что и у страховой, но выбираете самый выгодный вариант.

Что будет, если не менять салонный фильтр

В отличие от масляного или воздушного фильтра, забитый салонный фильтр не повреждает двигатель и другие агрегаты автомобиля. Но игнорировать его замену все равно не стоит.

Старый салонный фильтр может стать причиной:

Как происходит замена салонного фильтра

Сложность замены воздушного фильтра зависит от того, где он находится. Чаще всего посадочные места для салонного фильтра располагаются:

  • над бардачком;
  • в ногах переднего пассажира;
  • под передней панелью со стороны переднего пассажира;
  • под жабо в районе переднего стеклоочистителя.

Как заменить салонный фильтр: общие принципы

Во многих автомобилях салонный фильтр можно заменить самостоятельно — без специализированного инструмента и поездки в сервис. Важно ориентироваться на инструкцию по эксплуатации именно вашей модели и не забывать про направление потока воздуха, указанное на фильтре.

Как заменить салонный фильтр на Renault Duster (второго поколения)

Салонный фильтр Renault Duster (второго поколения) располагается в ногах переднего пассажира слева. Порядок действий при замене фильтра следующий:

  • отодвинуть кресло переднего пассажира до конца назад;
  • отогнуть ковролин;
  • открутить болт крепления;
  • отогнуть фиксатор;
  • снять крышку;
  • удалить старый фильтр;
  • установить новый;
  • закрыть крышку до щелчка;
  • закрутить болт.

Как заменить салонный фильтр на Lada Vesta

Салонный фильтр на Lada Vesta находится под передней панелью справа.

Порядок действий при замене фильтра:

  • открыть пассажирскую дверь;
  • снять панель с торца торпедо;
  • снять крышку фильтра (установлена на винтах);
  • удалить старый фильтр;
  • установить новый элемент;
  • установить крышку и панель.

Как заменить салонный фильтр на Lada Granta

Салонный фильтр у Lada Granta находится под жабо у лобового стекла со стороны пассажира. Порядок действий при замене:

  • включить зажигание и включить дворники;
  • когда дворники окажутся в вертикальном положении, выключить зажигание;
  • открыть капот;
  • снять заглушки посадочных мест креплений жабо;
  • открутить шесть винтов крепления жабо;
  • снять жабо;
  • снять крышку фильтра;
  • удалить старый фильтр;
  • установить новый элемент;
  • установить крышку и жабо.

Как заменить салонный фильтр на KIA Rio (третьего поколения)

Салонный фильтр на KIA Rio располагается за бардачком.

Порядок действий при замене:

  • открыть бардачок;
  • снять крепления (заглушки с поворотным механизмом);
  • опустить крышку бардачка;
  • отщелкнуть крепления и открыть крышку фильтра;
  • удалить старый фильтр;
  • установить новый элемент;
  • закрыть крышку фильтра и установить крышку бардачка.

Как выбрать салонный фильтр

При выборе салонного фильтра можно остановиться на оригинальной детали или на качественном аналоге.

  • Оригинальные фильтры стоят дороже, но соответствуют требованиям автопроизводителя по размерам и характеристикам. При этом сами концерны обычно не производят фильтры, а заказывают их у профильных компаний и продают под своим брендом.
  • Аналоги стоят дешевле и при правильном выборе по качеству не уступают оригиналу.

Качественные неоригинальные салонные фильтры

ПроизводительСтрана происхождения бренда
Knecht/MahleГермания
ManГермания
FiltronПольша
BoschГермания
AMDЮжная Корея

Простой неоригинальный салонный фильтр для распространенных моделей обойдется примерно в 300–1 000 рублей, угольный — в среднем 700–2 000 рублей, а оригинальные фильтры у дилеров часто стоят от 1 500–3 000 рублей и выше, в зависимости от марки и модели автомобиля. Важно подбирать фильтр по каталожному номеру или VIN‑коду автомобиля и обращать внимание на репутацию производителя.

Если машина на гарантии, то менять салонный фильтр придется у официалов. В таких сервисах стоимость услуг и запчастей выше. В среднем фильтр обойдется в 1 500–2 000 рублей, а за замену придется заплатить около 2 000 рублей.

Сравните цены на ОСАГО за пару минут.

ОСАГО — обязательный расход для любого автовладельца, но переплачивать за полис не обязательно.

На Сравни вы можете за пару минут сравнить предложения от десятков страховых компаний и выбрать вариант с минимальной ценой и подходящими условиями — без скрытых комиссий и допуслуг.

Важное кратко

  • Чаще всего фильтр располагается за бардачком, под панелью или под жабо.
  • В среднем салонный фильтр меняют каждые 10–20 тысяч км пробега или раз в год, при тяжелых условиях — чаще.
  • Вместо оригинальной детали можно выбрать качественный аналог от известных производителей и сэкономить без потери эффективности.
Поделитесь мнением