
Уважаемый Константин!
Компания в своих решениях руководствуется исключительно действующим законодательством.
В соответствии с положениями п.12 и пп.ж) п.16.1 ст.12 Федерального Закона об ОСАГО №40-ФЗ заявитель убытка может заключить со Страховщиком Соглашение о выплате .
На основании заявления о ПВУ по договору ОСАГО проводится внешний осмотр ТС , после чего Сторонами подписывается Акт осмотра.
Если по результату проведённого осмотра повреждённого ТС Страховщик и Потерпевший достигли согласия о размере страховой выплаты и не настаивают на организации н/э повреждённого имущества, Сторонами подписывается Соглашение , что не противоречит действующему законодательству.
При отсутствия согласия заявителя на подписание такого Соглашения в день оформления убытка, выплата страхового возмещения по договору ОСАГО производится в течение 20 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней (п. 10.1. Правил ОСАГО) со дня получения Страховщиком заявления и полного комплекта документов от автовладельца.
В этом случае , расчет убытка производится в соответствии с Положением ЦБ РФ от 04.03.2021 N 755-П "О ЕДИНОЙ МЕТОДИКЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАЗМЕРА РАСХОДОВ НА ВОССТАНОВИТЕЛЬНЫЙ РЕМОНТ В ОТНОШЕНИИ ПОВРЕЖДЕННОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 10.06.2021 N 63845) за минусом износа на заменяемые детали.
Информация о стоимости з/ч, материалов и нормо-часа работ, установленная Справочниками , использование которых предусмотрено Единой Методикой (ЕМ) , доступна на сайте Российского Союза автостраховщиков.
Поскольку Вы не подписали Соглашение, расчет убытка для автомобиля 1995 года выпуска с многочисленными дефектами эксплуатации, коррозией элементов произведен в соответствии с требованиями Закона об ОСАГО за минусом износа на заменяемые детали в объёме 50%.
Денежные средства в размере 92 700 рублей перечислены на банковские реквизиты.
Факты , изложенные Вами, не нашли своего подтверждения.
Нарушений действующего законодательства не усматривается.
Управление качества обслуживания клиентов
Константин, добрый день!
Взяли в работу, ожидайте, пожалуйста, обратной связи.
Управление качества обслуживания клиентов
Я получил вашу калькуляцию страховой выплаты. При проверке указанных деталей обнаружены ошибки в номерах и стоимости запчастей, что приводит к существенному занижению страховой выплаты.
Указанный вами номер: 52119-2B922, стоимость по каталогу РСА: 62 121,42 рублей без учета износа.
Действительный номер по комплектации моего автомобиля: 52119-2B270-F0, стоимость по каталогу РСА: 150 325,55 рублей без учета износа.
Указанный вами номер: 81611-20580 (является креплением поворотника), стоимость по каталогу РСА: 1 735,06 рублей без учета износа.
Действительный номер детали в сборе: 81610-20581, стоимость по каталогу РСА: 9 969,30 рублей без учета износа.
Хочу отметить, заменить только крепление на данной детали невозможно, поскольку она является цельной конструкцией. Поэтому согласно пп. 3.6.2 гл. 3 Положения Банка России от 4 марта 2021 г. N 755-П "О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства" должен учитываться номер детали в сборе.
Сведения о каталожных номерах деталей подтверждаются независимыми источниками, основанными на официальной базе Toyota EPC. Во всех этих базах номер 52119-2B922 отсутствует для автомобиля Toyota Carina AT191-CEPMK SX-I Type, а актуальным номером указан 52119-2B270-***.
На основании вышеизложенного прошу:
В случае отказа прошу предоставить мотивированный письменный ответ с обоснованием применённых номеров деталей и расчётов. В противном случае буду вынужден обратиться в независимую экспертизу для подтверждения корректности расчётов.